Motoryzacja

675 mln dol. straty kwartalnej, najwyższej w historii firmy - taki komunikat miała Tesla przy prezentacji najnowszych wyników kwartalnych.

Samochód elektryczny w rozsądnej, który nie kosztuje fortuny. Czego się po nim spodziewać i za co można go polubić, a za co nie?

XC40 to najmniejszy i najtańszy SUV Volvo. Niektórzy z was mogą pukać się w głowę, ale nic na to nie poradzę - moim zdaniem to również najfajniejszy SUV w ofercie Volvo.

Niżej, szerzej, szybciej, wygodniej, dalej, ładniej. Nowy Nissan Leaf na tle swojego poprzednika wygląda jak pojazd z innej epoki. Na tle części spalinowych konkurentów również.

Nowa generacja A-klasy Mercedesa, chociaż zaprezentowana w lutym ma duże szanse stać się jednym z fajniejszych kompaktów 2018 roku. I sam trochę się dziwię, że to piszę.

Kiedy tuż po przylocie na lotnisko odebrałem kluczyki do białego (kombi)VAN-a Nissana, wiedziałem, że muszę sprawdzić jedno - czy to jest prawdziwy-prawdziwy biały VAN.

Policjanci z drogówki dostali kolejny instrument do ręki. Są nimi terminale płatnicze, dzięki którym za mandat zapłacimy kartą.

Wsiadamy do samochodu, włączamy silnik, zapalają się światła i nagle noc zamienia się w dzień. Przeważnie jednak nie zastanawiamy się, dlaczego i jak się to dzieje. A zdecydowanie warto. 

Nawet 500 km zasięgu na jednym ładowaniu, różne pakiety akumulatorów do wyboru i praktyczne, kompaktowe nadwozie. O pierwszym masowo produkowanym elektrycznym Volvo wiemy coraz więcej.

Część z was może nie zdawać sobie z tego sprawy, ale nadchodząca era autonomicznych pojazdów i coraz szybszy rozwój technologii IoT mogą okazać się istnym koszmarem dla kierowców.

Projekty samochodów studyjnych zawsze kojarzą mi się z podglądaniem przyszłości motoryzacji przez dziurkę od klucza. Poniżej znajdziecie moje ulubione projekty, zaprezentowane na przestrzeni ostatniego roku.

Wyścig powoli dobiega końca. Wiele firm wyszło już z fazy prac badawczo-rozwojowych i intensywnie testuje swoje produkty. To czas, kiedy wszelkie przewidywania powinny stać się bardziej wiarygodnie, nawet jeśli brzmią nieco kontrowersyjnie.

Największy problem samochodów elektrycznych? Bardzo, bardzo ograniczony wybór - zarówno tych rozsądnych modeli, jak i tych, które można byłoby umieszczać na plakatach. Na szczęście niedługo powinno się to zmienić.

W Detroit padła właśnie bardzo ważna deklaracja ze strony koncernu PSA. Francuzi chcą, aby do 2025 r. wszystkie samochody osobowe z ich oferty dostępne były z opcją napędu elektrycznego lub hybrydowego.

Nowe Audi A8 było moim absolutnym faworytem, jeśli chodzi o najlepszy samochód roku 2017 r. Ogromny wpływ na tę decyzję miało zawieszenie niemieckiej limuzyny, które jest jedną z mocniejszych stron tego modelu.

Kolejna firma rzuca wyzwanie Tesli. Ferrari ogłosiło, że zbuduje w pełni elektryczny supersamochód. 

Roczny abonament zamiast jednorazowej, wysokiej opłaty - tak wygląda plan BMW na nowy sposób oferowania swoim klientom dostępu do Apple CarPlay. Plan... dość pokrętny.

Miało być święto pickupów i SUV-ów, i faktycznie było. Ale nie tylko one zwracały na siebie uwagę całego świata podczas motoryzacyjnych targów NAIAS w Detroit.

Gdybym miał zakochać się w jakimś SUV-ie, to bardzo możliwe, że byłby to nowy, koncepcyjny model Nissana Xmotion. To bardziej dzieło sztuki, niż samochód.

Gdyby można było zagłosować, który model studyjny powinien przerodzić się 1:1 w samochód produkcyjny, chyba nie mielibyśmy większych problemów z wyborem.