Architektura

Na Podkarpaciu powstaje najwyższa estakada w Polsce. Chińskie przedsięwzięcia cieszą się w Polsce szczególnym uznaniem. Czasami pochwały są na wyrost, o czym na naszych łamach pisał Paweł Grabowski. "Chinofile" z zachwytem przyjmują wszystko, co powstaje w Azji, zapominając, że podobne projekty od dawna funkcjonują u nas. Albo dają się nabrać na zmyślone wynalazki, którym daleko...

Kiedy powstał, ludzie nie chcieli w nim mieszkać, bo bali się, że się zawali – władze Wrocławia zaoferowały więc mieszkania artystom. Trzonolinowiec to symbol odważnej architektury, który po latach może zyskać nowe życie. Mieszkańcy powstałego w latach 60. Trzonolinowca w 2024 r. musieli wyprowadzić się z mieszkań po decyzji Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego. Stan budynku...

Szczecin okazuje się dobrym przykładem na to, jak bardzo nieprzygotowani jesteśmy na rosnące temperatury. Na kąpielisku znalazły się ławki, które mogą grozić poparzeniem. Jak informuje portal wszczecinie.pl, metalowe ławki na plaży w Dąbiu mocno się nagrzewają. Właśnie dlatego pojawiło się na nich specjalne ostrzeżenie. „Uwaga! Nagrzewające się elementy” – ostrzega przyklejona nalepka Niektórzy radni zwracali...

Doszliśmy do ściany – mówią właściciele biurowca Intraco, jednego z symboli współczesnej Warszawy. Mimo całkiem młodego wieku już nie spełnia norm, więc trzeba się go pozbyć. W tym właśnie rzecz. 138 m wieżowiec (107 m do dachu) powstał w latach 70. XX w. i przez pierwsze lata był najwyższym biurowcem w Warszawie. Charakterystyczna konstrukcja to...

Wydawać by się mogło, że nie ma nic bardziej oczywistego i potrzebnego, a tymczasem zwykła ławka w 2025 r. staje się dla wielu mieszkańców luksusem.

15 cm – taka przestrzeń została pozostawiona z myślą o pieszych w Łodzi. To jednak nie wyjątek, a przykra reguła, że chodnik odbierany jest spacerującym.

Plac Centralny ma stać się „zielonym sercem Warszawy”, ale na finiszu prac pojawiły się niepokojące betonowe akcenty. Miasto wyjaśnia i tłumaczy, jakie technologie pomogą chronić rośliny.

Architekci mówią, że to nie przebudowa, a architektoniczna próba ocalenia pamięci. Zniszczone podczas wojny kamienice, które znajdowały się na terenie warszawskiego getta, mają być „widocznymi ranami historii”.

Szykowana inwestycja będzie naprawdę długa. U nas aż tak długo w tunelach się nie pojedzie, a przynajmniej nie na razie. Plany też mamy jednak ambitne.

Przez weekend próbowałem odgadnąć, gdzie jestem, trafiając w przypadkowe miejsca na mapie Polski. Wciągnąłem się w Geoguessr niemożliwie, ale dobrze się bawiąc, zauważyłem coś bardzo smutnego.

Kolce na parapetach mają odstraszyć ptaki, ale to mało humanitarna forma zniechęcenia. Są sposoby, aby robić to skuteczniej i bez zbędnego zamęczania zwierząt.

Budowa drugiego polskiego metra będzie miała konsekwencje dla mieszkańców. Eksperci już przestrzegają o możliwych niedogodnościach.

'- Projekt, którego nie da się porównać do innych apartamentów w Polsce – mówi szef dewelopera odpowiedzialnego za inwestycję. Budynki zlokalizowane na Wyspie Sobieszewskiej chcą wpisać się w przyrodniczy charakter miejsca.

Reklamowy chaos trwa w najlepsze. W Poznaniu trwa wielkie liczenie, a w porządkowaniu wkrótce pomoże technologia. Póki co zliczenie i ocenienie banerów sprawia sporo problemów.

Koparki tylko czekają na sygnał, by móc wyburzyć częstochowski dworzec. Budowla będąca symbolem lat 90. w architekturze jest jednak zbyt ważna dla mieszkańców, by ci zdecydowali się odpuścić.

Nie trzeba było ruszać się z miasta, żeby zobaczyć inny, zdecydowanie lepszy świat. Ta przedziwna podróż niewymagająca wyjazdu była odświeżająca jak prawdziwa wyprawa. I po niej również pozostanie uczucie tęsknoty za tym, co się zobaczyło, gdy wróci się do szarej rzeczywistości.

Planetarium Śląskie znajduje się w pięknej okolicy, ale wkrótce może wprowadzić się nowy, bardzo duży sąsiad. Społecznicy martwią się, że szykowany wieżowiec nie tylko zdominuje krajobraz, ale i wpłynie na obserwacje kosmosu.

Mam nowe, małe hobby – obserwowanie balkonów. Może wydawać się dziwne, ale jest naprawdę fascynujące.

Przystanek autobusowy zamienił się w zatoczkę z automatami paczkowymi. W miejscu, gdzie powinny zatrzymywać się pojazdy komunikacji miejskiej, kurierzy mieli wygodny parking. Jest tylko jeden problem.

Kamienice okazały się zbyt dużą przeszkodą dla ogromnej tarczy drążącej tunel, którym w przyszłości pojadą pociągi. Wiele z nich może nie wytrzymać podziemnych prac. Potwierdziły się najgorsze przypuszczenia.