Pojazdy autonomiczne

Właściwie większość producentów samochodów jest już dziś na pewnym etapie testowania pojazdów częściowo lub całkowicie autonomicznych. Nie zmienia to jednak faktu, że najwięcej i najczęściej w tym kontekście mówi się o firmie, która z branżą motoryzacyjną miała do niedawna niewiele wspólnego. Teraz mamy ku temu kolejną okazję, bowiem auta przygotowane od podstaw przez Google jeszcze tego lata wyjadą na publiczne drogi.

6 lat testów, 1,7 mln mil pokonanych tras i tylko 11 drobnych kolizji. Tak prezentują się dziś statystyki autonomicznych pojazdów Google'a, i co najciekawsze, gdyby nie ludzkie błędy, w ostatniej rubryce moglibyśmy wpisać dokładnie 0. Za żadną z tych stłuczek nie odpowiada bowiem komputer - wszędzie winę ponosili ludzcy kierowcy.

Kto obawiał się pędzących po drogach aut osobowych pozbawionych kierowców, teraz może mieć jeszcze większe powody do obaw. Dosłownie. Daimler zaprezentował dziś w nocy pierwszą na świecie, autonomiczną ciężarówkę dopuszczoną do ruchu drogowego.

Niezależnie od tego, czy mamy do czynienia z kolizją czy wypadkiem, efekt jest jeden - problemy. Większe lub mniejsze w zależności od skali wydarzenia. Jeśli jednak uda nam się przeżyć, zyskujemy coś jeszcze - wiedzę i doświadczenie, które mogą pomóc nam uniknąć kolejnych takich przypadków. 

Nawiązując do katastrofy samolotu Germanwings, której prawdopodobnym powodem było świadome działanie człowieka postanowiliśmy zastanowić się nad tym, w jakich dziedzinach naszego życia roboty powinny zastąpić ludzi oraz jak będzie wyglądał świat, gdy inteligentne maszyny zaczną odbierać nam pracę.

Kiedy prowadzisz firmę zajmującą się wożeniem ludzi i chcesz ograniczyć wydatki, dobrze wiesz, z czego będziesz musiał zrezygnować w przyszłości - z kierowców, których za jakiś czas będą mogły całkowicie zastąpić odpowiednie systemy. Musisz jedynie wspomóc rozwój takich rozwiązań. Z drugiej strony, jeśli już masz takie systemy, ale nie wiesz co z nimi zrobić, odpowiedź jest prosta - zacząć wozić ludzi. Do takich wniosków przynajmniej doszedł Uber i Google.

W Kalifornii bryluje GoogleCar, na Wyspach RobotCarUK, a w Singapurze Scot, który już w styczniu wyjedzie na publiczne drogi.

Google zbudowało prototyp samochodu, który nie potrzebuje kierowcy, żeby poruszać się po drogach. Nie ma nawet kierownicy, ani pedałów gazu i hamulca, które są po prostu zbędne. Teraz pojawiła się nieoczekiwana przeszkoda w testowaniu pojazdów na publicznych drogach.

Samochody potrafiące przemieszczać się z miejsca na miejsce bez udziału kierowcy, niezależnie od tego jak do nich podchodzimy, w końcu opanują drogi. Zanim jednak nadejdzie ten moment, minie wiele lat, a do pokonania jest szereg przeszkód, wliczając w to m.in. prawo. Jak sytuacja autonomicznych pojazdów prezentuje się w Polsce i w Europie?

Auta potrafiące całkowicie zastąpić kierowcę to już nie marzenie miłośników technologii, ale przyszłość, która nadchodzi wielkimi krokami.

Miałem wczoraj przyjemność gościć w stacji TVN24 Biznes i Świat, gdzie rozmawiałem o autonomicznym samochodzie Google'a. Zapraszam do obejrzenia materiału a kilka minut później do poczytania o nim (i nie tylko) w ramach naszego cyklu Temat Tygodnia.

W zależności o punktu widzenia autonomiczne pojazdy mogą być końcem albo początkiem motoryzacji, niechcianą rewolucją lub długo wyczekiwaną ewolucją, przekleństwem albo wybawieniem. Wszystko zależy od tego, w jaki sposób sami korzystamy z samochodów i czego doświadczyliśmy na drogach. Niezależnie jednak od naszego podejścia musimy pogodzić się z jednym – tak właśnie będzie wyglądać przyszłość. Odległa, ale jednak nieubłaganie nadchodząca.

W zależności o punktu widzenia autonomiczne pojazdy mogą być końcem albo początkiem motoryzacji, niechcianą rewolucją lub długo wyczekiwaną ewolucją, przekleństwem albo wybawieniem. Wszystko zależy od tego, w jaki sposób sami korzystamy z samochodów i czego doświadczyliśmy na drogach. Niezależnie jednak od naszego podejścia musimy pogodzić się z jednym – tak właśnie będzie wyglądać przyszłość. Odległa, ale jednak nieubłaganie nadchodząca.

Wiemy, że Google pracuje nad samochodem, który jeździ bez kierowcy. Wiemy również, że Brytyjczycy pracują nad podobnym rozwiązaniem, ale czy znacie już prawdziwy polski smart-samochód? Przed Wami Jurek.