Samoloty

Samolot, który wziął udział w 120 misjach bombowych w czasie wojny w Wietnamie oglądać możemy w Krakowie. Pilotował go, mający polskie korzenie, Donald Kutyna. To on pomógł wyjaśnić przyczynę katastrofy promu kosmicznego Challenger.

Ponieważ zarówno przestrzeń powietrzna, jak i kosmiczna stają się bardziej zatłoczone niż kiedykolwiek, francuscy planiści wojskowi chcą wykorzystać obszar, który do tej pory pozostaje praktycznie pusty.

Wyobraź sobie, że lecisz samolotem pasażerskim i nagle podczas lotu z kadłuba samolotu wyrwane zostaje okno. Taka sytuacja stanowi śmiertelne zagrożenie nie tylko dla pasażerów znajdujących się najbliżej okna, ale także dla wszystkich pozostałych, dla załogi oraz dla samego samolotu.

Farnborough Airshow w 1982 r. przeszło do historii za sprawą niezwykłego pokazu Harrierów. Samoloty te okryły się sławą w zakończonej kilka miesięcy wcześniej wojnie o Falklandy. Jednak to, co pokazał John Farley, zdawało się przeczyć prawom fizyki.

Samoloty nie są wieczne. Co zrobić ze zużytymi maszynami? Można oczywiście rozebrać je na części i sprzedać albo zostawić na jednym z wielu cmentarzysk. Przedsiębiorczy ludzie przerabiają je jednak na hotele, a w Polsce na… restauracje. Techniczne zero-waste swego czasu miało się całkiem nieźle, ale dziś przybiera nieco inną twarz.

Jeszcze nie w 2023 roku, ale już za dwa, trzy lata ludzie zaczną powoli i nieśmiało zasiedlać orbitę okołoziemską. Tak przynajmniej myślą szefowie Blue Origin i Sierra Space, firm obecnie rozwijających zarówno pierwszą prywatną stację kosmiczną, jak i hipersoniczny samolot kosmiczny.

Prace nad specjalną powłoką, która znajdzie się na samolotach Grupy Lufthansa, trwały prawie 10 lat. Niemiecki przewoźnik w końcu dopiął swego. Od stycznia część maszyn zostanie oklejona folią imitującą swoimi właściwościami skórę rekina. Linia liczy, że uda jej się dzięki temu zaoszczędzić setki ton paliwa lotniczego rocznie.

Na niezwykłym nagraniu udało się uwiecznić niebezpieczny moment katastrofy myśliwca F-35B, który rozbił się na ziemi. Sytuacja była na tyle poważna, że pilot musiał się katapultować.

B-2, niewidzialny bombowiec Sił Powietrznych USA, lądował awaryjnie i wypadł poza pas. Wybuchł pożar, który na szczęście szybko ugaszono. Nie było to pierwszy wypadek z udziałem tych kosztujących fortunę samolotów.

Boeingi 747 nie będą już produkowane. Legendarne samoloty pozostaną jednak w służbie jeszcze przez kilkadziesiąt lat. Oto najciekawsze, wojskowe wersje tego pasażerskiego olbrzyma.

Ryanair chce oszczędzać i tym razem wyjątkowo nie na obsłudze pasażerów. Przewoźnik dokona modyfikacji niewielkiej części samolotu, co powinno zmniejszyć spalanie o mniej więcej 1,5 proc. Nie bójcie się, to bezpieczne, a w dodatku lowcost będzie miał mniejszy apetyt, by przerzucać rosnące koszty paliwa na ceny biletów.

Amerykańskie siły strategiczne przeprowadziły widowiskowe ćwiczenia. Niemal równocześnie w powietrze wzbiło się osiem niewidzianych bombowców B-2. Stojące w ciasnym szyku na pasie startowym maszyny wykonały Marsz Słoni.

Połączenie fatalnej techniki i kompletnej nieodpowiedzialności doprowadziło do największej w historii wojskowej katastrofy lotniczej w historii ZSRR. Najwyższych dowódców radzieckiej Floty Pacyfiku zabiły dosłownie telewizory i meble.

W Tucson w Arizonie znajduje się miejsce znane każdemu miłośnikowi lotnictwa. To właśnie tam, w otoczeniu pustynnej ciszy i ukropu można znaleźć ponad 4000 samolotów.

Tylko leć nisko i powoli - to hasło wykorzystywane jest w memach, aby pokazać powszechne przeświadczenie, że wolniej oznacza bezpieczniej oraz im wyżej wejdziesz, z tym większym hukiem spadniesz. Problem jednak w tym, że te obydwie rady w przypadku pilota samolotów pasażerskich zwiększają tylko poziom zagrożenia, zamiast go obniżać. Czy zatem samoloty powinny latać i wysoko i jak wysoko właściwie latają? O tym poniżej.

Ile trzeba paliwa, aby rozpędzić duży samolot pasażerski na pasie startowym, a następnie przelecieć nim z jednego miejsca na świecie do drugiego? Sprawdzamy.

B-21 Raider, nowy, niewidziany bombowiec strategiczny amerykańskich Sił Powietrznych zostanie już wkrótce przedstawiony szerokiej publiczności Samolot został opracowany w niemal całkowitej tajemnicy w fabryce Northrop Grummana w Palmdale w Kalifornii. B-21 Raider to najbardziej zaawansowany samolot uderzeniowy na świecie.

FA-50 to lekkie samoloty myśliwsko - szturmowe, które właśnie kupiła polska armia. Siły Powietrzne otrzymają w sumie 48 tych maszyn. Umowa warta jest 3 mld dolarów, a producentem jest firma z Korei Południowej.

SR-71 Blackbird, najszybszy samolot świata, którego wyglądu nie powstydziłaby się żadna współczesna maszyna, ma już 54 lata. Podczas służby ani jeden SR-71 nie został nigdy zestrzelony.

Bombowiec B-52 wylądował po raz pierwszy w Polsce. Poinformował o tym minister obrony.