miasto przyszłości

Jeśli zastanowić by się, co trapi polskie miasta, zapewne obok betonozy to reklamoza byłaby najczęściej wymienianą cechą. Okazuje się, że to nie jest tylko nasz problem. Za to Genewa potrafi podejść do niego naprawdę radykalnie.

Gdzieś na pustyni powstać ma Telosa – szalony, przynajmniej na pierwszy rzut oka, projekt, za którym stoi Marc Lore. To były prezes Walmartu, chcący wyznaczyć nowy kierunek życia na ziemi.

Poznań stawia na odbrukowanie, czyli „zastępowanie utwardzonych nawierzchni roślinnością”. Sposób sprawdza się tam, gdzie miejsc na nowe drzewa nie ma.

To bardzo ważny apel, bo wreszcie nie tylko aktywiści i mieszkańcy zwracają uwagę na problem. Przede wszystkim to urząd zadba o zabytkowe tereny. Jeśli jakieś władze miasta zechcą chwycić za topory, będzie można powołać się na generalną konserwator zabytków prof. Magdalenę Gawin.

Pierwsze prawdziwe upalne dni mogą być zapowiedzią kolejnego gorącego lata i niestety wielkiej suszy. Jednym ze sposobów na radzenie sobie z brakiem wody również w miastach jest sadzenie kwietnych łąk. To coraz popularniejsza metoda, którą wykorzystują kolejne polskie ośrodki.

Oczywiście nie mówię tu o noir-slumsach rozświetlonych neonami, w których wiecznie pada. Projekt, który chce zrealizować kanadyjski oddział firmy Alphabet (spółka-matka Google'a), to futurystyczna dzielnica z klimatu tych bogatszych.

Rower, motocykl czy skuter - w zatłoczonym mieście to przeważnie najszybsze środki transportu. Ich kierowcy muszą jednak na co dzień dzielić drogi z większymi i szybszymi samochodami, co często powoduje szereg problemów. Jak  można je rozwiązać? Ogromnym, klimatyzowanym tunelem.

Jak powinno wyglądać prawdziwe inteligentne miasto? Nie ma prostej odpowiedzi na to pytanie, ponieważ takie miasto jeszcze nie istnieje. Na horyzoncie pojawia się jednak wiele ciekawych rozwiązań. Mogą one sugerować nam, jak będzie prezentować się Smart City z prawdziwego zdarzenia.

Każde wystąpienie Elona Muska na forum Ted.com analizowane jest na wszystkie możliwe strony. Mam jednak wrażenie, że najważniejsze zdanie z jego ostatniego wystąpienia przeszło bez echa.

Jeśli przyszłość transportu ma wyglądać tak, jak w nowej wizji Airbusa, to będzie się działo.

Są wielkie, są nowoczesne, wyglądają futurystycznie i są wizytówkami miast i miejsc, w których się znajdują. To najbardziej niesamowite budynki na świecie.

Na tę część programu Microsoft Underground Tour czekałem z największą atencją. Wiadomo bowiem, że to, co aktualnie znajduje się w portfolio największych firm technologicznych, to zaledwie mały ułamek tego, nad czym pracują pod kątem przyszłości. Żałuję, że nie wszystkim, co zobaczyłem i usłyszałem w Hardware Labs oraz Envisioning Center, mogę się z Wami podzielić.

Każdy kierowca zna ten scenariusz - zbliżamy się do świateł, rzucamy okiem z daleka, jest ok, jest zielone. Ale gdy jesteśmy trzy długości samochodu przed światłami, te nagle zmieniają kolor na żółty i pół biedy, jeżeli możemy jeszcze przyspieszyć i przejechać. Gorzej, gdy musimy nagle gwałtownie zahamować.

Nawiązując do katastrofy samolotu Germanwings, której prawdopodobnym powodem było świadome działanie człowieka postanowiliśmy zastanowić się nad tym, w jakich dziedzinach naszego życia roboty powinny zastąpić ludzi oraz jak będzie wyglądał świat, gdy inteligentne maszyny zaczną odbierać nam pracę.

Drapacz chmur najczęściej kojarzy się z ogromnym, wyjątkowo nienaturalnym budynkiem, który może przerazić swoim agresywnym, industrialnym wyglądem. Możliwe jednak jest, że już niedługo budynki takie będą prezentować się zupełnie inaczej, a ich wygląd będzie inspirowany naturą.

Ostatnio w warszawskim Centrum Nauki Kopernik odbyła się konferencja dotycząca zagadnień związanych z rozwojem smart cities pod hasłem “Niskoemisyjność w mieście”. Miałem okazję posłuchać, co osoby bezpośrednio zajmujące się rozwojem nowych technologii przeznaczonych dla miast, mają do powiedzenia na temat przyszłości obszarów, gdzie będziemy uczyć się, pracować i po prostu żyć.

Już w przyszłym roku na świecie będziemy mieli 22 obszary metropolitarne, każde z nich z co najmniej 10 milionami mieszkańców. Tak olbrzymie populacje stanowią niemałe wyzwanie dla władz. Na szczęście, coraz więcej z nich zaczyna rozumieć jak można zapewnić komfort żyjącym w nich mieszańcom.