Samoloty

Ten niezwykły wypadek na zawsze zmienił procedury bezpieczeństwa na amerykańskich lotniskowcach. Potężny silnik samolotu zassał żołnierza, a wszystko uchwyciła pokładowa kamera.

Są wynalazki wyprzedzające swoje czasy. Do takich należy z pewnością latający samochód terenowy. Konstrukcja nawet dzisiaj imponuje śmiałymi rozwiązaniami i możliwościami.

Ewentualna wojna na Pacyfiku to przede wszystkim ogromne odległości do pokonania i bezkresny ocean. Nic dziwnego, że coraz częściej mówi się w USA o potrzebie posiadania maszyn zdolnych do lądowania na morzu. W ramach programu Liberty Lifter powstaną dwa różne ekranoplany.

To nie miał być przesadnie długi lot. Trasa z Tokio do Osaki to zaledwie 450 km. Typowy lot na tej trasie trwał zaledwie 54 minuty. Dwunastego sierpnia 1985 roku był to już szósty tego typu rutynowy lot krótkodystansowej wersji Boeinga 747, który podówczas latał już w liniach Japan Airlines od jedenastu lat. Od 1974 roku, kiedy to samolot został dostarczony do linii prosto z fabryki Boeinga, maszyna bez większych problemów zrealizowała niemal 19 000 lotów i spędziła w powietrzu ponad 25 000 godzin.

Wypadki się zdarzają. Nawet te z bronią jądrową. Niektóre z nich spowodowane były przypadkowym pociągnięciem dźwigni zwalniającej bombę atomową.

To jeden z najbardziej wyrafinowanych sposobów na wyprowadzenie w pole przeciwnika, a jednocześnie niezwykle prosty. Amerykańskie samoloty bojowe ciągnął za sobą wabiki, które stają się celem dla wrogich rakiet.

To była jedna z najbardziej zadziwiających katastrof lotniczych w historii. W samolocie otworzyły się drzwi do luku bagażowego, a w wyniku gwałtownej dekompresji z maszyny wyssanych zostało dziewięciu pasażerów. Przyczyn katastrofy nigdy by nie wyjaśniony, gdyby nie upór rodziców jednej z ofiar.

Ten ambitny i pełen rozmachu projekt zakończył się tragiczną katastrofą. Piasecki PA-97 Helistat był eksperymentalną krzyżówką czterech śmigłowców i sterowca. Maszyna miała precyzyjnie przenosić ogromne ładunki, ale nie przetrwała testów. Moment ten został uwieczniony na filmie.

Kiedy obsługa lotniska Kahului na wyspie Maui zobaczyła, jak wygląda podchodzący do lądowania samolot, założyli, że nie przetrwa on próby lądowania. Struktura kadłuba była tak poważnie uszkodzona, że zdumiewające było to, że samolot nie rozleciał się w powietrzu.

Osobisty śmigłowiec miał stać się standardową maszyną rozpoznawczą armii Stanów Zjednoczonych w latach 50. Wczesne testy wykazały, że pojazd ze względu na swoją niezwykłą mobilność doskonale sprawdziłby się na atomowym polu bitwy. Jednak inżynierom nie udało się sprostać kilku problemom.

Choć samochody elektryczne coraz częściej pojawiają się na naszych drogach, to do niedawna wizja samolotów pasażerskich napędzanych czymś innym niż paliwo lotnicze wydawała się tylko mrzonką. Liczne próby stworzenia samolotów napędzanych silnikami elektrycznymi do niedawna wydawały się skazane na niepowodzenie. Teraz jednak okazuje się, że być może wkrótce w samolotach pojawi się zupełnie nowy napęd.

Samolot, który wziął udział w 120 misjach bombowych w czasie wojny w Wietnamie oglądać możemy w Krakowie. Pilotował go, mający polskie korzenie, Donald Kutyna. To on pomógł wyjaśnić przyczynę katastrofy promu kosmicznego Challenger.

Ponieważ zarówno przestrzeń powietrzna, jak i kosmiczna stają się bardziej zatłoczone niż kiedykolwiek, francuscy planiści wojskowi chcą wykorzystać obszar, który do tej pory pozostaje praktycznie pusty.

Wyobraź sobie, że lecisz samolotem pasażerskim i nagle podczas lotu z kadłuba samolotu wyrwane zostaje okno. Taka sytuacja stanowi śmiertelne zagrożenie nie tylko dla pasażerów znajdujących się najbliżej okna, ale także dla wszystkich pozostałych, dla załogi oraz dla samego samolotu.

Farnborough Airshow w 1982 r. przeszło do historii za sprawą niezwykłego pokazu Harrierów. Samoloty te okryły się sławą w zakończonej kilka miesięcy wcześniej wojnie o Falklandy. Jednak to, co pokazał John Farley, zdawało się przeczyć prawom fizyki.

Samoloty nie są wieczne. Co zrobić ze zużytymi maszynami? Można oczywiście rozebrać je na części i sprzedać albo zostawić na jednym z wielu cmentarzysk. Przedsiębiorczy ludzie przerabiają je jednak na hotele, a w Polsce na… restauracje. Techniczne zero-waste swego czasu miało się całkiem nieźle, ale dziś przybiera nieco inną twarz.

Jeszcze nie w 2023 roku, ale już za dwa, trzy lata ludzie zaczną powoli i nieśmiało zasiedlać orbitę okołoziemską. Tak przynajmniej myślą szefowie Blue Origin i Sierra Space, firm obecnie rozwijających zarówno pierwszą prywatną stację kosmiczną, jak i hipersoniczny samolot kosmiczny.

Prace nad specjalną powłoką, która znajdzie się na samolotach Grupy Lufthansa, trwały prawie 10 lat. Niemiecki przewoźnik w końcu dopiął swego. Od stycznia część maszyn zostanie oklejona folią imitującą swoimi właściwościami skórę rekina. Linia liczy, że uda jej się dzięki temu zaoszczędzić setki ton paliwa lotniczego rocznie.

Na niezwykłym nagraniu udało się uwiecznić niebezpieczny moment katastrofy myśliwca F-35B, który rozbił się na ziemi. Sytuacja była na tyle poważna, że pilot musiał się katapultować.

B-2, niewidzialny bombowiec Sił Powietrznych USA, lądował awaryjnie i wypadł poza pas. Wybuchł pożar, który na szczęście szybko ugaszono. Nie było to pierwszy wypadek z udziałem tych kosztujących fortunę samolotów.