Nowy okręt polskiej Marynarki Wojennej ma drony, które niszczą miny. Oto ORP Albatros

ORP Albatros jest drugim z serii trzech nowoczesnych niszczycieli min projektu 258 (Kormoran II), które trafią do gdyńskiego 13 Dywizjonu Trałowców. Pierwszy z serii ORP Kormoran wszedł do służby 28 listopada 2017 r. Kontrakt na budowę dwóch kolejnych jednostek czyli Albatrosa i Mewy podpisano pod koniec grudnia 2017 r.

ORP Albatros ma długość 58,5 m, szerokość przekraczającą 10 m i wyporność 830 ton. Kadłub wykonany jest ze austenitycznej stali nierdzewnej zapewniającej zmniejszenie wykrywalności okrętu.

Okręt obsługiwany jest przez załogę składającą się z 45 osób, zapewniając jednak miejsca dla dodatkowych 7 osób. Niszczyciel przystosowany jest do operowania w warunkach skażenia bronią jądrową, biologiczną oraz chemiczną.

Jego uzbrojenie składa się z okrętowego systemu uzbrojenia OSU-35K, w którego skład wchodzą m.in. 35-milimetrowa armata AM-35K oraz głowica obserwacyjno-śledząca ZGS-35K. Dodatkowo okręt posiada trzy wielkokalibrowe karabiny maszynowe 12,7 mm WKM-Bm oraz dwa stanowiska dla operatorów przenośnych wyrzutni rakiet przeciwlotniczych Grom.

Okręt został wyposażony w okrętowy system zarządzania walką SCOT-M, sonary oraz cztery typy pojazdów podwodnych: Saab Double Eagle Sarov, Gavia, Kongsberg Hugin, oraz ładunki wybuchowe "Głuptak: w dwóch wersjach - inspekcyjnej (służące do identyfikacji obiektów podwodnych) oraz bojowej (przeznaczone do niszczenia obiektów niebezpiecznych).

Napęd okrętu stanowią dwa tak zwane pędniki cykloidalne Voith-Schneider'a napędzane przez dwa silniki wysokoprężne MTU o mocy 970 kW. Pędniki zapewniają niski poziom hałasu w porównaniu z tradycyjnymi śrubami i dlatego to rozwiązanie jest często stosowane w trałowcach minowych. Jak wygląda takie urządzenie możecie zobaczyć na zdjęciu niżej.

Dzięki zastosowaniu tego typu napędu oraz wyposażeniu w dziobowy ster strumieniowy Schottel okręt posiada doskonałe zdolności manewrowe. ORP Albatros różni się nieco od prototypowego okrętu ORP Kormoran.

W przypadku systemów przeciwminowych otrzymał on bowiem dodatkowo sonar holowany Katfish firmy Kraken, autonomiczny, bezzałogowy pojazd podwodny Gavia oraz sterowany przy pomocy kabla lub przewodu światłowodowego pojazd podwodny Double Eagle SAROV firmy SAAB (który zastąpił wcześniej wykorzystywany pojazd podwodny Morświn produkcji Politechniki Gdańskiej).

Zachowano inne wyposażenie specjalistyczne, jak sonar podkilowy SHL-101/TM, autonomiczny pojazd podwodny Hugin firmy Kongsberg oraz samobieżne ładunki wybuchowe "Głuptak".

Niszczyciel min projektu 258 (Kormoran II) przeznaczony jest do prowadzenia działań na Morzu Bałtyckim i Morzu Północnym. Do głównych zadań okrętu typu Kormoran II należy poszukiwanie, identyfikacja i niszczenie min morskich, rozpoznanie torów wodnych, przeprowadzanie jednostek przez zaminowane wody i stawianie min. 

Symboliczne rozpoczęcie budowy okrętu o numerze burtowym 602 ORP Albatros, czyli tzw. palenie blach, miało miejsce 18 września 2018 r, stępkę położono 5 grudnia tego samego roku, natomiast uroczystość chrztu i wodowania odbyła się 10 października 2019 r.

Okręt został zbudowany przez konsorcjum, którego liderem była Stocznia Remontowa Shipbuilding SA. W skład konsorcjum wchodziły także: Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej SA w Gdyni oraz PGZ Stocznia Wojenna.