REKLAMA

Oto sterowiec założyciela Google. Będzie to największy statek latający na świecie

Czy kiedykolwiek marzyłeś o podróżowaniu po niebie w ogromnym sterowcu, który może przewozić duże ilości ładunku i ludzi? Jeśli tak, to nie jesteś sam. Sergey Brin, współzałożyciel Google, również ma takie marzenie i postanowił je zrealizować.

Oto sterowiec założyciela Google. Będzie to największy statek latający na świecie
REKLAMA

Sergey Brin to amerykański programista i przedsiębiorca urodzony w ZSRR. Jest współtwórcą najpopularniejszej wyszukiwarki internetowej Google Search. Od 2015 r. był prezesem Alphabet, spółki matki Google. Z funkcji tej zrezygnował w grudniu 2019 r.

Brin jest również założycielem firmy LTA Research, która zajmuje się badaniem i rozwojem nowoczesnych sterowców przeznaczonych dla celów humanitarnych i transportowych. Jego najnowszy projekt to Pathfinder 1, sterowiec o długości 124 m, który jest największym statkiem powietrznym od czasu katastrofy Hindenburga w 1937 r. Przypomnijmy, że legendarny sterowiec miał długość 245 m.

REKLAMA

Więcej o niezwykłych samolotach przeczytasz na Spider`s Web:

Pathfinder 1 jest jednak inny niż wszystkie poprzednie sterowce. Jego szkielet jest wykonany z lekkich materiałów, takich jak tytan i włókno węglowe. Zamiast łatwopalnego wodoru, używa jako gazu unoszącego niepalnego helu. Ma 12 silników elektrycznych i cztery stery kierunku, które pozwalają mu startować i lądować pionowo oraz osiągać prędkość do około 120 km/h.

Pathfinder 1 ma ambitne cele. Brin chce, aby jego sterowiec był niezwykle lekki i wydajny środkiem transportu, który może dostarczać duże ilości ładunku i pracowników pomocy do trudno dostępnych stref katastrof. Sterowiec ma również potencjał do zastosowań cywilnych, takich jak turystyka, rekreacja czy badania naukowe.

Aby zrealizować te cele, Pathfinder 1 musi przejść szereg testów lotniczych. Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) wydała mu specjalne świadectwo zdatności do lotu, które pozwala mu na start z lotniska Moffett Field w Dolinie Krzemowej. Świadectwo to pozwala mu na loty na wysokości do około 460 m nad południową częścią Zatoki San Francisco, bez zakłócania ruchu lotniczego na pobliskich lotniskach komercyjnych.

REKLAMA

Pathfinder 1 będzie początkowo przymocowany do ruchomego masztu do testów naziemnych, a następnie wykona około 25 lotów na niskim poziomie, o łącznym czasie trwania 50 godzin. Po zakończeniu testów w Kalifornii Pathfinder 1 ma zostać przeniesiony do hangaru Goodyear Airdock w Akron w Ohio, gdzie już trwają prace nad jeszcze większym sterowcem o długości prawie 180 m.

To ekscytująca wizja przyszłości transportu: nie tylko jest ona potencjalnie bardziej efektywna niż emitujące duże ilości spalin konwencjonalne samoloty transportowe, ale także wygląda niesamowicie. Trzymamy kciuki, aby Pathfinder 1 zdał swoje nadchodzące próby z wysokimi ocenami.

REKLAMA
Najnowsze
Aktualizacja: 2025-10-08T15:50:13+02:00
Aktualizacja: 2025-10-08T15:39:40+02:00
Aktualizacja: 2025-10-08T15:11:08+02:00
Aktualizacja: 2025-10-08T13:59:04+02:00
Aktualizacja: 2025-10-08T13:21:26+02:00
Aktualizacja: 2025-10-08T12:51:43+02:00
Aktualizacja: 2025-10-08T10:31:28+02:00
Aktualizacja: 2025-10-08T06:39:00+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T20:44:57+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T20:41:14+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T19:59:16+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T18:13:17+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T18:11:08+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T18:07:57+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T17:31:21+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T16:46:08+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T16:34:41+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T15:59:53+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T13:44:56+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T13:33:42+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T12:17:35+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T11:08:05+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T09:46:17+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T09:03:03+02:00
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA