Adam Sieńko

Unikalny design, mocna oferta aparatów i atrakcyjne ceny – takimi atutami Tecno chce przyciągnąć do siebie polskich konsumentów. Chińska marka smartfonów, która jest obecna w ponad 70 krajach na świecie, wchodzi właśnie nad Wisłę i zapowiada, że będzie twardo rozpychać się łokciami na naszym rynku.

Znikające bagaże to obecnie druga największa zmora linii lotniczych i lotnisk zaraz po problemach z brakiem personelu. Brak jednej czy drugiej walizki można obrócić w żart, ale w skali świata liczby idą w tysiące. I w dodatku jest coraz gorzej. Branża lotnicza boi się, że takie wpadki nadwyrężą jej reputację. IATA ma już jednak pomysł, jak temu zaradzić.

Lotniska i przewoźnicy w całej Europie zmagają się z kolejną falą strajków. I choć w Polsce takiego problemu akurat nie ma, warszawskie Okęcie ostrzega pasażerów lecących za granicę. Może się okazać, że nadając bagaż rejestrowany podróżny zobaczy go z powrotem dopiero kilka dni później.

Obsługa e-commerce jest dla marek odzieżowych dużo tańsza niż prowadzenie klasycznego sklepu stacjonarnego, ale firmy coraz częściej skarżą się pewien problem. Klienci przekonali się do zamawiania przez sieć dzięki temu, że sprzedawcy obiecują im możliwość darmowego odesłania niepasujących ubrań z powrotem. Teraz takich zwrotów robi się jednak tak dużo, że marki... zaczynają się chyłkiem z tej decyzji wycofywać.

Apple liczył na swój prywatny rajd Świętego Mikołaja, czyli rekordowe zyski przed końcem roku. Świąteczne prezenty w postaci iPhone'ów i MacBooków zamiast pod choinkami leżą jednak w chińskich fabrykach. W częściach i niegotowe do wysyłki. Tim Cook ma tego najwyraźniej dosyć. Azjatyckie media donoszą, że gigant zamierza wyprowadzić się z Państwa Środka i kontynuować produkcję w innych państwach regionu.

Prace nad specjalną powłoką, która znajdzie się na samolotach Grupy Lufthansa, trwały prawie 10 lat. Niemiecki przewoźnik w końcu dopiął swego. Od stycznia część maszyn zostanie oklejona folią imitującą swoimi właściwościami skórę rekina. Linia liczy, że uda jej się dzięki temu zaoszczędzić setki ton paliwa lotniczego rocznie.

Największe lotniska w Wielkiej Brytanii kończą ze szczegółową kontrolą bagażu podręcznego. W najbliższej przyszłości w trakcie kontroli bezpieczeństwa będziemy mogli wyłożyć go w całości na taśmę bez wyjmowania laptopa i umieszczania płynów w oddzielnej, przezroczystej saszetce.

Jedna z najpopularniejszych marek meblowych na świecie chce zredukować emisje dwutlenu węgla i jednocześnie zmniejszyć zakorkowanie miast. W Paryżu dostawy mebli do centrum zaczęły odbywać się za pomocą łodzi. Ładunek jest następnie przenoszony do pojazdów elektrycznych, które dowożą towar bezpośrednio pod drzwi klienta. Łodzie, którymi Ikea dostarcza od grudnia zamówienia nie przypominają oczywiście łódek, którymi...

Dzięki technologii bankowanie staje się coraz prostsze. Nest Bank sprowadził proces zakładania konta firmowego (dla JDG) i dla osób indywidualnych do absolutnych podstaw. Sprawdziłem to na własne oczy. Wpisanie kilku danych, zdjęcie, krótkie nagranie wideo i udzielenie odpowiedzi na kilka pytań wystarczy, by móc korzystać z własnego rachunku.

Mój pierwszy tekst o kasach automatycznych wywołał wiele negatywnych komentarzy. Nie lekceważę tej krytyki i uznałem, że warto się do niej odnieść. Najlepiej na przykładach, bo to najprostszy sposób pokazania, jakim absurdem z punktu widzenia klienta jest samoobsługa. Przy okazji obalę też mit mówiący, ze kasy samoobsługowe są szybsze niż tradycyjne, Zapnijcie pasy.

Pociągi PKP Intercity przestały stawać na stacji kolejowej w Modlinie, skąd kursują autobusy wiozące pasażerów bezpośrednio na terminal lotniska. Dojazd do portu będzie więc nieco utrudniony. To niezbyt zrozumiała polityka, biorąc pod uwagę, że jest on mocno oddalony od granic Warszawy, a dotarcie na miejsce już teraz wymaga od pasażerów lekkiej ekwilibrystyki.

Klienci supermarketów traktują kasy samoobsługowe jako duże udogodnienie, głównie ze względu na mniejsze kolejki. Tymczasem wykonują nieodpłatnie pracę na rzecz właścicieli sklepów sprawiając, że ich zysk jest większy. Jednocześnie w luksusowych sklepach nikt w takie kasy nie inwestuje. Przypadek?

Myślicie, że w 2023 r. największy postęp technologiczny dokona się w VR, AR albo smartfonach? Muszę was zmartwić. Wiele wskazuje na to, że technologicznym liderem zostanie branża... handlowa. Sieci mają dość lawinowo rosnącej liczby kradzieży i coraz częściej rozglądają się za rozwiązaniami, które mogą je ukrócić.

Dyrektor generalny IATA Willie Walsh jest brutalnie szczery. Jego zdaniem fantazjowanie o napędzie wodorowym jako recepcie, która pozwoli zredukować emisje CO2 jest całkowicie oderwane od rzeczywistości. Walsh radzi, by skupić się na tym co tu i teraz. A to oznacza, że linie lotnicze powinny skoncentrować się na pozyskiwaniu zrównoważonego paliwa lotniczego.

Wózek sklepowy to jedna z ostatnich rzeczy w marketach, która ani trochę nie zmieniła się przez ostatnie dekady. Wygląda jednak na to, że przyszedł w końcu ten moment. Firma produkująca wózki chce je znacząco usprawnić i przenieść do XXI w. Obędziemy się w końcu bez bilonu, potrzebna będzie za to sklepowa aplikacja.

Drogo i nieekologicznie - to zdanie szefa inPostu na temat usługi, jaką oferują tzw. dark stores. Model dostaw zakupów w ciągu 15 minut powoli się w Polsce rozwija i zdobył sobie pewną grupę fanów, ale według Rafała Brzoski nigdy nie wyjdzie poza rynkową niszę. W tej opinii może być sporo prawdy, biorąc pod uwagę, jak ekspresowe dostawy drenują kieszenie Polaków.

Na wielkie firmy technologiczne wylano już morze pomyj za toksyczną kulturę pracy, inwigilowanie użytkowników i niszczenie demokracji. Teraz do tej długiej listy zarzutów dochodzi jeszcze jeden. Zdaniem autorów opublikowanego niedawno raportu Big Techy mocno przyczyniają się do zmian klimatycznych. Ba, pozwalają użytkownikom publikować na temat globalnego ocieplenia dowolne bzdury, by podgrzewać emocje, przyciągać uwagę, a potem ją… monetyzować.

Ryanair chce oszczędzać i tym razem wyjątkowo nie na obsłudze pasażerów. Przewoźnik dokona modyfikacji niewielkiej części samolotu, co powinno zmniejszyć spalanie o mniej więcej 1,5 proc. Nie bójcie się, to bezpieczne, a w dodatku lowcost będzie miał mniejszy apetyt, by przerzucać rosnące koszty paliwa na ceny biletów.

Wirtualne kantory, dzięki którym można kupić euro, dolary i franki są bardzo wygodne, ale mają jedną wadę. Aby się do nich dostać, trzeba przejść żmudny proces logowania się do bankowości elektronicznej, albo przeklikiwać się przez aplikację bankową w poszukiwaniu odpowiedniej funkcji. Bank BNP Paribas postanowił to maksymalnie uprościć. Użytkownicy dostali apkę mobilną GOdealer, której głównym  celem jest obrót walutami.

Bank BNP Paribas pozwolił mi przetestować nową wersję swojej aplikacji mobilnej. Nie chciałbym za bardzo rozpisywać się na temat wrażeń już od początku tekstu, ale wniosek mam jeden – tak powinny śmigać dzisiaj wszystkie apki bankowe.