Rowery elektryczne

Jeśli miałbym opisać idealny rower miejski, pewnie stwierdziłbym, że jest lekki, raczej niewielki, najlepiej składany. Testowany przeze mnie TrybEco Fantom 2022 jest przeciwieństwem tych cech. Ale gdy teraz ktoś zapyta mnie o pojazd do miasta, wskażę właśnie ten model.

Spory zasięg, komfortowa jazda, wspomaganie pozwalające podjechać z łatwością na wszystkie górki na naszej drodze - między innymi to obiecuje producent rozsądnie wycenionego, elektrycznie wspomaganego roweru Eleglide T1 Step-Thru. A jak jest w rzeczywistości?

Wszyscy wiemy, że baterie laptopów czy telefonów kupowane po taniości mogą być dużym zagrożeniem. Teraz problem może powrócić za sprawą baterii napędzających rowery elektryczne. Droga na skróty może się źle skończyć.

Niektórzy twierdzą, że idealną odpowiedzią na rosnące ceny paliwa jest rower. Tyle że niektórym może nie chcieć się pedałować z samego rana, tym bardziej gdy droga do pracy jest pod górkę. Wtedy alternatywą staje się rower elektryczny. I okazuje się, że coraz więcej Polaków o nim myśli.

Czy warto kupić rower z elektrycznym wspomaganiem? Odpowiedź w wersji skróconej brzmi: oczywiście! Ale ta odpowiedź ma też wersję dłuższą - w dużym stopniu bazującą na prawdziwych doświadczeniach.

Co zrobić, żeby mniej się męczyć na rowerze, jechać szybciej albo dalej? To proste - wystarczy sprawić sobie rower elektryczny. Tylko po co kupować cały rower, skoro ten, który aktualnie mamy, jak najbardziej nam odpowiada? Może lepiej go po prostu przerobić?

Francuski parlament zastanawia się nad wprowadzeniem nowego programu dopłat do elektrycznych… rowerów. Jeśli pomysł przejdzie, każdy obywatel Francji, który zdecyduje się na zezłomowanie swojego samochodu z silnikiem spalinowym otrzyma 2,5 tys. Euro na zakup elektrycznego jednośladu.

Czym jeździć po mieście - rowerem czy samochodem? Sam dla komfortu i prędkości wybrałem to pierwsze rozwiązanie. Ale wtedy pojawił się inny problem - jakie zabezpieczenie rowerowe wybrać?

Ok, nie ma co przeciągać i wymyślać rozbudowanych wstępów. Wszystkich od początku interesuje jedna informacja - jak to świeci. Służę odpowiedzią.

Chcą przekonać, że jazda na rowerze nie musi kojarzyć się z wszędobylskim potem i wkręconą nogawką w łańcuch. Przełomem w takim myśleniu o jednośladach ma być rower JIVR. Elektryczny i składany z aplikacją informującą serwis o jakichkolwiek kłopotach. W przyszłości ma być autonomiczny. O tym wszystkim rozmawiamy z Marcinem Piątkowskim, który rower elektryczny JIVR wymyślił i pokazał światu.

Już w najbliższy poniedziałek w gliwickiej placówce Poczty Polskiej dojdzie do przekazania e-rowerów do testów. To pokłosie projektu Elektromobilność, którego jednym z założeń jest ekologiczny transport. Rowery elektryczne służyć miałyby do dostarczania mniejszych przesyłek i listów.

Idea e-roweru staje się w naszym kraju coraz popularniejsza. Składniki recepty na boom są gotowe. Jest zaplecze techniczne, dochodzą nowoczesne rozwiązania jak aplikacja Tool Service, a w stronę elektrycznych jednośladów coraz chętniej patrzą samorządowcy.

T-Mobile w Kazimierzu Dolnym chce połączyć historyczne piękno z innowacyjnością, zamieniając niewielkie miasteczko w showroom technologii smart.

To cudo to akumulator Precursor. Ma być wszem i wobec zaprezentowany podczas lipcowych targów Eurobike w niemieckim Friedrichshafen. Wykorzystuje ogniwa 21700, dzięki czemu ma mieć aż o 40 proc. większą pojemność niż standardowe akumulatory. Rower elektryczny pojedzie z Precursorem prawie dwa razy dłużej.

Co zrobić, kiedy nagle z dnia na dzień traci się samochód? Oczywiście przerzucić się na rower. Tylko rower ma jedną wadę - nie ma (jako tako) bagażnika, a to może trochę utrudnić życie.

Wiosna króluje na dobre. To doskonała okazja, by pojeździć na rowerze. Sprawdziliśmy dla was elektryczny rower Kawasaki.

Pierwsza edycja Electronics Show zorganizowana przez sieć Media Markt w podwarszawskim Ptak Expo okazała się lepsza niż myślałem. Wszyscy wystawcy stanęli na wysokości zadania. Miałem jednak wrażenie, że zwiedzający najbardziej zainteresowani są wszelkiego rodzaju pojazdami elektrycznymi prezentowanymi na targach.

Rower, motocykl czy skuter - w zatłoczonym mieście to przeważnie najszybsze środki transportu. Ich kierowcy muszą jednak na co dzień dzielić drogi z większymi i szybszymi samochodami, co często powoduje szereg problemów. Jak  można je rozwiązać? Ogromnym, klimatyzowanym tunelem.

Dla mnie to ciągle abstrakcja. Znajomy „odpala” przycisk na kierownicy, a jego rower wspomaga siłę mięśni na katowickiej sinusoidzie szkód górniczych. Gdy widzę, jak 250-watowy silnik elektryczny pomaga mu w codziennej jeździe przez miasto, sam zastanawiam się, czy to nie czas na elektryka. Te w przeciągu następnych lat podbiją europejskie aglomeracje.

System wypożyczania rowerów miejskich Veturilo wzbogaci się o nowe pojazdy. Oprócz klasycznych jednośladów będzie można wypożyczyć rowery elektryczne w Warszawie.