Elon Musk w tarapatach. Produkcja silników Raptor do Starshipa leży i kwiczy

Wielka, 120-metrowej wysokości rakieta Super Heavy Starship planuje swój pierwszy lot na początek przyszłego roku. W ciągu najbliższych kilku lat firma planowała rozpocząć regularne loty Starshipem na orbitę, testy tankowania różnych Starshipów na orbicie, a nawet produkcję specjalnej wersji rakiety, która miałaby posłużyć jako lądownik księżycowy dla astronautów, którzy po ponad 50 latach wrócą na powierzchnię Srebrnego Globu.

Okazuje się jednak, że zanim do tego dojdzie, firma ma jeszcze bardzo poważny problem do rozwiązania.

Dziennikarze stacji CNBC dotarli do e-maila rozesłanego przez Elona Muska do wszystkich pracowników SpaceX. W liście datowanym na piątek, 26 listopada Elon Musk pisze, że program budowy silników Raptor (napędzających Starshipa) to istna katastrofa.

To bardzo niepokojąca informacja, zważając na fakt, że to właśnie Raptory odpowiadają za wyniesienie potężnej rakiety w przestrzeń kosmiczną. Każda rakieta wyposażona ma być w 39 Raptorów, a to z kolei oznacza, że tempo ich produkcji musi być bardzo wysokie, jeżeli firma chce wykonywać regularne loty na orbitę.

W swoim e-mailu Elon Musk odnosi się także do kwestii odejścia z firmy Willa Heltsleya odpowiedzialnego za program budowy silników Raptor. Jak przekonuje, od tego czasu firma odkrywa problemy z Raptorami, o których wcześniej nie wiedziała i jak pisze Elon „są dużo poważniejsze niż sądziliśmy”.

Problemy z produkcją to element, którego Musk sam obawiał się od dawna. W wielu wywiadach przyznawał, że dużo łatwiej zaprojektować rakietę, niż ją potem sprawnie produkować. Teraz jego najgorszy koszmar stał się rzeczywistością.