Motoryzacja

To rzecz jasna nie jest zapowiedź podwyżek, ale fakt, że wyświetlacze stały się nieco większe przy rosnących cenach paliwa musi niepokoić. Orlen się tłumaczy, jednak niepokój może pozostać.

Mimo że infrastruktura kolejowa do dziś jest celem rosyjskich agresorów, Ukraina jak gdyby nigdy nic planuje transport pszenicy do Egiptu właśnie koleją. Teraz armia rosyjska obrała kolejny cel - Beskidzki Tunel Kolejowy, będący dumą ostatnich lat i punktem łączącym Ukrainę z Europą. Warto przypomnieć, że przed II wojną światową tunel ten mieścił się w granicach Polski, a dzisiaj jest położony zaledwie 40 km od naszych granic.

NesoBus będzie powstawał w fabryce w Świdniku. Gdy już wyjedzie na ulice, na jednej baterii przejedzie 450 km. Ładowanie zajmie zaś tylko 15 minut. To kolejny dowód na to, że Polska niebawem stanie się miejscem wodorowej rewolucji w transporcie miejskim.

"Nowe" przepisy weszły w życie 20 maja 2021 roku. Hulajnogi elektryczne miały zwolnić, być ustawiane tak, by nikomu nie zawadzały, a niebezpieczna jazda np. w dwie osoby karana. I co? I nic. Z mojego doświadczenia tych 12 miesięcy niemal niczego nie zmieniło.

Trzecia linia metra w Warszawie będzie droga, ale za to zielona i ekologiczna. W dodatku miejscy aktywiści skupieni w stowarzyszeniu Miasto Jest Nasze twierdzą, że jest niepotrzebna, a jej zadanie lepiej by wypełniła nowa linia tramwajowa.

Do wypadku doszło w rejonie Moedling w Dolnej Austrii. W wyniku wykolejenia się pociągu zginęła co najmniej jedna osoba, kilkanaście zostało rannych.

Nie, tym razem nie chodzi o kibiców Legii, którym swego czasu śpiewano "gdzie twoje berło, berło i korona", gdy już witali się z gąską i świętowali zdobycie mistrza Polski, po czym stracili je na rzecz Widzewa. Historię polskiej piłki mamy za sobą, czas więc na historię polskich tramwajów. I pociągów w sumie też.

Linie lotnicze Qantas planują uruchomienie w 2025 najdłuższej samolotowej trasy na świecie łączącej Londyn z Sydney. Pasażerowie podczas jednego, 20-godzinnego lotu zobaczą dwa wschody słońca. I to wszystko bez przesiadek i międzylądowań.

To mogła być nie lada gratka. Choć chińskie pociągi zakupił czeski przewoźnik Leo Express, to zdążył potwierdzić, że pojazdy będą kursowały też po polskich torach. Sęk w tym, że tak się nie stanie i pociąg nie wyjedzie nawet na te czeskie. Co się stało?

Czy te oczy mogą kłamać? Nie wiem, ale reflektory BMW 7 to nie jedyny element, który szokuje. Wewnątrz znajduje się prawdziwa gratka dla prezesa: rozsuwany kinowy ekran 31" o rozdzielczości 8K. To nie pomyłka, naprawdę wsadzili tam telewizor.

Dobra wiadomość: na tory w 2021 wyjechało więcej składów niż w 2020 i 2019. Zła: pociągi spóźniały się częściej niż przed dwoma laty. Co gorsza, nie dojeżdżały na czas w okresie, kiedy najwięcej pasażerów mogłoby przekonać się do kolei: latem i przed świętami.

Pasjonaci próbują odtwarzać dawne, nieużywane obecnie linie, a złodzieje niweczą ich trud dla potencjalnego zarobku. Kradzież torów i infrastruktury dotyczy nie tylko pociągów, ale i tramwajów. PKP PLK w rozmowie z nami tłumaczy, jak chroni kolejowe sprzęty przed dewastacją.

To znaczy teraz też mają – jeśli na pierwszym miejscu stawiasz ekologię i nigdzie ci się nie spieszy. Poza tym ładowanie ich w trasie może być problematyczne, o czym donoszą nasi koledzy z motoryzacyjnej części redakcji. To się jednak zmieni, kiedy do akcji wkroczy technologia kwantowa.

"Dla niej" to nowa usługa w aplikacji Free Now, przeznaczona wyłącznie dla pasażerek, które chcą zamówić przejazd z kierowczynią taxi. Wprawdzie Free Now na pierwszym miejscu stawia chęć promowania kobiet "w zawodach postrzeganych stereotypowo jako męskie", to nie da się ukryć, że chodzi o zwiększenie poczucia bezpieczeństwa pasażerek.

Nevomo (dawniej Hyper Poland) kończy budowę toru testowego. To właśnie tam sprawdzana będzie kolej magnetyczna inspirowana słynnym HyperLoopem. W przyszłości te niezwykłe pociągi mają mknąć nawet ponad 500 km/h.

Wielka awaria PKP trwa. Sytuacja jest na tyle poważna, że PKP Intercity zaapelowała do pasażerów o wybór innego środka lokomocji. Wśród możliwych przyczyn wymieniany jest cyberatak lub awaria systemów sterowania ruchem na sieci kolejowej.

Awaria w PKP spowodowała gigantyczne utrudnienia na kolei. Pociągi w całym kraju albo mają opóźnienia, albo w ogóle nie wyjechały na trasy. Jest podejrzenie, że wielka awaria PKP spowodowana została cyberatakiem.

Na pierwszy rzut oka mamy do czynienia z typową fuszerką. Sytuacja jak z kawału: jedna grupa buduje tory, które mają się spotkać i połączyć z tymi budowanymi przez drugą ekipę. Sęk w tym, że robotnicy się minęli. Wpadka? PKP PLK wyjaśnia, że wszystko poszło zgodnie z planem.

Cóż – jeśli musisz zapytać i wiedzieć, ile kosztuje, to najwyraźniej cię nie stać. Taką logiką być może kieruje się pewna amerykańska stacja, która wyłączyła cennik. Po co? Może po to, aby nie denerwować i nie zniechęcać przejeżdżających kierowców. Podobne praktyki dotarły też do Polski.

Wszyscy mamy nadzieję, że piekło w Ukrainie w końcu się skończy i nasi sąsiedzi będą mogli jako niezależne państwo odbudować kraj po najeździe rosyjskiego agresora. Niestety będzie to trudne, bo już teraz zniszczenia są ogromne. Dlatego każda pomoc będzie się liczyć, o czym wiedzą we Wrocławiu i Pradze - w wolnej Ukrainie pojadą tramwaje z tych właśnie miast.