Sto ciężarówek pracuje tu codziennie bez żadnego kierowcy
W kopalni odkrywkowej Yimin w Mongolii uruchomiono flotę autonomicznych ciężarówek elektrycznych. To pierwsze na świecie wdrożenie tego typu pojazdów w tak dużej skali. System oparto na infrastrukturze sieci 5G-Advanced od Huawei.
Huawei ogłosił rozpoczęcie pracy pierwszej floty 100 elektrycznych ciężarówek bezzałogowych w kopalni węgla Yimin. Pojazdy zostały opracowane w ramach współpracy firm China Huaneng, Huawei, XCMG oraz State Grid Smart Internet of Vehicles. Wdrożenie ma stanowić element szerszej strategii przejścia na transport bezemisyjny i zautomatyzowany w sektorze wydobywczym.
Ciężarówki mają ograniczyć udział człowieka w transporcie na kopalni
Flota oparta jest na modelu Huaneng Ruichi, a każda z ciężarówek może przewozić do 90 ton ładunku. Zastosowanie pojazdów autonomicznych ma ograniczyć udział człowieka w transporcie wewnątrz kopalni i poprawić bezpieczeństwo w trudnych warunkach pracy.
Projekt Yimin zakłada pełną integrację pojazdów z chmurą obliczeniową i siecią telekomunikacyjną 5G Advanced. Według danych sieć zapewnia niskie opóźnienia rzędu 20 ms i umożliwia transmisję obrazu w jakości HD w czasie rzeczywistym, co wspiera systemy zarządzania flotą i zdalne sterowanie ruchem pojazdów. System CVADCS, który obsługuje lokalizację pojazdów w czasie rzeczywistym, optymalizację tras i monitoruje efektywność operacyjną, działa w chmurze Huawei. Algorytmy AI mają odpowiadać za analizę danych środowiskowych i podejmowanie decyzji w zakresie sterowania pojazdami.
Auta zwiększą efektywność kopalni
Zastosowane rozwiązania technologiczne mają zwiększyć efektywność pracy kopalni o ok. 20 proc. względem tradycyjnych metod. Jednocześnie umożliwiają działanie systemu w trybie 24/7 bez konieczności rotacji kierowców. Wszystko to jednak dopiero początkowy etap większego projektu. Już teraz zapowiedziano, że w przyszłości w Yimin ma działać ponad 300 tego typu pojazdów. Wciąż nie wiadomo, jak system sprawdzi się w trakcie użytkowania.
Najważniejsze będzie utrzymanie ciągłości pracy w zmiennych warunkach pogodowych i eksploatacyjnych oraz stabilność sieci 5G Advanced w terenie o dużym zapyleniu i utrudnionej propagacji sygnału. Pamiętajmy także, że tego typu systemu wymagają precyzji, niezawodności i odpowiedniej odporności na błędy. Czy takie okażą się te autonomiczne ciężarówki? Czas pokaże.
Zobacz także:
*Źródło zdjęcia głównego: Huawei
