Każdy producent będzie mógł teraz zbudować własną Teslę

Prowadzona przez niego firma opublikowała dziś na swoim blogu niezwykły komunikat. Mówiąc krótko, Tesla, jednak z najbardziej znanych firm na rynku EV, udostępniła wszystkim, nawet największym konkurentom, wszystkie swoje technologie całkowicie za darmo.

Musk w swoim wpisie stwierdza, że początkowo patentowanie przez Teslę wszystkich swoich odkryć wydawało się dobrym pomysłem. Istniała przecież obawa o to, że większe firmy samochodowe skopiują autorską technologię i z wykorzystaniem swojego potencjału i zasobów będą w stanie szybko wyprzedzić Teslę i docelowo wyrzucić z rynku.

Prezes firmy przekonał się jednak, że jest zupełnie inaczej. Producenci samochodów nawet teraz nie wykazują większego zainteresowania tym rynkiem. Sprzedaż samochodów elektrycznych mówi sama za siebie - w przypadku większości producentów, nie przekraczają one 1% całości sprzedaży.

Zdaniem Muska, Tesla przestała już rozpatrywać te pojedyncze modele elektrycznych samochodów jako zagrożenie, którym są natomiast... miliony aut z silnikami spalinowymi. I właśnie z nimi chce walczyć, pozwalając wszystkim na korzystanie z jej technologii. W ten sposób firmy będą mogły zaoszczędzić czas i pieniądze, budując jednocześnie rynek, na którym oczywiście jak najwięcej stara się ugrać Tesla.

Oczywiście amerykanie nie zdecydują się wystąpić o unieważnienie wszystkich przyznanych patentów. Nie będą jednak wykorzystywać ich ofensywnie, a jedynie wtedy, kiedy zajdzie konieczność obrony własnej, czyli wtedy, kiedy oni zostaną pozwani.

Ostatnia deklaracja o udostępnieniu technologii związanej z szybkim ładowaniem EV była więc jedynie wstępem do dzisiejszej "bomby". Teraz dla wszystkich producentów dostępna jest technologia zawarta w "kilkuset patentach". Kto wie, czy chińskie firmy już teraz nie zacierają rąk i nie szykują się do produkcji?

Czego Tesla oczekuje w zamian? Okazuje się, że... tego samego. Musk liczy na to, że taki gest z jego strony spowoduje, że inni producenci, w szczególności ci korzystający z technologii Tesli, nie zdecydują się nigdy na rozwiązywanie ewentualnych wątpliwości drogą sądową.

Posunięcie Muska jest bez wątpienia niecodzienne i fascynujące, ale trudno zakładać, że nie zostało wcześniej starannie przemyślane i przekalkulowane na chłodno. Taki ruch musiał się po prostu opłacać. W obecnej chwili patenty te są praktycznie nic nie warte, a zainteresowanie rynkiem, który Tesla stara się spopularyzować - bardzo niewielkie. Nikomu tak naprawdę nie spieszy się do tego, żeby elektryczne samochody były popularne, a to z kolei wiąże się z bardzo słabą infrastrukturą.

Interesujące, czy dzisiejszy ruch będzie prawdziwym przełomem i przejdzie do historii elektrycznych pojazdów, czy może nikt nie sięgnie po patenty Tesli i każdy pójdzie swoją ścieżką?