Chiny

Podniesienie statku o masie do 3 tys. ton na wysokość 113 metrów zajmuje jej maksymalnie 40 minut. Tym samym wszystkie etapy budowy największej na świcie tamy - Trzech Przełomów, zostały ukończone po 21 latach.

Xiaomi po raz kolejny udowodniło, że potrafi brać to, co najlepsze z Zachodu, przetwarzać do lepszej wersji i jeszcze sprzedawać taniej. Nie inaczej jest w przypadku nowej kamery sportowej – Xiaomi Yi 2.

Xiaomi wypuściło nowy telefon ze średniej półki – Redmi Note 4. Może się on pochwalić bardzo dobrą specyfikacją jak za 520 zł, choć martwi postawienie na 10 rdzeniowego MediaTeka.

W obiegowej teorii problem piractwa dotyczy głównie treści cyfrowych - gier, filmów i muzyki. Piratem można jednak stać się nie tylko pobierając nielegalne oprogramowanie, ale też kupując podróbki.

Xiaomi przedstawiło właśnie swój drugi, tańszy rower dedykowany jeździe miejskiej. QiCycle ma silnik elektryczny o mocy 250 W, który może wspomagać rowerzystę aż przez 45 km. Dość obiecująco prezentuje się cena - 1760 zł. Jak przystało na firmę technologiczną, rower połączymy z aplikacją.

Jack Ma, twórca grupy Alibaba pochwala podróbki, ale jednocześnie chce z nimi walczyć. Czy jest hipokrytą, czy może "system" zmusza go postępowania wbrew sobie?

Państwowy fundusz inwestycyjny z Arabii Saudyjskiej zainwestował 3,5 mld dol. w Ubera, aby zmniejszyć uzależnienie gospodarki kraju od ropy. Największej prywatnej firmie świata rośnie jednak godny konkurent w postaci chińskiego Didi Chuxing, w który Apple zainwestował aż 1 mld dol.

Doogee X5 Pro kosztuje mniej niż 400 zł. Mi udało się go kupić w promocji i zapłaciłem tylko 260 zł. Co potrafi telefon, który kosztuje tak niewiele, a w nazwie ma dopisek Pro?

Chiński internetowy supermarket świętuje swoje szóste urodziny. Z tej okazji klienci z całego świata, w tym z Polski, będą mogli zakupić produkty w bardzo niskich cenach. Warto jednak uważać, bo wyprzedaż urodzinowa w Aliexpress to dla cwanych sprzedawców okazja, by naciągnąć klientów na zakupy zawyżając obniżki cen.

Elephone to firma produkująca telefony robiące coraz większą karierę w Polsce - głównie ze względu na świetne parametry i niską cenę. Chińczycy w ofercie mają jeszcze najpiękniejszy smartwatch, jaki kiedykolwiek widzieliście, kamerkę sportową, przystawkę do telewizora z kamerą, a także... e-papierosy.

Nic nie wskazuje na to, żeby ten przejazd pociągiem był w jakikolwiek sposób odmienny od tysięcy innych, odbywających się właśnie na świecie. Ziewający lub wpatrzeni w ekrany smartfonów pasażerowie późnowieczornego kursu, siedząc na mizernej jakości fotelach pokonują po prostu dystans od jednej stacji do drugiej. Wszystko wydaje się całkowicie zwykłe, normalne. Do czasu, kiedy spojrzymy na mocno wyeksponowany prędkościomierz, który uświadamia nam, że poruszamy się z prędkością… ponad 300 km/h.

Pewnie już znacie ten problem przyszłości - co powinno zrobić oprogramowanie samojezdnego samochodu w wypadku, gdy ma wybrać pomiędzy życiem kierowcy a na przykład przechodniów? Uważamy, że takie auta powinny wybierać “mniejsze zło”, czyli ratować więcej żyć, ale jednocześnie nie za bardzo chcielibyśmy jeździć takimi autami. Wybaczcie, ale ja już widzę dystopię!

Dawid Kosiński odwiedził ostatnio, pełen nadziei i oczekiwań, oficjalny sklep Xiaomi. Nie było to jednak doświadczenie zbyt budujące, a wręcz można je było nazwać gigantycznym rozczarowaniem. Będąc w Chinach postanowiłem sprawdzić, jak prezentuje się na tym tle Huawei. I tym razem o zawodzie nie było mowy.

Przyglądając się przez tydzień chińskim ulicom, w Hongkongu, Szanghaju i w Shenzhen, widziałem niemal dokładnie te same marki samochodów, które widać na polskich drogach. Owszem, sporo było tam produktów lokalnych, ale to nie one były najciekawsze. Dużą część z nich można bowiem kupić w innych miejscach świata. Jest jednak kategoria pojazdów, które wydają się znajome, a jednak nie zobaczymy ich nigdzie poza Chinami.

Tablica rejestracyjna - pospolity kawałek blachy z wytłoczonymi numerami i literami, umieszczany z przodu i z tyłu samochodu, potrzebny do poruszania się po drogach. W naszym kraju uzyskanie jej wymaga wypełnienia kilku dokumentów, wydania około 100 zł i odstania swojego w kolejce, a i tak narzekamy na cały ten proces. Cieszmy się zatem, że nie mieszkamy w Szanghaju.

Imponujący i przytłaczający - właśnie te dwa określenia cisną się do głowy na widok gigantycznego kampusu Huawei zlokalizowanego w Shenzen. Tylko pierwsze z nich jest jednak stosowne, jeśli chcemy mówić o sukcesie tej chińskiej firmy oraz tym, w jaki sposób go osiągnięto.

Hong Kong - miasto, w którym gdyby ktoś chciał odwracać się za każdą Teslą, prawdopodobnie w kilka minut nabawiłby się potężnego bólu szyi. Miasto, gdzie na przejeżdżające co chwilę Maybachy nikt nie zwraca uwagi, a na Rollsach pierwszeństwo wymuszają, bez chwili zastanowienia, poruszający się w ślimaczym tempie staruszkowie. I w końcu miasto, które wita odwiedzających flotą aut, które wyglądają, jakby już dawno osiągnęły pełnoletniość. A mimo to wsiadają do nich wszyscy, bez narzekania i gadania. O co w tym chodzi?

W zeszłym roku Chińczycy wydali w ciągu jednego dnia 9,3 mld dol. na zakupy w Internecie, a dzisiaj obroty tylko jednego serwisu e-commerce - Alibaba - przekroczyły już 14 mld dol. Polacy w Sieci zostawiają 6,84 mld dol., ale w ciągu całego roku! Na czym polega fenomen chińskiego „Singles Day”?

Jeszcze do niedawna uważałem, że długie podróże lotnicze są wyjątkowo nudne i nie da się podczas nich robić praktycznie nic pożytecznego. Na szczęście od pewnego czasu to się zmienia, a coraz więcej linii lotniczych pozwala na korzystanie z sieci WiFi podczas lotu.

Apple utracił swój mobilny tron w Chinach, na który wspiął się zaledwie pół roku wcześniej, spadając na trzecie miejsce sprzedaży smartfonów. Inny międzynarodowy gigant, Samsung, znajduje się tuż poza podium. Jednak raport Canalyst pokazuje, że obaj producenci mogą niedługo znaleźć się jeszcze niżej.