Intercity

Już niebawem zacznie obowiązywać wiosenny rozkład jazdy, dzięki któremu skróci się czas podroży. PKP Intercity nie zwalnia, a to nie koniec zmian. Planowane są remonty, przez co pociągi będą mogły znacząco przyspieszyć. Znowu!

Były zapowiedzi, teraz trwają prace. Ministerstwo Infrastruktury jest coraz bliżej stworzenia wspólnego biletu. Zmienią się też zniżki. Otrzymanie ulgi powinno być łatwiejsze.

10 podróży odblokuje darmowy lub przynajmniej tańszy bilet? PKP Intercity chce mieć program lojalnościowy w stylu rozwiązań stosowanych w wielu innych branżach. Wierni klienci będą nagrodzeni.

Awarie systemów sprzedaży biletów PKP Intercity nie zawsze są dziełem nieszczęśliwego zbiegu okoliczności lub błędów. Okazuje się, że przewoźnik jest na celowniku cyberprzestępców.

PKP Intercity przedstawia twarde dane: w pociągach jest więcej miejsca. A to nie koniec. Wszyscy się pomieścimy, gdy na tory wjadą nowe wagony.

Kolej to najbardziej ekologiczny środek transportu, a PKP Intercity postanowiło przypomnieć, co jest tego zasługą. Przewoźnik już stawia na czystą, zieloną energię, a w przyszłości tych rozwiązań będzie jeszcze więcej.

Zgubiłeś coś w pociągu PKP Intercity? Skorzystaj z nowej wyszukiwarki online i odnajdź swoją zgubę. Sprawdź, jak działa wyszukiwarka i gdzie skontaktować się z punktem rzeczy znalezionych.

Czy w 2025 roku bilety PKP wzrosną? Pojawiła się ważna deklaracja ze strony rządu.

Nie działają systemy PKP Intercity. Przewoźnik informuje o problemach i wskazuje, gdzie kupić bilety.

PKP Intercity mówi, że powoli kończą się czasy wagonów bez podstawowych wygód. Stare modele albo są modernizowane, albo zastępowane kompletnie nowymi bezprzedziałowymi składami. Zmiany widać w liczbach. Udział mniej komfortowych pojazdów będzie tylko malał, bo PKP Intercity już wie, co je zastąpi.

O przesyłkach konduktorskich słyszał zapewne każdy, kto stał kiedykolwiek na peronie, ale niekoniecznie musiał korzystać z usługi pozwalającej szybko przewieźć przesyłkę. Niewykluczone, że PKP Intercity chce to zmienić i dzięki temu sprawić, że będzie bardziej popularna.

Pasażer już po godzinie jazdy miał być na miejscu, jednak na sam pociąg czekał trzy godziny. Sprawa była tym bardziej poważna, bo spieszył się do lekarza. Zwrot jednak mu nie przysługuje. Dlaczego? Łatwo obwinić przewoźnika, ale PKP Intercity po prostu stosuje się do unijnych przepisów.

Na 40-minutowej trasie Tarnów - Kraków zaliczyłem prawdziwy koszmar.

Niedawna podróż pociągiem z Lublina do Warszawy okazała się dla mnie horrorem. Konduktor odzywał się co kilka-kilkanaście minut i pal licho, gdyby tylko zapowiadał kolejne stacje… Miał "ważniejsze" zadanie - reklamował automat z przekąskami.

Zamiast przeciskać się do wagonu restauracyjnego po pierogi, będzie można częściej wyciągnąć z automatu przekąskę. PKP Intercity przetestowało maszyny w boju, a po przepytaniu pasażerów podjęło ważną decyzję.

Wsiadasz do pociągu, a tam nerwy i tłok. Niby PKP Intercity chciało dobrze, ale przez napiętą sytuację niektórzy podróż koleją mogą wspominać naprawdę źle.

„Dlaczego po polskich torach nie mogą jeździć polskie pociągi?” – pytanie, które powróciło przy okazji ostatniego przetargu PKP Intercity, padło już 10 lat temu. I dotyczyło Pendolino, które właśnie obchodzi okrągłe urodziny - 14 grudnia 2014 r. odbył się pierwszy oficjalny przejazd. Początki szybkiego pociągi w Polsce były trudne, ale czy po dekadzie kursowania ocena wypada na plus?

Na 15 grudnia czekało wielu pasażerów – właśnie od teraz obowiązuje nowy zimowy rozkład jazdy. Pociągi pojadą szybciej, będą pojawiać się na dworcach częściej, a mieszkańcy wielu miejscowości ponownie będą mogli postawić na kolej.

Gdyby PKP Intercity było drużyną sportową, pasażerowie-kibice, patrząc na europejską tabelę, mogliby być jednocześnie zadowoleni, jak i delikatnie rozczarowani. Udało się uniknąć „walki o spadek”, jak mówił jeden z polskich trenerów, ale rywalizacja o trofea z najlepszymi też nam nie zagroziła. I tylko ci najbardziej złośliwi będą pocieszać się kiepską sytuacją sąsiada.

Hasło „Polska w 100 minut” padło podczas zapowiedzi „nowego” CPK, ale nie trzeba czekać na kolej dużych prędkości, by mieć przedsmak szybkich podróży. Wraz z nowym rozkładem jazdy PKP Intercity, który wejdzie w życie lada chwila, wielu pociągom uda się nie przekroczyć symbolicznej granicy.