Architektura

Nowoczesny wieżowiec nie musi być nudny – może intrygować od samego początku, zachwycać pomysłem i oddaniem szacunku okolicznej architekturze. Oby na wizualizacjach się nie skończyło.

W przyszłości możemy mieszkać tak, jak mieszkano w przeszłości – i to wcale nie jest wada. Problem w tym, że ten powrót do dobrych wzorców może być jedynie dla nielicznych.

Japoński pisarz Jun’ichirō Tanizaki uważał, że „nie ma takiego miejsca, które dostarcza tyle przyjemności co japońska ubikacja”. W Polsce istnieje z kolei pogląd, że nie ma takiego miejsca, które dostarcza tyle niechęci co publiczna toaleta.

Intensywne opady wywołują mnóstwo szkód, ale nie w Bydgoszczy. Miasto chłonie wodę jak gąbka.

Po co nam nowoczesna architektura – żeby pokazać, że możemy żyć lepiej, czy żeby zachwycała w mediach społecznościowych? Zobaczyłem ten drugi przykład i dziwi mnie, że niektórym to wystarczy.

To blok czy willa? Tak. Dziwo z Jastrzębia-Zdroju przez lata szokowało, ale smutny koniec był budowli wręcz pisany. A konkretnie tej najbardziej kontrowersyjnej części.

Potwór, bo zagranie dla siebie część plaży, z której dziś jeszcze korzystają turyści i mieszkańcy. Przyglądający się inwestycji łapią się za głowy i dziwią się, że inwestor dostał zielone światło.

Przestrzeń dla mieszkańców, a nie dla samochodów. Ulica w Warszawie zmieniła się nie do poznania.

Woonerf szybko stał się jeszcze jedną wizytówką Łodzi, bo wcześniej żadne polskie miasto nie zdecydowało się tak przerobić ulicy. 10 urodziny koncepcji to jednak słodko-gorzka rocznica.

Wydawać by się mogło, że nastąpiła zmiana na lepsze. Ale co jeśli ci spod hasła „kiedyś to było” w tym przypadku nie kierują się ślepą nostalgią?

Trochę to dziwne, ale w sercu Europy najbardziej urzekły mnie… drewniane płotki. Dowód na to, że piękno tkwi w prostocie, a Bruksela jest tego najlepszym przykładem.

Dziwny na pierwszy rzut oka kształt sprawi, że każdy mieszkaniec będzie mógł cieszyć się widokiem na góry. PRL-owski obiekt „Orle gniazdo” przechodzi imponującą metamorfozę.

Jeśli boisz się, że technologia prędzej niż później zabierze ci pracę, już teraz sprawdź, jak uprawiać pomidory i czego nie lubią zioła. To właśnie takiej wiedzy miasta przyszłości będą potrzebować. Tak, miasta, a nie wsie.

Samochody elektryczne są niebezpieczniejsze od spalinowych, bo są cichsze – stwierdzenie naukowców dobrze pokazuje, dlaczego mamy problem w dyskusji o otaczającym nas hałasie.

The Line miało być dowodem na to, że wszystko jest możliwe – o ile ma się mnóstwo pieniędzy. Wygląda jednak na to, że nawet Saudyjczykom może ich nie wystarczyć, by zrealizować swoją szaloną wizję.

Lampa Łukasiewicza ma być nie tylko ciekawym budynkiem, ale też ważnym eksperymentem. Szykowany wieżowiec Sieci Badawczej Łukasiewicz pokazuje zieloną przyszłość architektury.

To jeden z bardziej złowieszczych adresów w Warszawie – przez lata siedziba dyplomatów ZSRR, następnie zawłaszczona przez Rosjan bez zgody polskich władz. Niedługo może świecić nowym blaskiem.

W ubiegłym roku Polska się powiększyła, teraz znowu się rozrasta. Marzenia o wielkiej Polsce hamują jednak prognozy związane z ludnością.

Wszędobylskie bilbordy dzisiaj męczą, ale był moment, kiedy w ulicznej reklamie byliśmy mistrzami. Neony rozświetlały polskie miasta. Potem zgasły, ale wielu walczy, żeby rozbłysły na nowo.

Część mieszkańców i aktywistów narzeka, ale nowy most nad Wisłą w Warszawie bije rekordy. Takiego nie mają nawet w Londynie – chwali się stolica.