Biznes

Po sześciu latach przerwy, jedno z największych wydarzeń technologicznych w regionie powróciło do Polski z imponującym rozmachem. Międzynarodowe Centrum Kongresowe w Katowicach stało się epicentrum innowacji chmurowych, przyciągając tysiące specjalistów, entuzjastów technologii i liderów biznesu.

Nowy pozew przeciwko firmie Google – tym razem chodzi o lata 2010-2017, kiedy firma miała celowo utrudniać rozwój spółki 7Pixel poprzez promowanie swojej usługi Zakupy Google.

Problemy Cinkciarza trwają od kilku miesięcy, więc aktualna niedyspozycja strony może oznaczać coś więcej niż tylko awarię.

Współzałożyciel Microsoftu nie przebierał w słowach, atakując najbogatszego człowieka świata za jego działania w administracji Trumpa. Gates zobowiązał się przekazać 99 proc. swojej fortuny na cele dobroczynne, pośrednio sugerując, że będzie naprawiał szkody wyrządzone przez Muska. Konflikt między dwoma gigantami technologii osiągnął nowy, zaskakujący poziom.

W świecie dynamicznie zmieniającej się technologii, gdzie granice możliwości sprzętowych przesuwają się niemal co kwartał, niektóre fizyczne granice państwowe pozostają zaskakująco niezmienne - lub nierozwiązane - przez dekady. Tak właśnie wygląda sytuacja z polsko-czeskim długiem terytorialnym, który po blisko 70 latach może wreszcie doczekać się finalizacji.

Czy kogoś dziwi, że implant Neuralink może zostać połączony ze sztuczną inteligencją w celu przyśpieszenia procesu pisania? Historia Bradforda G. Smitha pokazuje, że jest to jak najbardziej możliwe.

Zmieści się czy nie zmieści, wystaje za bardzo czy jeszcze jest w granicach normy – drżeli pasażerowie, czekając na werdykt surowego i nie do końca ich zdaniem sprawiedliwego urządzenia. Przekroczenie dopuszczalnych norm w ostatnim czasie oznaczało dopłatę. I chociaż w sieci pojawiły się sugestie, że Ryanair złagodniał, to rzeczywistość jak to często bywa jest rozczarowująca.  

OpenAI zdecydowało się pozostać organizacją non-profit, jednocześnie restrukturyzując swoje komercyjną gałąź jako korporację pożytku publicznego.

Budowa drugiego polskiego metra będzie miała konsekwencje dla mieszkańców. Eksperci już przestrzegają o możliwych niedogodnościach.

Automatów paczkowych w Polsce stale przybywa, ale chodniki nie są przecież z gumy. Gdzie stawiać kolejne maszyny? Sklepy szeroko otwierają ramiona i mówią: zapraszamy, u nas miejsca jest pod dostatkiem.

Reklamowy chaos trwa w najlepsze. W Poznaniu trwa wielkie liczenie, a w porządkowaniu wkrótce pomoże technologia. Póki co zliczenie i ocenienie banerów sprawia sporo problemów.

Batony, kawa z mlekiem czy paluszki – przysmaki umilające podróż mają być dostępne dla każdego pasażera. PKP Intercity idzie za ciosem, bo widzi, że podróżni z chęcią sięgają po produkty z automatów.

Kilkanaście godzin bez prądu w Hiszpanii i Portugalii wydaje się być ostrzeżeniem dla całego świata, jak bardzo jesteśmy uzależnieni od dostępu do energii. W spokojne, zwykłe dni to banalna, oczywista refleksja, jednak podczas awarii uderza z inną siłą. Wszystko, co znajome i pewne, nagle przestaje działać, bo prądu nie ma.

Przystanek autobusowy zamienił się w zatoczkę z automatami paczkowymi. W miejscu, gdzie powinny zatrzymywać się pojazdy komunikacji miejskiej, kurierzy mieli wygodny parking. Jest tylko jeden problem.

Kamienice okazały się zbyt dużą przeszkodą dla ogromnej tarczy drążącej tunel, którym w przyszłości pojadą pociągi. Wiele z nich może nie wytrzymać podziemnych prac. Potwierdziły się najgorsze przypuszczenia.

Unia Europejska dobiera się do skarbca Tima Cooka i żąda od firmy z Cupertino pół miliarda euro. A szef Apple’a, niczym siedzący na złocie smok z Hobbita, raczej się tym nie przejmie, skoro odrobi stratę w trymiga. Firmę spotkały jednak dotkliwsze konsekwencje niż te finansowe.

Przygotowano nie tylko promocję, ale i specjalną lokomotywę. Już ciągnie wagony. A to z okazji obchodów związanych z rocznicą koronacji Bolesława Chrobrego.

Rafał Brzoska oficjalnie potwierdził, że z końcem maja zakończy swoją działalność w zespole ds. deregulacji i powróci do pełnoetatowego kierowania swoim przedsiębiorstwem. Nie kryje też rozczarowania w związku z nierównym traktowaniem polskich i zagranicznych firm.

Bilet może tani, ale na lotnisku może dojść nieprzyjemna dopłata. Ryanair zapowiadał, a teraz przechodzi od słów do czynów. Pracownicy przed wejściem na pokład dokładnie sprawdzają bagaż podręczny. Odrobinę wystaje? Trzeba zapłacić.

Tim Cook, dyrektor generalny Apple’a wziął sprawy w swoje ręce. Skontaktował się z administracją prezydenta Donalda Trumpa, żeby załatwić firmie lepszą pozycję.