Napełnili wodą kanał na Mierzei Wiślanej. Przekop skróci drogę statków o kilkadziesiąt kilometrów

Przekop Mierzei Wiślanej od lat wywoływał kontrowersje i protesty wśród ekologów. Zbliżamy się do realizacji projektu. Potwierdzono, że 17 września dojdzie do otwarcia kanału. Data symboliczna, biorąc pod uwagę fakt, że to rocznica rosyjskiej agresji na Polskę. A celem przekopu jest uzależnienie się od Rosji, bowiem wcześniej statki chcąc przepłynąć przez Cieśninę Piławską musiały uzyskiwać zgodę Rosji.

Śluza została napełniona od strony Zatoki Gdańskiej, poprzez otwory wypalone w grodzy. "Niemożliwe stało się możliwe" - skomentował Edward Siarka, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Klimatu i Środowiska - Pełnomocnik Rządu ds. Leśnictwa i Łowiectwa.

Śluza sprawia, że wody Zatoki Gdańskiej i Zalewu Wiślanego nie zmieszają się. Różnica poziomu wód nie będzie stanowiła zagrożenia dla jednostek pływających.

Przekop Mierzei Wiślanej sprawi, że skróci się droga jednostek płynących z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany. Droga z Zatoki Gdańskiej przez Zalew Wiślany do Elbląga to blisko 23 km, z czego ok. 2,5 km stanowi odcinek, na który złożą się śluza i port zewnętrzny oraz stanowisko postojowe. Kanał i cały tor wodny będą miały 5 m głębokości.

Przez lata inwestycja była krytykowana - także przez ekologów - ale po inwazji Rosji na Ukrainę spojrzenie na sprawę nieco się zmieniło. Nie umknęło to uwadze rządzących, którzy w maju wbili szpilkę dawnym krytykom.

Wyspa, która powstała w wyniku przekopu Mierzei Wiślanej, może też w przyszłości stanowić miejsce do odpoczynku i żerowania dla ptaków wodno-błotnych w okresie migracji, np. takich gatunków jak krakwa, płaskonos, świstun, krzyżówka, rożeniec, cyranka, cyraneczka, ale i dla będących przedmiotami ochrony gęsi białoczelnych i zbożowych - podkreśliła Angelika Brzeska - Kośmider inżynier ds. technicznych i środowiskowych z konsorcjum NDI/Besix.