Samochody elektryczne

Paliwa kopalne przechodzą do historii. Ostatnie lata to prawdziwy boom elektromobilności. Jeszcze kilka lat temu tylko Tesla oferowała samochody elektryczne faktycznie nadające się do jazdy. Obecnie auta elektryczne ma w swojej ofercie już niemal każdy producent. Problemem takich aut wciąż jest proces i koszty produkcji akumulatorów je zasilających. Pojawił się jednak ciekawy pomysł.

Ładowanie to spory problem aut elektrycznych. Nie chodzi tylko o to, że ładowarek jest zbyt mało w miastach – istotną kwestią jest też czas potrzebny na przywrócenie akumulatora do życia. Orlen uruchomił jednak ładowarkę, która w dużo krótszym czasie ładuje elektryczne samochody.

Podobne projekty firma Modecom realizowała już w Japonii, ale teraz czas na działanie w Polsce. Kluczem jest ładowarka, która ładuje, ale może też odebrać energię.

I to już w tym tygodniu. Zaskakująco szybko, wszak pojazdy NesoBus zapowiedziane zostały niedawno, pod koniec maja. Tymczasem lada moment autobusami wodorowymi będą podróżowali pierwsi pasażerowie. Gdańsk ma szczęście do nowinek transportowych.

NesoBus będzie powstawał w fabryce w Świdniku. Gdy już wyjedzie na ulice, na jednej baterii przejedzie 450 km. Ładowanie zajmie zaś tylko 15 minut. To kolejny dowód na to, że Polska niebawem stanie się miejscem wodorowej rewolucji w transporcie miejskim.

To znaczy teraz też mają – jeśli na pierwszym miejscu stawiasz ekologię i nigdzie ci się nie spieszy. Poza tym ładowanie ich w trasie może być problematyczne, o czym donoszą nasi koledzy z motoryzacyjnej części redakcji. To się jednak zmieni, kiedy do akcji wkroczy technologia kwantowa.

Co się stanie, gdy ogniwa w pojeździe elektrycznym po kilku latach użytkowania odmówią posłuszeństwa? Tuomas Katainen, po wizycie w oficjalnym serwisie marki, uznał cennik serwisowy za urągający zdrowemu rozsądkowi. Zamiast wydawać kolejną fortunę na i tak kosztowny samochód, zdecydował, że woli nieco się zabawić.

Firma QuantumScape poinformowała, że udało jej się stworzyć akumulatory ze stałym elektrolitem, które będą w stanie naładować się od 0 do 80 proc. w ciągu zaledwie 15 minut. Jeżeli najnowsze informacje przekazane przez przedstawicieli startupu się potwierdzą, to może się okazać, że jesteśmy świadkami istnego przełomu.

Niedawno z kopania w dnie oceanu zrezygnowali producenci aut. Dlaczego trwająca na ten temat dyskusja jest tak istotna? Bo tym razem wyjątkowo ścierają się piewcy ekologicznego transportu z piewcami... ochrony środowiska.

Samochody przyszłości to poruszające się na kółkach komputery wyposażone w elektryczne silniki. Jak zadbać o bezpieczeństwo ich pasażerów w świecie Internetu Rzeczy i stałego podłączenia do internetu?

Przez moment myśleliśmy, że przyszłością będą drogi pokryte wzmacnianymi panelami fotowoltaicznymi. To jednak ślepa uliczka. Rozwiązaniem ma być nowa mieszanka betonowa, która będzie potrafiła bezpośrednio ładować auta elektryczne.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej chce zachęcać do elektromobilności. Pomóc mają w tym zabawne i ciekawe edukacyjne filmy, na stworzenie których instytucja daje 1,2 mln zł netto.

Amerykańskie sankcje bez wątpienia dają się mocno we znaki chińskiemu Huaweiowi, znacząco utrudniając mu rywalizację na rynku łączności komórkowej. To jednak skłania firmę do ekspansji. W tym w świecie motoryzacji.

Plotki o samochodzie Apple'a pojawiają się od wielu lat. Nadal jednak nie przekładają się na żadne oficjalne informacje ani gotowe produkty. Czyżby to wszystko było zmyślone? Wygląda na to, że wręcz przeciwnie.

Samochody Tesli wyposażone są w kamerę obserwującą zachowanie kierowcy. Do tej pory służyła ona głównie inżynierom tego producenta, stanowiąc swoiste narzędzie telemetryczne. Niedługo przyda się również kierowcom.

Chiński producent akumulatorów do aut elektrycznych, dostarczający swoje produkty  do samochodów Tesli i Volkswagena opracował nowe akumulatory, które wystarczą w samochodzie na ponad 2 mln km. 

Już wkrótce przywitamy nowy, 2020 rok, będący ostatnią prostą przed początkiem nowej dekady. A wraz z nim nowe trendy, które coraz mocniej manifestują się w przestrzeni publicznej.

Polski samochód elektryczny, pierwsza na świecie liga elektrycznego rallycrossu realizowana w kraju, ekologiczny trójkołowiec do szybkiego poruszania się po zakorkowanych miastach. Brzmi jak mrzonki?

Wiele osób sceptycznie podchodzi do samochodów elektrycznych. Obawiają się, że „to już nie to samo”, a ich prowadzenie nie da tyle przyjemności, co przy autach spalinowych. Tymczasem… jest dokładnie odwrotnie!

Wypożyczenie elektrycznego BMW i3, które niedawno zadebiutowało w Warszawie, to naprawdę nie lada wyzwanie. Takie z gatunku – dla pasjonatów. Bo jak inaczej nazwać sytuację, w której siedząc niemal w centrum Warszawy muszę co pewien czas zerkać w aplikację, modląc się, by cokolwiek pojawiło się w promieniu dwóch kilometrów od mojego domu?