Takiej łodzi w Polsce jeszcze nie było. Autonomiczny i bezzałogowy statek będzie patrolować Bałtyk

Co ważne, mówimy nie o projekcie będącym w planach, a prototypie, który już był testowany. Na zimę wróci do hangaru, a twórcy będą dorzucać nowe możliwości. Oprócz nowoczesnych sensorów nawigacyjnych "Hornet" będzie wyposażony w różnego rodzaju zaawansowane sensory znane z samochodów autonomicznych, jak np. lidary, które precyzyjnie wykrywają kształty obiektów na powierzchni wody.

Do tego dojdą radary krótkiego zasięgu, kamery termowizyjne i wizyjne oraz sonary akustyczne pozwalające na dokładne obrazowanie tego, co jest pod powierzchnią wody.

- Wszystkie dane pochodzące z urządzeń/sensorów będą gromadzone w komputerze pokładowym (na tzw. brzegu sieci). Poprzez szybkie przetwarzanie tych danych łódź będzie mogła w przyszłości podejmować decyzje – mówi prof. Kulas. – Zainstalowane zostaną też różnego rodzaju systemy pozwalające zapewnić bezpieczeństwo manewrowe i operacyjne. Łódź będzie przemieszczać się po zaplanowanej trasie, jednak gdy pojawi się jakiś nieprzewidziany obiekt, ominie go lub zahamuje. Zadziałają tu mechanizmy podobne do tych, jak w przypadku tempomatu aktywnego w samochodach.

Naukowcy z Politechniki Gdańskiej wierzą, że ich łódź będzie mogła patrolować kanały żeglugowe, pobierać próbki wody w celu wykrycia zanieczyszczeń, a przede wszystkim zajmie się ochroną farm wiatrowych. Te już na Bałtyku powstają. Znajdują się też na innych europejskich wodach, więc klientów nie powinno zabraknąć. Pierwsi zainteresowani są.

Z planów wynika, że w 2026 roku do pierwszych polskich domów popłynie energia pozyskana z siły wiatru nad Bałtykiem.