Samoloty

Oto historia przełomowej amerykańskiej rakiety, która została skopiowana przez Rosjan. Niezwykły pocisk Sidewinder został skradziony z bazy lotniczej Neuburg w Niemczech Zachodnich w 1967 r. przez szpiega KGB i wysłany pocztą do Moskwy. Ale to tylko część tej opowieści.

To miała być rutynowa podróż z Mediolanu do Nowego Jorku, ale dla pasażerów i załogi lotu DL185 Delta Air Lines stała się prawdziwym koszmarem. Ich samolot, 26-letni Boeing 767-300, wpadł w potężną burzę gradu i silne turbulencje tuż po starcie z lotniska Malpensa. Piloci podjęli decyzję o awaryjnym lądowaniu w Rzymie, gdzie okazało się, że maszyna jest poważnie uszkodzona.

Thorium Space, polska firma założona w 2019 roku przez grupę pasjonatów technologii kosmicznej, produkuje unikalne w skali świata urządzenia, które mogą zakłócać, a nawet przejmować nieprzyjacielskie drony wojskowe i cywilne.

Latające spodki nie są tylko domeną science fiction i teorii spiskowych. W latach 50. XX wieku, kanadyjska firma Avro Canada opracowała dyskowaty statek powietrzny pionowego startu i lądowania, który miał być nowym typem myśliwca. Nazywał się Avro Canada VZ-9 Avrocar i był częścią tajnego projektu wojskowego USA. Jak wyglądał i jak latał ten niezwykły pojazd?

W 1988 r. amerykańscy komandosi z 160. Lotniczego Pułku Operacji Specjalnych - znani jako Night Stalkers - potajemnie wylądowali w Czadzie i w nocy porwali radziecki śmigłowiec bojowy Mi-25 Hind-D, porzucony przez Libijczyków. To była jedna z najbardziej śmiałych i tajnych operacji wojskowych w historii, która pozwoliła Amerykanom zdobyć cenny łup technologiczny i poznać sekrety radzieckiej broni.

Wyglądający jak latająca puszka, pozbawiony skrzydeł, pierścieniopłat Coléoptère to z pewnością jeden z najoryginalniejszych pomysłów na samolot, jaki kiedykolwiek powstał. Jego historia jest równie ciekawa jak sam projekt.

Podczas II wojny światowej zestrzelony został tylko jeden sterowiec. To był K-74, który w 1943 r. napotkał na swojej drodze niemiecki okręt podwodny U-134. To niecodzienne starcie jest opowieścią o niezwykłej odwadze i poświęceniu.

Concorde to najsłynniejszy samolot pasażerski, który potrafił latać z prędkością ponaddźwiękową. Przez 27 lat służby przewiózł ponad 2,5 miliona ludzi i stał się symbolem luksusu i nowoczesności. Ale Concorde miał swojego rywala ze Związku Radzieckiego. To był Tupolew Tu-144, nazywany też Konkordskij lub podrabianym Concorde.

Czy wyobrażasz sobie samolot, który może przewozić ładunki tak duże, że nie mieszczą się w żadnej komorze ładunkowej? Taki, który może latać z czołgami, mostami czy innymi gigantycznymi przedmiotami zamocowanymi na swoim grzbiecie? Brzmi jak sen pijanego projektanta, ale taki pomysł istniał naprawdę i nosił nazwę Lockheed Flatbed.

W latach 80. i 90. XX wieku Amerykanie próbowali stworzyć bombowiec, który byłby niewidoczny dla radarów i mógłby startować i lądować na lotniskowcach. Ten samolot miał nazywać się McDonnell Douglas A-12 Avenger II i byłby następcą Grumman A-6 Intruder, który służył w marynarce i piechocie morskiej Stanów Zjednoczonych. Niestety, projekt A-12 nigdy nie został zrealizowany z powodu problemów technicznych i finansowych. Poznaj historię tego niezwykłego samolotu, który mógłby zmienić oblicze współczesnej wojny.

W latach 50. XX wieku we Francji powstał jeden z najbardziej niezwykłych samolotów w historii lotnictwa. Był to Leduc 022, prototyp myśliwca przechwytującego, który miał być napędzany silnikiem strumieniowym i osiągać prędkości ponaddźwiękowe. Niestety, projekt nigdy nie wszedł do służby i został porzucony po kilkunastu lotach testowych.

Samoloty wojskowe to maszyny zaprojektowane z myślą o skuteczności, nie o estetyce. Niektóre z nich jednak wyglądają tak, że aż trudno uwierzyć, że ktoś je stworzył i pomyślał, że będą dobrze latać. Oto nasz subiektywny ranking najbrzydszych samolotów wojskowych w historii.

Z hali montażowej Lockheed Martin Skunk Works w Palmdale w Kalifornii wyjechał najnowszy samolot NASA o wdzięcznej nazwie X-59 QueSS. Wkrótce po raz pierwszy wzbije się w powietrze. Samolot powstał, by sprawdzić nową technologię dotyczącą lotów z prędkością naddźwiękową. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, będziemy mogli znów latać szybciej - tak jak legendarny Concorde, ale dużo ciszej.

Współczesna wojna pod wieloma względami nie różni się od konfliktów z zamierzchłych czasów. Oczywiście zmieniają się uzbrojenie, technologie, ale wiele fundamentalnych zasad pozostaje niezmiennych. Jedną z nich jest ta, że im więcej wiemy na temat wroga, jego zamiarów, położenia wojsk, tym większe szanse na zwycięstwo. Jednocześnie im nasz przeciwnik wie mniej o naszych zamierzeniach i ruchach wojsk, tym lepiej.

Polska ma już swoją pierwszą grupę pilotów, którzy potrafią latać na nowoczesnych myśliwcach FA-50. To efekt trwającego od początku roku szkolenia w Korei Południowej, gdzie polscy lotnicy uczyli się obsługiwać te maszyny. Jak wyglądało ich przygotowanie i co czeka ich teraz w kraju?

Samoloty wojskowe zyskały status gwiazd filmowych. Lockheed Martin przedstawił właśnie nowy trailer zapowiadający myśliwiec nowej generacji. Na tym niezwykłym filmiku zobaczymy wspaniałą historię i maleńki fragment samolotu przyszłości. Naprawdę niewielki fragment.

W ciągu ostatnich trzech tygodni brytyjskie myśliwce Typhoon z Royal Air Force (RAF) przechwyciły 21 rosyjskich samolotów nad Bałtykiem, w pobliżu przestrzeni powietrznej NATO. To największa aktywność rosyjskiego lotnictwa w tym regionie od lat.

Huk przypominający potężny grom zaniepokoił mieszkańców centralnej Polski. Wiele osób myślało, że nad naszym krajem przechodzi wyjątkowo potężna burza. Jak się okazało, dźwięk ten spowodowany był ćwiczeniami wojska. Kochani piszecie do nas mnóstwo wiadomości z okolic Bełchatowa i Piotrkowa Trybunalskiego o słyszalnym huku - czytamy na facebookowym profilu Łowcy burz Łódzkie. Hałas nie był spowodowany...

Czy wyobrażasz sobie podróż z Nowego Jorku do Londynu w czasie krótszym niż film w kinie? To może się stać rzeczywistością dzięki europejskiemu startupowi Destinus, który projektuje serię ultraszybkich samolotów zdolnych osiągnąć prędkość pięciokrotnie większą od dźwięku.

Pocisk manewrujący to brzmi nowocześnie. Jednak ta broń ma już ponad 100 lat. Pod koniec I wojny światowej Amerykanie opracowali i wyprodukowali pierwszy na świecie pocisk manewrujący, zdolny do uderzania w cele lądowe z odległości ponad 100 km. Nazywał się Kettering Bug i był prekursorem współczesnych rakiet i pocisków kierowanych.