miasto przyszłości

W Hiszpanii pistoletami na wodę postanowiono przepędzić wszędobylskich turystów. Zarobek jednych jest nieszczęściem drugich. Protestowano w Barcelonie, Majorce czy Granadzie. Powód? Masowa turystyka, która wygania ludzi ze śródmieść. Centra stają się rajem, ale tylko dla turystów. Mieszkania drożeją, bo właścicielom bardziej opłaca się wynajmować lokale przyjezdnym. Właśnie dlatego hiszpański rząd jakiś czas temu podjął zdecydowane...

Doszliśmy do ściany – mówią właściciele biurowca Intraco, jednego z symboli współczesnej Warszawy. Mimo całkiem młodego wieku już nie spełnia norm, więc trzeba się go pozbyć. W tym właśnie rzecz. 138 m wieżowiec (107 m do dachu) powstał w latach 70. XX w. i przez pierwsze lata był najwyższym biurowcem w Warszawie. Charakterystyczna konstrukcja to...

Wydawać by się mogło, że nie ma nic bardziej oczywistego i potrzebnego, a tymczasem zwykła ławka w 2025 r. staje się dla wielu mieszkańców luksusem.

Plac Centralny ma stać się „zielonym sercem Warszawy”, ale na finiszu prac pojawiły się niepokojące betonowe akcenty. Miasto wyjaśnia i tłumaczy, jakie technologie pomogą chronić rośliny.

Architekci mówią, że to nie przebudowa, a architektoniczna próba ocalenia pamięci. Zniszczone podczas wojny kamienice, które znajdowały się na terenie warszawskiego getta, mają być „widocznymi ranami historii”.

Odgłosy startujących i lądujących samolotów są uciążliwe, ale sąsiedzi lotnisk nie są zostawieni sami sobie. A co z resztą, która musi zmagać się z mniej spektakularnym, ale jednak wpływającym na codzienne życie hałasem?

Nie trzeba było ruszać się z miasta, żeby zobaczyć inny, zdecydowanie lepszy świat. Ta przedziwna podróż niewymagająca wyjazdu była odświeżająca jak prawdziwa wyprawa. I po niej również pozostanie uczucie tęsknoty za tym, co się zobaczyło, gdy wróci się do szarej rzeczywistości.

Mam nowe, małe hobby – obserwowanie balkonów. Może wydawać się dziwne, ale jest naprawdę fascynujące.

Dzikie tereny stały się nieprzyjazne, bo niedostępne i niebezpieczne dla zwierząt i roślin. Miasta są więc ostatnią deską ratunku i szansą na to, by bioróżnorodność zachować.

Kamienice okazały się zbyt dużą przeszkodą dla ogromnej tarczy drążącej tunel, którym w przyszłości pojadą pociągi. Wiele z nich może nie wytrzymać podziemnych prac. Potwierdziły się najgorsze przypuszczenia.

Przed modernistycznym budynkiem, na ulicy będącej wizytówką miasta, jak gdyby nic stanął kontener. Czemu? Bo może. Ta odpowiedź wciąż niestety tłumaczy wszystko.

„Mamy ubrudzone chodniki w parku!” – skarżyli się mieszkańcy Przasnysza. Powód? Gawrony. Miasto chciało przegonić ptaki, ale teraz jest na to za późno.

Kiedyś symbole nowoczesności, dzisiaj źródło problemów. Nie wszędzie wieżowce muszą cieszyć oko, tym bardziej że zabiorą dostęp do światła i zwiększą tłok na ulicach. W polskich miastach mierzenie wysoko zaczyna przeszkadzać, co wcale nie dziwi.

Coraz trudniej wyobrazić sobie nam inny lepszy świat. Nie zastanawiamy się nad utopiami, bo nie wierzymy, że taka może się ziścić, więc po co zawracać sobie tym głowę. A może odpowiedź jest bardzo blisko?

Już wydawało się, że neony wracają do łask – coraz więcej miejsc decydowało się montować estetyczne, ciekawe, przyciągające oko świetlne symbole. Powstawały nie tylko imponujące konstrukcje porastające duże ściany, ale i mniejsze szyldy, na które stawiali nawet drobni przedsiębiorcy.

Liczby nie kłamią - społeczeństwo się starzeje. Jak wyglądać będą miasta zdominowane przez osoby starsze? Jeśli nie zmienimy ich teraz, w przyszłości możemy mieć spore trudności.

Rzeki w Łodzi dały początek przemysłowi, który uczynił z miasta potęgę, ale zamiast wdzięczności spotkał je przykry los. Najpierw zanieczyszczone, a potem ukryte pod ziemią i zapomniane. Wkrótce jedna z ważniejszych doczeka się zasłużonego powrotu.

Nazwa powinna zobowiązywać, ale Długie Ogrody w Gdańsku pod tym względem wprowadzają w błąd. Zamiast bujnej roślinności, drzew dających ochłodę – ciągnący się przez środek ulicy długi parking. Władze miasta chcą to zmienić.

Jeśli w miejscu starej kamienicy czy hotelu zostaje ogromna wyrwa i plac dla samochodów, to może trzeba zastanowić się, co nam z tego burzenia wychodzi. Korzyść tylko dla nielicznych.

Amerykańscy milionerzy obecnie prowadzą negocjacje z Białym Domem w sprawie utworzenia "miast-startupów". W miastach nie obowiązywałoby amerykańskie prawo, a losie decydowałyby firmy fundujące budowy metropolii.