Motoryzacja

Pociągi zagranicznych przewoźników niepotrzebnie stoją na dworach. Ręce zacierają właściciele linii lotniczych i producenci samochodów.

Nowe wagony, które kupuje PKP Intercity, mają pomóc przewoźnikowi odeprzeć ewentualną zagraniczną konkurencję na polskich torach. Ewentualną, bo choć o pojawieniu się rywali mówi się praktycznie co roku, to oferta zagranicznych spółek jest ciągle biedna.

Nawet krytykowane przeze mnie podejście miast do transportu publicznego i niechętne korzystanie z cyfrowych wygód wyprzedza PKS-y o lata świetlne. Wsiadając do autobusu cofamy się w czasie.

Upały męczą wielu, a w pociągach ochłody nie daje klimatyzacja, bo… jej nie ma. Prezes PKP Intercity wskazał winnego.

PKP Intercity pochwaliło się nowym rekordem przewiezionych pasażerów. Tłumy dosłownie gnają na dworce. Jak odpowie na to zainteresowanie polska kolej?

Kolej dużych prędkości w Polsce będzie szybsza niż wcześniej zakładano, ale kto będzie mógł sobie na taką podróż pozwolić? Według zapowiedzi nie trzeba się obawiać, że będzie to przyjemność dla wybranych.

Wydłużenie pojazdów się opłaciło i w wakacje takich składów zobaczymy więcej.

W PKP Intercity spojrzeli w kalendarz i doszli do rozsądnych wniosków. Nietypowe zestawienie pociągu jest nieprzypadkowe.

Program „Mój rower elektryczny” ma sprawić, że będziemy zdrowsi, a przy tym zmniejszymy liczbę szkodliwych emisji. Planowane dopłaty są sowite.

Kiedy media społecznościowe to niewystarczające medium, by wyrazić swoje niezadowolenie, antyfani Elona Muska biorą w dłoń... puszki ze sprayem. W ciągu jednej nocy "J**ać Elona" niespodziewanie pojawiło się na ponad 30 samochodach marki Tesla.

Niedawno zapowiedziano otwarcie się polskiej kolei na zagranicznych przewoźników, a już niedługo możemy zobaczyć pierwsze efekty. To może być wjazd na tory z przytupem.

Firma Nextbase zajmująca się tworzeniem kamer samochodowych wprowadziła do Polski swój najdoskonalszy produkt. Sztuczna inteligencja zadba o bezpieczeństwo kierowców.

Rośnie liczba połączeń łączących polskie miasta ze stolicą Czech. Do Pragi pociągiem dojedzie się szybciej niż autem.

Załatwię ją szybciej i znacznie taniej niż w internecie – mówi mężczyzna widząc, że w miejskim rowerze elektrycznym nie ma zamontowanej baterii. Jego handlowa działalność wbija kij w szprychy dobrze zaplanowanego systemu. Magazynem są ulice Paryża, a półkami – rowery innych mieszkańców.

Ocena decyzji PKP Intercity dosłownie będzie zależeć od miejsca siedzenia. Jeżeli wcześniej staliście na dworcu to ucieszycie się, że przyjeżdżający pociąg teraz was zabierze. Jeśli byliście na pokładzie i wygodnie rozsiedliście się w fotelu – ktoś może stanąć nad waszą głową.

Użytkownicy faktycznie popełniają irytujące błędy, ale jak nazwać zachowanie firm współpracujących z operatorami, które jak gdyby nic zostawiają pojazdy na ścieżce rowerowej czy chodniku? Wystarczyły mi dwa dni spacerów i przejażdżek, bym zobaczył sceny, po których po prostu opadają ręce.

Spółka lada moment rozstrzygnie przetarg na dostawę 35 nowych hybrydowych zespołów trakcyjnych. Będzie to pierwszy taki zakup w historii PKP Intercity.

W tym roku obchodzić będziemy 10 rocznicą pomysłu wprowadzenia elektrycznego hybrydowego wozu konnego przewożącego turystów na Morskie Oko. Po latach pomysł ma szansę się zmaterializować.

Już od przyszłego miesiąca w życie wchodzi nowelizacja ustawy, w wyniku której kierowcy zajmujący się przewozem osób muszą mieć polskie prawo jazdy. Pasażerowie mają liczyć dzięki temu na wyższe bezpieczeństwo jazdy. Dosłownie w teorii.

Słyszę, że coś się zbliża - nie zdążę się odwrócić, a na ścieżce rowerowej mija mnie potwór. Niby dostrzegam tradycyjne rowerowe pedały, ale sama konstrukcja zawstydziłaby niejeden skuter. A to "tylko" elektryczny rower po modyfikacjach, na które polskie prawo przymyka oczy.