Pociągi

Dworzec Główny w Gdańsku, bo nim mowa, ma swoją kopię w japońskim mieście Imari. Wszystko za sprawą biznesmena Shigemi Yoshida, który zachwycił się architekturą budynku i postanowił wybudować niemal taki sam obiekt. Przedsiębiorca urządził w nim Pałac Ślubów.

Ekologia wyje z rozpaczy, gdy patrzy na to, co się dzieje. Lokomotywy spalinowe wyjechały w trasy. Powód? Podwyżki cen prądu. Jak widać, nie tylko ludzie obrywają przez ceny prądu. Linie kolejowe, zatem, postanowiły ponownie puszczać na tory lokomotywy spalinowe.

Simon George, entuzjasta modelarstwa, postanowił zbudować 60-metrowy model brytyjskiego systemu kolejowego. To, wedle jego wiedzy, największa makieta odzwierciedlająca brytyjską kolej. Miał tylko jeden problem. Obawiał się, że jak dziewczyna dowie się o jego pasji, to rzuci go w diabły na rzecz bardziej dojrzałego dżentelmena.

Już niedługo skróci się czas, jaki pasażerowie będą spędzali w pociągach jeżdżących m.in. przez Warszawę, Katowice, Kraków i Wrocław. Centralna Magistrala Kolejowa pozwoli rozpędzać się lokomotywom i składom do 250 km/h.

Użytkownicy Reddita opracowali nową najdłuższą trasę kolejową, która łączy Singapur z Lagos, miastem położonym w… Portugalii. Rzecz jasna nie jest to połączenie bezpośrednie. Jeśli ktoś jednak nie chce opuszczać pociągu, ale spędzić w nim wiele godzin, to na początek podpowiadamy polską trasę.

Gdyby porównać rozwój kolei w Polsce i Chinach na przestrzeni ostatnich 30 lat, wypadlibyśmy tragicznie. U nas ludzie cieszą się z powrotu pociągów do miejscowości wykluczonych kolejowo w wyniku transformacji systemowej, w Chinach otwierane są kolejne odcinki kolei wielkich prędkości.

Data odległa, ale plan ambitny – łącznie PKP planuje zmodernizować 9 tys. km linii kolejowych. Remonty trwają, a niektóre się nawet kończą, przez co zmiany odczujemy… lada moment. Część tras zajmie mniej czasu.

Kończy się bardzo ważna inwestycja, z której skorzystają podróżujący pomiędzy Lublinem a Warszawą. Sęk w tym, że pod względem połączeń mamy powrót do czasów sprzed remontu – a miało być inaczej.

Na torze testowym w Żmigrodzie zaprezentowano cztery lokomotywy Vectron MS, które Siemens Mobility przekazał DB Cargo Polska. W kabinie maszynisty przejechałem w jednej z nich kilka kółek, ale kiedy padła propozycja, żebym chwycił za ster – poddałem się. Zanim zabijecie mnie śmiechem, usłyszcie moją wersję wydarzeń.

PKP Intercity zapowiada nowe bezpośrednie pasażerskie połączenie kolejowe: Warszawa - Paryż. Pociąg do stolicy Francji ma być luksusowy i oferować miejsca do spania.

Kiedy jesteś mieszkańcem tak rozległego powierzchniowo kraju jak Chiny, doskonale wiesz jak ważna jest wysoka prędkość pociągów pozwalających przemieszczać się z jednego krańca kraju na drugi. Z tego też powodu pociągi uważane za niezwykle szybkie, wciąż wydają się zbyt wolne.

Siatka zagranicznych połączeń już się rozszerza, a może być jeszcze lepiej. Nowy, ambitny plan to trasa pozwalająca udać się do Barcelony z Warszawy bez żadnych przesiadek. Dziś najszybsza droga wymaga zmiany aż 11 razy!

Zmiana czasu na zimowy zrobi nieco zamieszania w naszym organizmie. Doprowadzi też do zmian w rozkładach jazdy. Jeśli w nocy z sobotę na niedzielę planujecie podróż pociągiem, to przypominamy o przesuwaniu wskazówek, bowiem możecie przyjść za wcześnie. Zobacz, jak podczas zmiany czasu zachowają się pociągi.

Lokomotywy elektryczne zjechały ze szlaków kolejowych na Wyspach z powodu wysokiej i ciągle rosnącej ceny prądu. Powrót do lokomotyw spalinowych to oczywiście nie jest dobra wiadomość dla środowiska naturalnego.

Niemcy są już w zaawansowanej fazie testów autonomicznego pociągu towarowego. Maszyna łączy Rotterdam z Zagłębiem Ruhry.

Linia kolejowa, która okrąża największą pustynię w Chinach została niedawno ukończona. Część torów jest położona na wysokich wiaduktach. Wszystko po to, żeby nie zasypał ich piasek. Zasadzono też miliony roślin.

Pesa właśnie pokazała pierwszą polską lokomotywę wodorową. To duże wydarzenie, bo Polska jest drugim krajem na świecie, w którym pojawi się taki sprzęt.

PKP Intercity zamierza kupić nowe piętrowe pociągi. W środku ma się znaleźć działające Wi-Fi, automaty z przekąskami i naprawdę ładne wnętrze.

Ambitne plany związane z rozwojem szybkiej kolei w Polsce, których impulsem ma być budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego, to jedno. Póki co na duże prędkości polskie koleje gotowe nie są, bo przez lata nikt tego nie wymagał. Zresztą nie było po czym tyle jeździć...

Z Wrocławia do Łodzi w godzinę i dziesięć minut, z Wrocławia do Warszawy – w niecałe dwie godziny. Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała umowę na budowę nowej linii kolejowej. Na papierze wszystko prezentuje się imponująco, ale… tak, jest poważne „ale”.