Nawigacja

Mapy Google już niedługo wykażą się dodatkową dozą sztucznej inteligencji. Same będą wiedziały, co w danej chwili wyświetlić, poprowadzą też użytkownika po najspokojniejszej z tras. Podpowiedzą nawet, czy w danej chwili w sklepie jest wielu klientów.

Lato, piękna pogoda, urlop - aż chciałoby się pojechać na rower. Tylko jak zaplanować trasę i przygotować się na nią? W moim przypadku sprawdzają się te aplikacje.

Dotychczas Mapy Google przy wyznaczaniu trasy kierowały się szybkością dojazdu na miejsce. Google pracuje jednak nad nowym algorytmem, który uwzględni koszt dojazdu, czyli zużycie paliwa.

Trwają testy nowego interfejsu Map Google, który ma być szczególnie przydatny dla kierowców. Początkowo te obejmowały użytkowników tylko ze Stanów Zjednoczonych. Od teraz testy mają charakter globalny.

Jednym z największych atutów Map Google jest ich otwartość na dane od użytkowników. Dzięki nim pozostają niezwykle aktualne i kompletne. Niedługo będziemy mogli w łatwiejszy sposób dodawać aktualne zdjęcia danych miejsc i informować o nowych ulicach.

Wybrani użytkownicy Map Google otrzymali aktualizację, dzięki której aplikacja podczas jazdy samochodem zmienia swój interfejs na przyjazny kierowcy. I bardzo przypominający Android Auto.

Google coś niespiesznie wprowadza ciemny motyw interfejsu do swoich sztandarowych aplikacji. Na szczęście jedna z najważniejszych – Mapy Google – ów motyw ma już zawarty w kodzie. Wyraźnie trwają ostatnie już testy.

Mapy Google staną się znacznie bardziej dokładne w szacowaniu czasu dojazdu. Stanie się to za sprawą współpracy z DeepMind i ich siecią neuronową.

Delegacja czy wypoczynek? Bez znaczenia. Apple wspiera walkę z koronawirusem na nowy sposób. Instruuje wszystkich posiadaczy iPhone’ów i iPadów co mają robić po wyjeździe za granicę.

BeiDou będzie czwartym na świecie systemem nawigacji satelitarnej, po amerykańskim GPS, rosyjskim GLONASS i europejskim Galileo. Ma być znacznie dokładniejszy od konkurencji.

Decyzja o zastąpieniu ludzkiego lektora w aplikacji Google Mapy generowanym całkowicie cyfrowo głosem nie została ciepło przyjęta przez użytkowników. Na szczęście Google umie słuchać krytyki i wyciągnął z niej wnioski.

Nawigacja wbudowana w Mapy Google od kilku dni mówi do nas nowym głosem. Charakterystyczny lektor został zastąpiony automatem. Użytkownicy nie zostawiają na tej zmianie suchej nitki.

Geely, największy producent samochodów w Chinach, planuje zbudować własną sieć satelitów na orbicie okołoziemskiej. W ciągu ostatnich dziesięciu lat firma weszła na rynek samochodów ciężarowych, pociągów wysokich prędkości, dronów pasażerskich czy w końcu przejęła produkcję samochodów marki Volvo.

Najpopularniejsza na świecie usługa kartograficzno-nawigacyjna ani myśli spoczywać na laurach. Próbowałem wielokrotnie uwolnić się od Map Google. Niestety, są zbyt dobre – niemalże bezkonkurencyjne.

Analiza kodu wersji beta aplikacji Mapy Google wykazała, że w przewidywalnej przyszłości możemy się spodziewać oznaczania dróg, które są dobrze oświetlone nocą. Ciekawe czy będzie to działać w Polsce.

Jedna z najważniejszych aplikacji w moim telefonie właśnie staje się użyteczniejsza. Google zapewnia nam w Mapach większą kontrolę nad widokiem 3D, a także kładzie nacisk na autorytet lokalnych przewodników.

Teraz można już na dobre wrzucić telefon do schowka w samochodzie. Yanosik działa już z Apple CarPlayem.

Ok, najlepszym zakupem rowerowym była lemondka (i była pięć razy tańsza od Garmina), ale do jej zakupu doprowadziła bezpośrednio właśnie nawigacja Garmin Edge Explore.

Europejski system nawigacji satelitarnej nie działa już od kilkudziesięciu godzin. Gdyby nie fakt, że żyjemy w czasach względnego pokoju, byłaby to absolutna katastrofa.

Dlaczego aplikacja Mapy Google pyta nas o stopień zatłoczenia pojazdu komunikacji publicznej, w którym się znajdujemy? Dzięki naszym odpowiedziom usługa będzie już niedługo nieco użyteczniejsza.