Pociągi

Nie, tym razem nie chodzi o kibiców Legii, którym swego czasu śpiewano "gdzie twoje berło, berło i korona", gdy już witali się z gąską i świętowali zdobycie mistrza Polski, po czym stracili je na rzecz Widzewa. Historię polskiej piłki mamy za sobą, czas więc na historię polskich tramwajów. I pociągów w sumie też.

Od dziś PKP wprowadza dynamiczne ceny biletów. Dzięki temu kupowanie wejściówki do pociągu przypomina transakcje znane z branży lotniczej czy autobusowej. Zmiana jest naprawdę korzystna dla pasażerów, sugerując się pierwszymi obserwacjami.

Czeska kolej od dawna jest przykładem na to, że pociągi mogą być świetną alternatywą dla samochodu i cieszyć się popularnością wśród pasażerów. Dlaczego w Czechach się udało, a u nas ciągle jest jak jest? Odpowiedź jest jednocześnie prosta i trudna.

PKP Intercity chce zachęcać do częstszych podróży pociągiem. Pomóc mają w tym niższe ceny biletów na mniej popularne połączenia. Wcześniej taka opcja była tylko w Pendolino, teraz obejmie wszystkie składy.

Dobra wiadomość: na tory w 2021 wyjechało więcej składów niż w 2020 i 2019. Zła: pociągi spóźniały się częściej niż przed dwoma laty. Co gorsza, nie dojeżdżały na czas w okresie, kiedy najwięcej pasażerów mogłoby przekonać się do kolei: latem i przed świętami.

Jeśli chciałeś sprawdzić, gdzie znajduje się pociąg, którym jedziesz lub którym jadą twoi bliscy - dziś się nie uda. PKP tymczasowo wyłączyły funkcję "Pociągi na mapie".

Wielka awaria PKP trwa. Sytuacja jest na tyle poważna, że PKP Intercity zaapelowała do pasażerów o wybór innego środka lokomocji. Wśród możliwych przyczyn wymieniany jest cyberatak lub awaria systemów sterowania ruchem na sieci kolejowej.

Dopiero stosunkowo od niedawna Arabia Saudyjska zezwala kobietom prowadzić auta. Teraz znoszone są kolejne restrykcje – będą mogły zostać maszynistkami. Na ogłoszenie odpowiedziało tysiące kobiet, ale wakatów jest tylko 30.

Z nowego raportu Urzędu Transportu Kolejowego wynika, że kolej już teraz ma prawo rywalizować z samolotami. Nie ma co się jednak oszukiwać, że jest idealnie, bo ciągle wiele należy poprawić. Wydaje się, że w Polsce wyborem numer jeden jest samochód.

W czerwcu miało ruszyć połączenie kolejowe Kraków – Rijeka/Split. Czeski przewoźnik RegioJet otrzymał pozytywną decyzję od polskich urzędów. Okazuje się jednak, że połączenie prawdopodobnie nie wystartuje w tym roku.

„Przepraszam, co to za stacja?” to prawdopodobnie drugie po „przepraszam, ile będziemy czekać?” pytanie najczęściej zadawane obsłudze polskich pociągów. Nowy system opracowywany przez Polregio sprawi, że nie będziemy musieli pytać, gdzie jest pociąg, bo będziemy mogli to sprawdzić w aplikacji.

Centralny Port Komunikacyjny wzbudza sporo kontrowersji. Jeśli jednak spojrzymy na sprawę z różowymi okularami na nosie, dostrzeżemy kilka obiecujących planów na rozwój kolei. Dochodzą kolejne miasta mające zyskać na budowie CPK. Zapowiedzi cieszą, ale to, co w sprawie lotniska dzieje się teraz, musi niepokoić. Mieszkańcy sąsiadujący z terenem planowanej budowy mają coraz mniej cierpliwości.

Nie wszyscy mają na tyle odwagi, by wsiąść do pociągu byle jakiego i jednak wolą wiedzieć, dokąd mogą dojechać. Teraz spontanicze podróże będą łatwiejsze - wprawdzie nie dzięki PKP, ale pasjonatowi kolei, który przygotował niezwykle pomocną i edukacyjną mapę dostępnych bezpośrednich połączeń z danej stacji.

Dworzec Główny w Gdańsku, bo nim mowa, ma swoją kopię w japońskim mieście Imari. Wszystko za sprawą biznesmena Shigemi Yoshida, który zachwycił się architekturą budynku i postanowił wybudować niemal taki sam obiekt. Przedsiębiorca urządził w nim Pałac Ślubów.

Ekologia wyje z rozpaczy, gdy patrzy na to, co się dzieje. Lokomotywy spalinowe wyjechały w trasy. Powód? Podwyżki cen prądu. Jak widać, nie tylko ludzie obrywają przez ceny prądu. Linie kolejowe, zatem, postanowiły ponownie puszczać na tory lokomotywy spalinowe.

Simon George, entuzjasta modelarstwa, postanowił zbudować 60-metrowy model brytyjskiego systemu kolejowego. To, wedle jego wiedzy, największa makieta odzwierciedlająca brytyjską kolej. Miał tylko jeden problem. Obawiał się, że jak dziewczyna dowie się o jego pasji, to rzuci go w diabły na rzecz bardziej dojrzałego dżentelmena.

Już niedługo skróci się czas, jaki pasażerowie będą spędzali w pociągach jeżdżących m.in. przez Warszawę, Katowice, Kraków i Wrocław. Centralna Magistrala Kolejowa pozwoli rozpędzać się lokomotywom i składom do 250 km/h.

Użytkownicy Reddita opracowali nową najdłuższą trasę kolejową, która łączy Singapur z Lagos, miastem położonym w… Portugalii. Rzecz jasna nie jest to połączenie bezpośrednie. Jeśli ktoś jednak nie chce opuszczać pociągu, ale spędzić w nim wiele godzin, to na początek podpowiadamy polską trasę.

Gdyby porównać rozwój kolei w Polsce i Chinach na przestrzeni ostatnich 30 lat, wypadlibyśmy tragicznie. U nas ludzie cieszą się z powrotu pociągów do miejscowości wykluczonych kolejowo w wyniku transformacji systemowej, w Chinach otwierane są kolejne odcinki kolei wielkich prędkości.

Data odległa, ale plan ambitny – łącznie PKP planuje zmodernizować 9 tys. km linii kolejowych. Remonty trwają, a niektóre się nawet kończą, przez co zmiany odczujemy… lada moment. Część tras zajmie mniej czasu.