Pojazdy autonomiczne

Cruise, firma zajmująca się tworzeniem pojazdów autonomicznych, w czym wspierana jest przez Hondę i General Motors, podpisała właśnie umowę z Dubajem, na mocy której zacznie dostarczać swoje autonomiczne robo-taksówki do tego miasta.

Po chodnikach Pensylwanii od niedawna poruszają się autonomiczne roboty dostarczające przesyłki między firmami oraz ze sklepów do klientów.

17 września specjaliści z Niemieckiej Agencji Kosmicznej (DLR) zaprezentowali koncepcyjny pojazd elektryczny, który zmienia swoje oblicze w zależności od potrzeb. Co to oznacza?

Autonomiczne pojazdy dostawcze Nuro uzyskały kolejną ważną zgodę. Kalifornijski departament ds. pojazdów mechanicznych wyraził zgodę na to, aby firma Nuro rozpoczęła testowanie całkowicie autonomicznych pojazdów dostarczających przesyłki.

W zeszłym roku 18 marca w Arizonie doszło do śmiertelnego wypadku, który wstrząsnął branżą autonomicznych samochodów. Testowany przez Ubera samochód potrącił wtedy kobietę. Wreszcie mamy jakieś konkretne informacje dotyczące przyczyn tego tragicznego zdarzenia. 

Accio Tesla!

Jeszcze niedawno koncerny motoryzacyjne przekrzykiwały się między sobą w temacie autonomicznych samochodów. Teraz, kiedy wszyscy zaanonsowali swoje ambitne plany w tym temacie, trzeba wyróżnić się czymś innym. Ford stawia na autonomicznych kurierów, którzy staną się nieodłączną częścią autonomicznych samochodów dostawczych.

Paraliż floty autonomicznych ciężarówek wywołany cyberatakiem ze strony nieuczciwego konkurenta? Jest wysoce prawdopodobne, że już niedługo takie nagłówki pojawią się w mediach. I oby nie pojawiły się jeszcze bardziej tragiczne.

Pojazdy autonomiczne mają potencjał sprawić, że drogi będą zarówno bezpieczniejsze, jak i mniej zatłoczone. Miasta na całym świecie przygotowują się do przyszłości, w której takie pojazdy będą codziennością. Chcąc sprawdzić, jak taka przyszłość będzie wyglądać, wybrałem się do wiedeńskiej dzielnicy Seestadt Aspern, gdzie spółka Siemens Mobility testuje swój autonomiczny autobus.

Takie pojęcia, jak algorytm czy robotyzacja często budzą skrajne, wręcz nieracjonalne reakcje. Fascynacji towarzyszy często niemal dziecięcy lęk. Nie dziwi mnie to. Doświadczamy globalnego cywilizacyjno – kulturowego przełomu, więc nawet przesadzona, emocjonalna troska o teraźniejszość, a tym bardziej o przyszłość, wydaje się usprawiedliwiona. Co ciekawe, nowoczesna technologia – budząc spory i kontrowersje – każe nam myśleć o podstawowych wartościach takich, jak dobro i zło.

iRobot zamierza wejść na rynek autonomicznych samochodów. W ciągu najbliższych trzech lat na rynek ma trafić pierwsze auto z serii Brooma.

Ursus wyprodukuje tysiąc elektrycznych autobusów – decyzja Narodowego Centrum Badań i Rozwoju zelektryzowała warszawską giełdę. Wycena firmy dynamicznie szła w górę od samego otwarcia, a na zamknięciu za jedną akcję trzeba było zapłacić przeszło dwukrotnie więcej niż z samego rana.

Francuska firma Stanley Robotics wpadła na genialny pomysł, który już wkrótce może zrewolucjonizować parkowanie samochodów na dużych parkingach pod supermarketami, galeriami handlowymi i na lotniskach. Poznajcie Stana.

Król jest tylko jeden – wydaje się, że komunikat Jaworzna do innych miast w sprawie elektromobilności i pojazdów autonomicznych jest jednoznaczny. Już wcześniej podpisano umowę na skanowanie miasta w celu stworzenia specjalnej mapy. Teraz zrobiono kolejny krok - Jaworzno wyznacza specjalne strefy dla testów autonomicznych autobusów.

Sztuczna inteligencja i jej rozwój w równej mierze zachwyca i niepokoi. Coraz częściej pojawiają się w jej kontekście pytania o etykę lub odpowiedzialność karną programów i maszyn. Najlepszym tego przykładem są wypadki z udziałem samochodów autonomicznych. Kto i kiedy jest odpowiedzialny za kraksę, jeśli samochodem sterowała maszyna? To tylko jedno z pytań, na które musimy znaleźć odpowiedź. 

Pomyślcie tylko o ile lepszy byłby świat, gdyby od jutra żaden kierowca nie musiał samodzielnie szukać miejsca parkingowego w zatłoczonej galerii handlowej, czy w centrum miasta. Volkswagen chce urzeczywistnić tę wizję. Ba, Niemcy rozpoczęli już testy autonomicznego parkowania na lotnisku w Hamburgu.

Od kilku lat słyszę, że w co bardziej rozwiniętych krajach już za chwilę ruch drogowy zostanie zdominowany przez autonomiczne pojazdy. Na razie jednak nic takiego się nie stało. Może więc warto porozmawiać o alternatywnych pomysłach dla w pełni zautomatyzowanego ruchu pojazdów?

Jaka jest przyszłość pojazdów autonomicznych? To realistyczny plan producentów samochodów czy fantastyczna mrzonka? 5 kwietnie o godzinie 10:15 porozmawiają o tym: redaktor naczelny Spider's Web Przemysław Pająk, Tymon Grabowski z Autobloga i Stanisław Dojs z Volvo Polska

Władze stanu Kalifornia uchwaliły właśnie nowe przepisy, dzięki którym testy aut autonomicznych nie będą wymagać nadzoru ze strony ludzkiego kierowcy.

Śmiertelny wypadek z udziałem autonomicznego samochodu firmy Uber może mieć większe konsekwencje, niż zakładaliśmy początkowo. Z testów swoich systemów prowadzenia pojazdu wycofują się kolejne firmy. Jedną z nich jest Toyota.