Biznes

Automatów paczkowych w Polsce stale przybywa, ale chodniki nie są przecież z gumy. Gdzie stawiać kolejne maszyny? Sklepy szeroko otwierają ramiona i mówią: zapraszamy, u nas miejsca jest pod dostatkiem.

Reklamowy chaos trwa w najlepsze. W Poznaniu trwa wielkie liczenie, a w porządkowaniu wkrótce pomoże technologia. Póki co zliczenie i ocenienie banerów sprawia sporo problemów.

Batony, kawa z mlekiem czy paluszki – przysmaki umilające podróż mają być dostępne dla każdego pasażera. PKP Intercity idzie za ciosem, bo widzi, że podróżni z chęcią sięgają po produkty z automatów.

Kilkanaście godzin bez prądu w Hiszpanii i Portugalii wydaje się być ostrzeżeniem dla całego świata, jak bardzo jesteśmy uzależnieni od dostępu do energii. W spokojne, zwykłe dni to banalna, oczywista refleksja, jednak podczas awarii uderza z inną siłą. Wszystko, co znajome i pewne, nagle przestaje działać, bo prądu nie ma.

Przystanek autobusowy zamienił się w zatoczkę z automatami paczkowymi. W miejscu, gdzie powinny zatrzymywać się pojazdy komunikacji miejskiej, kurierzy mieli wygodny parking. Jest tylko jeden problem.

Kamienice okazały się zbyt dużą przeszkodą dla ogromnej tarczy drążącej tunel, którym w przyszłości pojadą pociągi. Wiele z nich może nie wytrzymać podziemnych prac. Potwierdziły się najgorsze przypuszczenia.

Unia Europejska dobiera się do skarbca Tima Cooka i żąda od firmy z Cupertino pół miliarda euro. A szef Apple’a, niczym siedzący na złocie smok z Hobbita, raczej się tym nie przejmie, skoro odrobi stratę w trymiga. Firmę spotkały jednak dotkliwsze konsekwencje niż te finansowe.

Przygotowano nie tylko promocję, ale i specjalną lokomotywę. Już ciągnie wagony. A to z okazji obchodów związanych z rocznicą koronacji Bolesława Chrobrego.

Rafał Brzoska oficjalnie potwierdził, że z końcem maja zakończy swoją działalność w zespole ds. deregulacji i powróci do pełnoetatowego kierowania swoim przedsiębiorstwem. Nie kryje też rozczarowania w związku z nierównym traktowaniem polskich i zagranicznych firm.

Bilet może tani, ale na lotnisku może dojść nieprzyjemna dopłata. Ryanair zapowiadał, a teraz przechodzi od słów do czynów. Pracownicy przed wejściem na pokład dokładnie sprawdzają bagaż podręczny. Odrobinę wystaje? Trzeba zapłacić.