REKLAMA

Chińczycy mają bardzo szybkie pociągi. Teraz nagrali filmik, jak takie ciuchcie się zderzają

Chiny pochwaliły się właśnie pierwszym w kraju testem zderzeniowym dwóch, ośmioczłonowych składów zaprojektowanych do podróży z dużą szybkością.

Chińczycy mają bardzo szybkie pociągi. Teraz nagrali filmik, jak takie ciuchcie się zderzają
REKLAMA

Szybka kolej to jeden z najważniejszych środków komunikacyjnych w Chinach. Władze Państwa Środka nie raz chwaliły się, że dysponują największą na świecie siecią połączeń kolejowych zaprojektowanych z myślą o tzw. szybkiej kolei. I nie jest to ich ostatnie słowo - rząd Chin w ubiegłym roku zapowiedział, że sieć dla szybkiej kolei zostanie powiększona o ok. 80 proc. Jej rozbudowa związana jest ze strategią tamtejszych władz, która chce stworzyć jak najwięcej stref mieszkalnych, z których czas dojazdu do pracy wynosić będzie maksymalnie jedną godzinę.

REKLAMA

Oprócz rozbudowy infrastruktury plan ten wymaga też nowych pociągów...

Oprócz kupowania składów od zagranicznych dostawców z całego świata, Chiny inwestują też w swoje własne konstrukcje, które powstają w zakładach CRRC Tangshan. Producent ten szykuje chociażby super-szybki pociąg do przewozu towarów, które będzie mógł poruszać się z prędkością 350 km/h oraz prototyp pociągu pasażerskiego, który będzie szybszy od sławnego Magleva (400 km/h) i będzie w stanie rozwinąć prędkość 620 km/h. Wyobraźcie sobie jak krótko zajęłaby podróż z Zakopanego nad morze…

...i ich testów zderzeniowych

Projektując nowe pociągi dobrze jest też sprawdzić w jaki sposób zachowają się podczas zderzenia. Stąd też CRRC Tangshan udostępniło krótki film z testu zderzeniowego dwóch ośmioczłonowych składów, który zarazem był pierwszym testem zderzeniowym szybkich pociągów przeprowadzonym w Chinach.

REKLAMA

Samo zderzenie nie było przesadnie imponujące. Jeden z pociągów rozpędził się do 36 km/h i uderzył w stojący skład. Oba zestawy ważyły po 462 tony i dzięki konstrukcji będącej w stanie przyjąć impet uderzenia, na żadnym z nich nie zauważono żadnych poważniejszych szkód. Infrastruktura testowa również nie została w żaden sposób uszkodzona.

Trudno jednak spodziewać się, żeby chiński producent rozpędził obydwa składy do 300 km/h i chciał sprawdzać jak przy takiej prędkości wyglądać będzie zderzenie czołowe.

REKLAMA
Najnowsze
Aktualizacja: 2025-10-22T13:26:50+02:00
Aktualizacja: 2025-10-22T12:51:08+02:00
Aktualizacja: 2025-10-22T11:30:14+02:00
Aktualizacja: 2025-10-22T09:51:39+02:00
Aktualizacja: 2025-10-22T07:33:15+02:00
Aktualizacja: 2025-10-22T06:31:00+02:00
Aktualizacja: 2025-10-22T06:21:00+02:00
Aktualizacja: 2025-10-22T06:11:00+02:00
Aktualizacja: 2025-10-21T21:46:28+02:00
Aktualizacja: 2025-10-21T21:37:36+02:00
Aktualizacja: 2025-10-21T21:09:33+02:00
Aktualizacja: 2025-10-21T20:38:31+02:00
Aktualizacja: 2025-10-21T20:26:17+02:00
Aktualizacja: 2025-10-21T19:26:38+02:00
Aktualizacja: 2025-10-21T18:39:21+02:00
Aktualizacja: 2025-10-21T16:59:55+02:00
Aktualizacja: 2025-10-21T16:16:44+02:00
Aktualizacja: 2025-10-21T15:27:59+02:00
Aktualizacja: 2025-10-21T13:38:57+02:00
Aktualizacja: 2025-10-21T12:48:18+02:00
Aktualizacja: 2025-10-21T12:18:28+02:00
Aktualizacja: 2025-10-21T12:14:44+02:00
Aktualizacja: 2025-10-21T10:49:13+02:00
Aktualizacja: 2025-10-21T09:38:31+02:00
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA