Transport

Kontenerowiec Ever Given znany z zablokowania Kanału Sueskiego w końcu doczekał się remontu. Statek czekał na niego od marca, kiedy to sparaliżował znaczną część światowej żeglugi morskiej.

Siatka zagranicznych połączeń już się rozszerza, a może być jeszcze lepiej. Nowy, ambitny plan to trasa pozwalająca udać się do Barcelony z Warszawy bez żadnych przesiadek. Dziś najszybsza droga wymaga zmiany aż 11 razy!

Linia kolejowa, która okrąża największą pustynię w Chinach została niedawno ukończona. Część torów jest położona na wysokich wiaduktach. Wszystko po to, żeby nie zasypał ich piasek. Zasadzono też miliony roślin.

Powoli nadchodzi zagłada, lodowce topnieją, poziom morza się podnosi, a klimat wariuje. Rosjanie jednak widzą pewne plusy katastrofy klimatycznej.

Warszawski Transport Publiczny informuje o uruchomieniu pierwszego w Polsce przystanku z e-papierowym rozkładem jazdy. Dzięki tej technologii i łączności z chmurą oczekujący na tramwaj pasażerowie mogą liczyć na zawsze aktualne informacje.

Powiedzieć, że transport morski jest jednym z największych czynników przyczyniających się do zmian klimatycznych, to jak nic nie powiedzieć. Cieszy zatem, że pojawiają się takie konstrukcje jak Yara Birkeland.

Jak wyglądają nowe bilety PKP Intercity? Jest bez wątpienia dużo czytelniej. Łatwiej odnaleźć informację z numerem wagonu i miejsca w pociągu.

Pasażerowie klnący szpetnie na mechanizm kupowania biletów online na pociąg mają w przewidywalnej przyszłości stracić powody do narzekań. PKP w końcu wymieni archaiczny Kurs 90 na coś nowocześniejszego.

Gumowe, czyli po części wykonane ze zużytych opon. Taka technologia już stosowana jest m.in. w USA, Hiszpanii czy Chinach, a rodzimi eksperci apelują, by wykorzystywać ją także w Polsce na znacznie większą skale. Korzyści są całkiem spore: i dla kierowców, i dla pozostałych uczestników ruchu.

Kto nie słyszał nigdy o pomyśle, aby z Ziemi w kosmos człowiek mógł dostawać się za pomocą potężnej windy, niech pierwszy podniesie rękę. Panu w niebieskiej kurtce już podziękujemy, reszta jak widać słyszała. Pytanie w takim razie: gdzie są te wszystkie windy?

Kontenerowiec Ever Given nadal blokuje Kanał Sueski po nieudanym manewrze. Zablokowany jest jeden z kluczowych punktów transportowych dla światowej gospodarki. Pierwsze problemy w łańcuchu dostaw już teraz są odczuwalne.

Jeden z najbardziej wrażliwych punktów transportowych na świecie został zablokowany po tym, jak ogromny okręt transportowy zboczył z kursu i wylądował na obu krawędziach Kanału Sueskiego. Straty liczone są w miliardach dolarów.

Pierwszy etap budowy ma obejmować sześć stacji i zakończyć się już w 2028 r. Przejedziemy szybko i bez korków ze Stadionu Narodowego na Gocław. Prezydent miasta twierdzi, że decyzja o budowie 3. linii nie była łatwa.

Władze Unii Europejskiej mają ciekawy pomysł. Polega on na wprowadzeniu obowiązkowych etykiet i broszur informujących o emisji gazów cieplarnianych poszczególnych samolotów pasażerskich. Ma to zapobiec dezinformacji, jakiej ponoć dopuszczają się linie lotnicze.

Transport lotniczy od lat boryka się z bardzo poważnym problemem. Chodzi oczywiście o emisję dwutlenku węgla, który uwalniany jest do atmosfery w trakcie procesu spalania paliwa przez te wszystkie samoloty, dzięki którym możemy błyskawicznie dotrzeć w dowolne miejsce na Ziemi. Grupa naukowców z Uniwersytetu Oksfordzkiego twierdzi, że ma pewne rozwiązanie.

Norweska firma Wilhelmsen ogłosiła właśnie, że jej projekt napędzanego wodorem statku HyShip otrzymał dofinansowanie w wysokości 8 mln Euro w ramach unijnego programu badań i innowacji Horyzont 2020. I jest to doskonała wiadomość.

W trwającej obecnie erze odchodzenia od paliw kopalnych i zastępowania ich odnawialnymi źródłami energii, wiatr jest jednym z najważniejszych zasobów. Problem jednak w tym, że zbieranie wiatru za pomocą całych farm turbin wiatrowych nam morzu, transport energii na ląd i jej dystrybucja generują spore koszty. Ale w jednym wiatr jest niezrównany.

Światło dzienne właśnie ujrzał raport pt. „Nadchodzi czas zawirowań. Jak poradzi sobie z nimi polska branża transportowa?”. Bank Pekao przekonuje w nim, że nadchodzące z Brukseli regulacje wyhamują rozwój transportu drogowego nad Wisłą.

Już dziś decydując się na kurs pociągiem Express InterCity Premium po 15 grudnia możemy wygodniej wskazać miejsca w wagonie, w którym my i nasi towarzysze chcemy usiąść. 

Pierwsza linia Metra Warszawskiego wzbogaci się o dwa nowe przystanki. Jeden pomiędzy Centrum a Politechniką, drugi zaś pojawi się na Muranowie.