REKLAMA

Rząd dołoży ci się do roweru elektrycznego. Kwota robi wrażenie

Program „Mój rower elektryczny” ma sprawić, że będziemy zdrowsi, a przy tym zmniejszymy liczbę szkodliwych emisji. Planowane dopłaty są sowite.

e-rower
REKLAMA

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przedstawił do konsultacji projekt programu priorytetowego „Mój rower elektryczny”. Jak czytamy na rządowej stronie:

Celem programu jest uniknięcie wysokiej emisji poprzez dofinansowanie inwestycji polegających na obniżeniu zużycia paliw emisyjnych w transporcie, rozwoju dobrych praktyk transportowych oraz zdrowego trybu życia wśród uczestników ruchu poprzez wsparcie zakupu rowerów elektrycznych i wózków elektrycznych.

REKLAMA

Konsultacje trwają od 04.07.2024 r. do 18.07.2024 r., a swoje uwagi każdy może przesłać mailowo.

W projekcie programu czytamy, że ma być realizowany w latach 2025-2029.

Dofinansowanie wynosiłoby do 50 proc., lecz nie więcej niż 5 tys. zł

Możliwe ma być również finansowe wsparcie przy zakupie roweru elektrycznego cargo oraz wózka rowerowego – również do 50 proc. kosztów kwalifikowanych, ale nie więcej niż 9 tys. zł.

Przypomnijmy, że dopłaty do rowerów elektrycznych w niektórych polskich miastach już się pojawiały. Swego czasu Gdynia oferowała podobne, choć mniejsze wsparcie – do 50 proc. ceny roweru, ale nie więcej niż 2,5 tys. zł. Rząd podnosi poprzeczkę i daje nieco większy wybór maszynę.

Według szacunków przedstawionych przez Polskie Stowarzyszenie Rowerowe 65 proc. ankietowanych Polaków kupiłoby rower elektryczny, gdyby był dofinansowany. Organizacja przygotowała projekt obywatelski zakładający wprowadzenie takiej dopłaty.

E-rowery powinny być traktowane na równi z innymi pojazdami elektrycznymi, spełniającymi takie same cele środowiskowe – dopłaty do e-bike’ów powinny być dostępne tak jak w przypadku samochodów elektrycznych. Dopisanie rowerów elektrycznych do ustawy o elektromobilności przyniesie szereg korzyści ekologicznych i zmieni oblicze transportu w polskich miastach. W krajach europejskich funkcjonuje ponad 300 programów wsparcia zakupu rowerów elektrycznych i elektrycznych rowerów towarowych (oferowanych przez władze centralne i lokalne)

REKLAMA

Rowery elektryczne mają wielu sceptyków, nawet wśród osób pozytywnie nastawionych do jazdy rowerem. Pada często argument w stylu „co to za rower, skoro się nie człowiek nie męczy”. Tyle że to nieprawda – pedałowanie też jest ważne, o czym wspominaliśmy w naszych testach takich sprzętów. Silnik jedynie wspomaga rowerzystę, a nie wykonuje trudną pracę za niego. Efekt? Łatwiej jedzie się pod górkę, można zwiększyć swój dystans, a gdy jedzie się do szkoły czy pracy nie ma ryzyka mocno spoconych pleców. Same korzyści, więc ja bym poszedł nawet dalej niż PSR – lepiej wspierać zakup e-rowerów niż elektrycznych samochodów. Z prostego powodu: elektryczny samochód to wciąż samochód, który przyczynia się do zakorkowania ulic w miastach czy zagracania chodników.

REKLAMA
Najnowsze
Aktualizacja: 2025-10-08T13:59:04+02:00
Aktualizacja: 2025-10-08T13:21:26+02:00
Aktualizacja: 2025-10-08T12:51:43+02:00
Aktualizacja: 2025-10-08T10:31:28+02:00
Aktualizacja: 2025-10-08T06:39:00+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T20:44:57+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T20:41:14+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T19:59:16+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T18:13:17+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T18:11:08+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T18:07:57+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T17:31:21+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T16:46:08+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T16:34:41+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T15:59:53+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T13:44:56+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T13:33:42+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T12:17:35+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T11:08:05+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T09:46:17+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T09:03:03+02:00
Aktualizacja: 2025-10-07T08:25:44+02:00
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA