Boeing

Po dwóch katastrofach z udziałem Boeingów 737 Max, większość państw zamknęło swoją przestrzeń powietrzną dla tego modelu. Z analiz i informacji sączących się do mediów wynika, że amerykański producent popełnił całą masę błędów, które przyczyniły się do śmierci kilkuset osób.

Dane z czarnej skrzynki wydobytej z wraku Boeinga 737 MAX, który rozbił się w Etiopii analizowane są przez międzynarodowy zespół ekspertów. Pełny raport dotyczący przyczyn katastrofy będzie gotowy za miesiąc. Jednak już teraz śledczy twierdzą, że przypominała ona poprzednią katastrofę z udziałem tego samego modelu samolotu.

Echa niedzielnej katastrofy w Etiopii nie cichną. Przedstawiciele PLL LOT oznajmili na dzisiejszej konferencji, że ich 5 Beoingów 737 MAX 8 nie będzie latać. Nie wiadomo, na jak długo.

Nie tylko Elon Musk planuje komercyjne loty w kosmos. Na podobnym projektem pracuje Jeff Bezos, szef Amazonu, najbogatszy człowiek na świecie i właściciel spółki Blue Origin, która nawiązała właśnie współpracę z United Launch Alliance.

Podróż samolotem z Londynu do Nowego Jorku zajmuje dziś ponad 7 godzin. To dużo, szczególnie jeśli ktoś lata na tej trasie regularnie. Dlatego też kwestią czasu było, aż ktoś z branży lotniczej zaproponuje powrót do pasażerskich lotów z prędkością ponaddźwiękową.

W nocy świat obiegła wieść, że WannaCry zaatakował Boeinga, największego producenta samolotów na świecie.

Pierwszą osoba, która postawi stopę na Marsie dotrze na Czerwoną Planetę rakietą Boeinga - zapowiada szef firmy.

Wiesz jak zrobić plecak odrzutowy? Nie, nie jest to pytanie retoryczne. Boeing płaci 1 mln dolarów za najlepszą konstrukcję jetpacka.

Największą przeszkodą w wydajnym podróżowaniu na duże odległości, zarówno na powierzchni Ziemi jak i w przestrzeni kosmicznej jest… masa. To właśnie przez nią podróże kosmiczne są tak drogie i niewydajne - na wyniesienie na orbitę wielotonowej rakiety potrzeba kolejnych ton paliwa.

Boeing zamierza wytoczyć potężne działa przeciwko prywatnym bezzałogowcom latającym zbyt blisko lotnisk. I to dosłownie – firma właśnie stworzyła laserowe działko potrafiące zestrzeliwać niewielkie obiekty z przestrzeni powietrznej.

Boeing 787 wystartował z Chicago i leciał do Warszawy. Ale nie doleciał, musiał awaryjnie lądować.

Nie mówcie Boeingowi o kryzysie. Dla niego to mit a rynek, w którym się specjalizuje od dłuższego czasu, cały czas rośnie. Boeing jest bowiem nie tylko czołowym producentem samolotów, ale absolutnym numerem jeden jeżeli chodzi o produkcję… satelitów.

Boeing 787 Dreamliner to najnowocześniejszy samolot pasażerski na świecie, liniowiec marzeń. Na dodatek Polskie Linie Lotnicze LOT mają go jako pierwsze w Europie. To wszystko brzmi naprawdę wspaniale, ale rzeczywistość - o ile nie jest okrutna - to jest nieco groteskowa.

Już jutro Polskie Linie Lotnicze LOT powitają na warszawskim lotnisku swój nowy samolot - Boeing 787 Dreamliner. Jest to pierwsza maszyna tego typu w Europie, która wyróżnia się nie tylko rozmiarami, czy też liczba pasażerów, których może pomieścić, ale również wysokim komfortem podróżowania. Dlatego warto zobaczyć pierwsze lądowanie i uroczyste powitanie liniowca marzeń na Lotnisku Chopina.

Polskie Linie Lotnicze LOT jako pierwsze w Europie wprowadzają do swojej floty Dreamlinera. Maszyna ta to prawdziwa rewolucja na rynku lotniczym i to nie tylko pod kątem technologicznym, czy eksploatacyjnym. Nowy Boeing 787 zostanie odebrany przez PLL LOT już w listopadzie, a pierwsze rejsy pasażerskie zaplanowane są na styczeń.

NASA jest bardzo zadowolona z tego, co robi SpaceX. Chce jeszcze bardziej rozruszać prywatny sektor. Póki co, za pieniądze podatników, ma być to jednak okres przejściowy.

Całkiem niedawno poruszaliśmy temat ekranów Sharpa montowanych w kokpicie pilotów najnowszych Boeingów, a teraz spieszymy donieść, że nowe samoloty Boeing 787 Dreamliner dla naszego narodowego przewoźnika są już prawie ukończone (miejmy nadzieje, że do czasu oddania ich do użytku, PLL LOT wciąż będzie mógł chlubić się przydomkiem Polskie Linie Lotnicze). Dlaczego warto zwrócić uwagę na te maszyny? W końcu jaki samolot jest każdy widzi...

W świecie ekranów liczą się dziś dwaj koreańscy giganci - Samsung oraz LG zdominowały rynek. Konkurują między sobą o miano największego producenta i dostawcy wyświetlaczy. LG powoli wygrywa bitwę na system 3D z Samsungiem, natomiast Samsung wciąż jest o krok do przodu jeśli chodzi o Smart TV. Japończycy siedzą skuleni w kącie niby to opracowując jakąś nową strategię, jednak trudno mówić by Sony, Panasonic, Toshiba, czy Sharp byli dziś tematem numer 1. Warto jednak zauważyć, że Sharp robi swoje - zdecydował się na promocję dużych przekątnych i całkiem nieźle mu to idzie. Tymczasem obok tego Sharp... właśnie podbija przestworza.

Rok 2003 był jednym z najsmutniejszych w historii technologii. 26 listopada 2003 r. po raz ostatni w powietrze wzbił się Concorde - jedna z najwspanialszych zdobyczy techniki w dziejach ludzkości. Latający biały słoń – jak go nazywano - osiągał maksymalną prędkość 2270 km/h na przelotowej wysokości 18 kilometrów. Tworzono go w latach 60, kiedy do projektowania używano ołówka, a nie AutoCADa, a komputery były wielkości domu. Projekt maszyny pochłonął 2,1 miliarda brytyjskich funtów. Niestety to właśnie komputery, internet oraz troska o bezpieczeństwo zabiły Concorde’a.