Uber

Wreszcie pojawią się ubezpieczenia dla kierowców Ubera i dostawców Uber Eats. Firma robi pracownikom prezent na dzień dziecka, ale może się okazać, że to nadal zbyt mało. 

2,46 mld dol. zysku netto w pierwszym kwartale 2018 r. – takim fantastycznym wynikiem właśnie pochwalił się Uber, co niektórych wprawiło w stan otwartej z wrażenia buzi. My natomiast mówimy: spokojnie, to tylko trick księgowy.

Tegoroczna konferencja poświęcona miejskiemu transportowi lotniczemu, zorganizowana przez firmę Uber zakończyła się tym co zawsze: pokazano wiele świetnych projektów i kilka prototypów. Nie wiem, jakim cudem Uber chce rozpocząć loty komercyjne w 2023 r., ale cóż - nie mówię, że nie jest to niemożliwe.

Uber zmienił model rozliczeń. Pobiera opłatę za przejazd jeszcze przed rozpoczęciem kursu i dodatkowo taryfikuje dłuższe dystanse. Jeśli aplikacja wybiera szybszą, ale dłuższą trasę, koszt na większych dystansach może nagle nieźle podskoczyć. Na szczęście w łatwy, chociaż nie do końca oczywisty sposób, można go obniżyć.

Nikt chyba nie ma wątpliwości, w kogo są wymierzone najnowsze zmiany w projekcie ustawy o transporcie drogowym. Może się jednak okazać, że ta kampania jest kompletnie chybiona, bo Uber zostanie w Polsce i ani myśli się z niej wynosić.

W Microsoft Store pojawiły się właśnie „oficjalne” aplikacje do obsługi Ubera i YouTube’a. Technicznie, poprzednie zdanie jest w pełni prawdziwe. Tyle że te aplikacje pojawiły się bez wiedzy i zgody ich usługodawców.

Gdy nieco ponad trzy lata temu zaczynałem korzystać z Ubera, uważałem go za idealną alternatywę dla taksówek. Nieco od nich tańszą, wykorzystującą modę na ekonomię współdzielenia i nastawioną przede wszystkim na nowoczesnego klienta, takiego jak ja. Niestety od tamtej pory sporo się zmieniło, zaś Uber stał się dokładnie tym, z czym kilka lat temu sam walczył.

Takie ogłoszenia nie zdarzają się zbyt często. BMW i Daimler ogłosiły dziś nawiązanie współpracy – od tej pory razem pracować będą nad miejską mobilnością jutra.

Mytaxi, czyli usługa będąca połączeniem wygody charakterystycznej dla Ubera z profesjonalizmem licencjonowanych przewoźników, trafiła na Śląsk. Po ulicach Katowic, Sosnowca, Gliwic, Chorzowa i wielu innych miast aglomeracji zaczęło jeździć 150 charakterystycznie oznaczonych taksówek.

Śmiertelny wypadek z udziałem autonomicznego samochodu firmy Uber może mieć większe konsekwencje, niż zakładaliśmy początkowo. Z testów swoich systemów prowadzenia pojazdu wycofują się kolejne firmy. Jedną z nich jest Toyota.

W niedzielę, 18 marca, na ulicach miasta Tempe w stanie Arizona miał miejsce śmiertelny wypadek z udziałem autonomicznego samochodu należącego do firmy Uber. Wydarzenie to na pewno wpłynie na rozwój systemów autonomicznej jazdy. Pytanie tylko, w jaki sposób?

Do tej pory myślałam, że gdyby były zawody w gubieniu dokumentów, portfela albo telefonu, to miałabym miejsce na podium.

Jedną z największych zalet Ubera jest bezgotówkowy sposób rozliczania, ale jeśli z jakichś względów wolisz zapłacić gotówką, masz już taką możliwość. Płatności gotówkowe już na dobre trafiły do Warszawy.

Sytuacja sprzed paru dni. Czekam na stacji metra Marymont na samochód z popularnej, choć „nietaksówkarskiej” aplikacji do przewozu osób. Kilka metrów dalej tajniacy z kogutem na dachu trzepią samochód dwóch chłopaczków z Białegostoku. Kierowca o wdzięcznym imieniu Vladislav dostrzega ich i z piskiem opon odjeżdża ode mnie. Zamurowało mnie, to jest jednak inny poziom abstrakcji, gdy twój usługodawca na twoich oczach zaczyna uciekać na widok policji.

Wątpliwości odnośnie strategii rynkowej Ubera mamy w zasadzie od początku działalności tego hitowego amerykańskiego startupu. Teraz, gdy na jaw wychodzą szczegóły nt. finansów Ubera, nie mamy już wątpliwości – to przedsięwzięcie to bezprecedensowa anomalia finansowa w historii (legalnego) biznesu.

W listopadzie zeszłego roku Uber zaczął testować nową usługę. Mieszkańcy San Francisco mogli jako pierwsi skorzystać z opcji Uber Express Pool. Najwyraźniej egzamin został zaliczony, bo kolejne miasta doczekały się opcji Express także u siebie.

Uber Eats coraz prężniej rozwija się w Polsce. Dziś usługa zawitała do kolejnego miasta. Czas pokaże, jak będzie sobie radziła na krakowskim rynku. 

Właśnie minęło pięć lat, od kiedy pierwszy polski klient zamówił taksówkę za pomocą aplikacji mytaxi. Od tego czasu prawie 5000 licencjonowanych kierowców rozpoczęło współpracę z polskim oddziałem firmy. W międzyczasie usługa nie tylko przeżyła Ubera, ale do tego podwoiła liczbę kursów.

Do końca nie potrafię ocenić, czy to biznesowa bezczelność, czy zwykły trolling. Może Wy mi pomożecie.

Jak wiele dzieli nas od w pełni autonomicznych samochodów, pozbawionych pedałów i kierownicy? Według General Motors zaledwie dwa lata.

Do biura wpadają policjanci z nakazem przeszukania. Ty nie chcesz ujawnić, co jest na komputerach firmy. Co robisz? A) Nic, bo to policja, więc ma prawo cię sprawdzić, B) uruchamiasz specjalny program, blokujący dostęp do komputerów. Wybrałeś opcję B? Uber też. 

Uber udaje, że pomaga walczyć ze smogiem, ale zniżka na przejazdy obowiązująca tylko przed jeden dzień w zaledwie jednym mieście to jedynie pusty gest. Szkoda, że firma nie zdecydowała się zamiast tego wprowadzić w naszym kraju usługi UberPool.

Uber wprowadza preautoryzację opłaty. Od teraz każda sugerowana stawka za przejazd będzie zabezpieczana na twoim koncie w momencie zamawiania transportu. Uber zamrozi ci środki nim wejdziesz do samochodu.

Szef Didi Chuxing deklaruje, że stworzenie autonomiczny samochodu będzie jednym z jego priorytetów. Chińska firma ma pomysł na komercjalizację oraz środki, które czynią z niej poważnego konkurenta Tesli i Baidu. 

Uber jest usługą transportową, ustalił Europejski Trybunał Sprawiedliwości. Oznacza to, że amerykańska firma musi dostosować się do europejskiego prawa i działać jako korporacja taksówkarska.

Uber chwali się, że z jego usług korzysta już 1,5 mln Polaków. Z tej okazji pojawi się kilka dodatkowych opcji w aplikacji mobilnej.

Uber to bardzo wygodna usługa, która dzięki zastosowaniu nowych technologii działa na pograniczu prawa i szarej strefy. To jednak się zmieni, ponieważ w części samochodów pojawią się kasy fiskalne.

Uber w końcu zacznie pokazywać w aplikacji dokładną cenę przejazdu. Dzięki temu użytkownicy jeszcze przed zamówieniem kursu będą wiedzieć, ile dokładnie za niego zapłacą, a kierowcy, ile na nim zarobią.

Współpraca Ubera i Volvo nabiera tempa. Szwedzki koncern samochodowy właśnie ujawnił model, który wyposaży w autonomiczny system jazdy na potrzeby amerykańskiego przewoźnika.

Nowe zmiany w Uberze powstały z myślą o kierowcach, ale jednocześnie uderzą w zwykłych klientów tej usługi.

Dostałeś od Ubera maila w obcym języku? Nie martw się, nikt nie próbował ukraść danych twojej karty kredytowej. To tylko awaria.

Uber wprowadza w swojej aplikacji nową funkcję, która pozwoli zaznaczyć na trasie kilka punktów, które kierowca ma odwiedzić podczas kursu. Oprócz tego pasażerowie będą mogli komunikować się z prowadzącymi pojazd przez chat online.

Niewielka, zwrotna, elektryczna, z miejscem wyłącznie dla pasażerów, a do tego odbierająca nas z dowolnego miejsca w mieście – czy to nie brzmi jak opis idealnej taksówki? Jeśli tak, to Daimler właśnie taką zaprezentował. 

Aplikacja Ubera przestanie śledzić użytkowników, którzy wysiedli z samochodu. Do tej pory twórcy aplikacji doskonale wiedzieli, gdzie szliśmy po zakończeniu przejazdu. Nawet jeśli przezornie zaparkowaliśmy po drugiej stronie ulicy.

Uber ma wreszcie nowego szefa, który może pomóc firmie wyjść z cienia poprzedniego CEO. Travisa Kalanicka zastępuje Dara Khosrowshahi.

Uber czy Taxify? Na pierwszy rzut obydwie usługi wydają się identyczne. Różni je jednak kilka istotnych szczegółów, o których opowiedzieli nam kierowcy, którzy korzystają z obu aplikacji.

Ktoś mógłby powiedzieć, że po prostu jestem bucem. Jestem, ale to nie to. To zwyczajna, introwertyczna awersja do „small talku”, do którego czuję nawet podwójną pogardę ze względu na jego bezproduktywny charakter. 

Uber czy mytaxi? Która z tych usług jest lepsza? Postanowiłem to sprawdzić i po niemal dwóch latach korzystania z Ubera przesiadłem się do taksówki.

Wiecie, jak brzmi najkrótszy żart na świecie? Warszawa Modlin. Lokalizacja tego lotniska ma wspólnego z Warszawą tyle, że równie dobrze mogłoby znajdować się pod Białymstokiem, Lublinem lub Rzeszowem. Duża odległość lotniska od Stolicy sprawia, że dojazd do niego jest wyjątkowo uciążliwy. Wykorzystują to warszawscy taksówkarze, którzy narzucają klientom bardzo wysokie ceny przejazdów.