Dwutlenek węgla (CO2)

Neymar poleciał z Paryża do Rijadu prywatnym samolotem Boeing 747. Brazylijski piłkarz, który niedawno podpisał kontrakt z klubem Al Hilal, poleciał do Arabii Saudyjskiej luksusowym samolotem należącym do księcia Al Waleed bin Talal. Koszt tego lotu? Lepiej nie pytać. Wstyd.

Im więcej CO2 w atmosferze, tym lepiej dla roślin ze względu na fotosyntezę – mówili niektórzy, sugerując, że nie ma co się przejmować ostrzeżeniami naukowców. Nowe wyniki badań mogą jednak obalić ten pogląd, który już wcześniej stał na niepewnych nogach.

W NASA dokonano wizualizacji emisji dwutlenku węgla na terenie całej planety. Model przedstawia główne źródła emisji, wizualizując je niczym smog unoszący się nad naszymi głowami. Daje to do myślenia.

Facebooka nie powaliły wpływy obcych mocarstw i bycie zagrożeniem dla demokracji, ale pokona troska o środowisko? Patrząc na najnowsze badania, można byłoby snuć takie długofalowe teorie. Wynik odpowiedzi na inne pytanie pokazuje jednak, że na pierwszym miejscu wolimy stawiać wygodę, a nie ekologię.

Tak przynajmniej uważa ten, kto na lotach bogaczy zarabia. Trzeba przyznać, że metoda obrony swojego biznesu jest odważna. Sęk w tym, że nieprawdziwa – choć faktycznie zwierzęta domowe to niemały koszt dla planety.

Walka z globalnym ociepleniem odbywa się na wielu frontach. Głównym frontem jest ograniczaniem emisji CO2 i innych gazów cieplarnianych do atmosfery. Nie jest to jednak jedyna metoda - wiele podmiotów skupia się nie na źródłach emisji, a na eliminacji ich skutków. Do tej kategorii można zaliczyć wychwytywania szkodliwych gazów z atmosfery. Naukowcy twierdzą, że właśnie opracowali nowy sposób na przechwytywanie dwutlenku węgla z powietrza. W dalszej kolejności gaz ten miałby być przechowywany pod powierzchnią morza po przekształceniu go w wodorowęglan sody, bez żadnych szkód dla środowiska. Według nich nowa metoda może pozwolić na aż trzykrotnie większą skuteczność niż dotychczasowe technologie. Jej dodatkową zaletą ma być też jej niski koszt.

Należący do NASA satelita OCO-2 (Orbiting Carbon Observatory-2) od ponad ośmiu lat z wysokości 700 km obserwuje uważnie poziom dwutlenku węgla w atmosferze Ziemi. Teraz naukowcy postanowili przeanalizować skalę emisji CO2 przez poszczególne kraje, ale także zdolność usuwania tego związku przez lasy oraz instalacje do tego służące.

Prace nad specjalną powłoką, która znajdzie się na samolotach Grupy Lufthansa, trwały prawie 10 lat. Niemiecki przewoźnik w końcu dopiął swego. Od stycznia część maszyn zostanie oklejona folią imitującą swoimi właściwościami skórę rekina. Linia liczy, że uda jej się dzięki temu zaoszczędzić setki ton paliwa lotniczego rocznie.

Dyrektor generalny IATA Willie Walsh jest brutalnie szczery. Jego zdaniem fantazjowanie o napędzie wodorowym jako recepcie, która pozwoli zredukować emisje CO2 jest całkowicie oderwane od rzeczywistości. Walsh radzi, by skupić się na tym co tu i teraz. A to oznacza, że linie lotnicze powinny skoncentrować się na pozyskiwaniu zrównoważonego paliwa lotniczego.

Kiedyś, gdy wspominało się słowa dwutlenek węgla, to kojarzyły się one z tym, co człowiek wydycha, a rośliny wdychają. Teraz dwutlenek węgla to złoczyńca, który chce i skutecznie niszczy środowisko, w którym żyją ludzie, prowadząc do ocieplenia atmosfery na powierzchni całego globu. Na horyzoncie jednak pojawił się włoski startup Energy Dome.

Żeby móc z czymś walczyć, trzeba mieć dane na temat działalności. I chociaż dysponujemy zapewne niezliczoną ilością badań, to mapa Climate Trace w prosty i czytelny sposób pokazuje, kto i gdzie truje.

Rynek coraz częściej stawia firmom wymagania, aby przyjmowały strategie zrównoważonego rozwoju i ograniczały emisję CO2. Ale to unijne przepisy, które już wkrótce wejdą w życie i obejmą obowiązkiem raportowania śladu węglowego ogromną część europejskich spółek, zrobią największą rewolucję. – Na pewno obliczenia śladu węglowego, czyli faktycznego wpływu są bardzo korzystne, bo demaskują firmy, które uprawiają greenwashing – mówi Weronika Czaplewska, współzałożycielka platformy Envirly, zarządzającej śladem węglowym. 

Kto by pomyślał, że jeszcze kiedyś w przyszłości wrócą żaglowce, a szczególnie w tak nietypowej formie jak teraz. Właśnie zainstalowano pierwsze chowane, nadmuchiwane żagle skrzydłowe na standardowym statku handlowym.

Produkcja betonu jest jednym z najważniejszych źródeł emisji gazów cieplarnianych do atmosfery w przemyśle. Zważając na to, że rynek produkcji materiałów budowlanych bezustannie rośnie, nic dziwnego, że producenci poszukują sposobów na ograniczenie szkodliwych emisji. CarbiCrete jest jedną z takich firm.

Mimo wiedzy o zgubnych skutkach takiego działania ludzkość wciąż emituje do atmosfery olbrzymie ilości dwutlenku węgla, który z kolei powoduje globalny wzrost średnich temperatur. W walce z nadmiarem dwutlenku węgla pomagają nam lasy, które pochłaniają przynajmniej część CO2 i zamieniają go z powrotem na tlen. Naukowcy odkryli właśnie jeszcze jedną ciekawą zależność.

Koncerny biją na alarm: bez dwutlenku węgla produkcja piwa stanie. Marek Jakubiak - były poseł, ale także wieloletni właściciel browaru - twierdzi, że ci, którzy robią piwo "od serca" sobie poradzą. Mali gracze nie są tego tacy pewni i obawiają się, że nawet jeśli trunek powstanie, to nie będzie miał go kto lać. To jak to z tym dwutlenkiem węgla jest?

Głupota czy jawne pokazanie: mamy was w nosie? A może jedno i drugie? Celebrytka Kylie Jenner przekroczyła wszelkie granice, wybierając się na krótką podróż prywatnym odrzutowcem. Krótką, czyli taką, którą samochodem pokonałoby się w trzy kwadranse. Nie jest ona wyjątkiem, więc może czas zastanowić się, czy język opisujący takie zachowania nie jest zbyt delikatny.

Ostatnio o familii Musków głośno było również z powodów nieco bardziej obyczajowych. Ojciec Elona ma dziecko ze swoją młodszą o 41 lat pasierbicą, zaś sam Elon przyznał się, że w wyniku romansu ze swoją menadżerką na świat przyszły bliźniaczki. Kilka tygodni przed tym, jak urodziła się jego córka, której matką jest artystka Grimes. Musk dba o to, żeby miał kto przejąć jego majątek – szkoda, że nie przejmuje się losem planety, na której jego rodzina będzie żyć.

Świeże warzywa i owoce w sklepie przez cały rok to luksus, do którego na przestrzeni lat się przyzwyczailiśmy. Być może czas najwyższy, aby z niego zrezygnować. Ale jak to, przecież to zdrowe - zakrzykniecie. Pewnie, że zdrowe, ale okazuje się, że dla środowiska wprost zabójcze.

Wystarczył naprawdę prosty zabieg: w polskim mieście usunięto kostkę brukową i bardzo szybko widać było efekty.