wodór

Jeśli wodór ma faktycznie być przyszłością transportu, to Stadler pokazał, że jest na co czekać. Ich pociąg pobił rekord Guinnessa pod względem pokonanego dystansu bez tankowania i ładowania.

Jedna z najnowocześniejszych fabryk wodoru w Europie i hub wodorowy dla całego regionu powstanie na Śląsku. Dzięki projektowi H2Silesia Polska będzie wśród liderów technologii produkcji zielonego wodoru.

Wodór to idealne paliwo dla pojazdów, ponieważ nie zanieczyszcza powietrza i może być pozyskiwany z odnawialnych źródeł. Jednak, aby móc używać wodoru w silnikach spalinowych, trzeba je całkowicie zmodyfikować. Na szczęście, grupa wynalazców z Politechniki Krakowskiej znalazła sposób na rozwiązanie tych problemów. 

Wodór to paliwo przyszłości, które podczas spalania generuje wyłącznie wodę i energię. Brzmi jak marzenie, prawda? Niestety produkcja, transport i przechowywanie wodoru wiążą się z wieloma problemami i kosztami. Ale co by się stało, gdyby istniał sposób na wytwarzanie wodoru z amoniaku, łatwiej dostępnego i bezpieczniejszego związku chemicznego? To właśnie chce osiągnąć polski start-up SILTIM, który zbiera fundusze na wytworzenie prototypu reaktora wodorowego. Poznajcie historię i ambicje tego innowacyjnego projektu, który może zrewolucjonizować gospodarkę wodorową.

W Polsce powstała pierwsza lokomotywa, która zamiast oleju napędowego lub prądu zużywa wodór. To nowatorski projekt, który ma na celu zmniejszenie emisji dwutlenku węgla i poprawę jakości powietrza. Orlen, największy polski koncern paliwowy, kupił od firmy PESA Bydgoszcz nowoczesną lokomotywę z napędem wodorowym i rozpoczął jej testy.

Wodór daje nadzieję na ekologiczne i efektywne paliwo. Poligonem doświadczalnym jest kolej. W Niemczech pociągi wodorowe już kursują. W Polsce jesteśmy coraz bliżej tego momentu. Pesa pokazuje, że tankowanie jest szybkie i bezpieczne.

Na razie niewiele świadczy o tym, byśmy w morskiej wodorowej rewolucji mogli brać czynny udział. Tymczasem wodór musi być alternatywą dla transportu morskiego. Bałtyk zaś ma idealne warunki, aby stać się doświadczalnym akwenem dla rozwiązań przyszłości.

Wodór to nie tylko wybuchowy gaz, ale także źródło energii. Jeden z europejskich krajów chce całkowicie przestawić się na wodór, natomiast w Polsce powstaje pierwsze wodorowe osiedle. Tylko czy ogrzewanie kotłem wodorowym jest rzeczywiście ekologiczne i – przede wszystkim – opłacalne?

I to już w tym tygodniu. Zaskakująco szybko, wszak pojazdy NesoBus zapowiedziane zostały niedawno, pod koniec maja. Tymczasem lada moment autobusami wodorowymi będą podróżowali pierwsi pasażerowie. Gdańsk ma szczęście do nowinek transportowych.

NesoBus będzie powstawał w fabryce w Świdniku. Gdy już wyjedzie na ulice, na jednej baterii przejedzie 450 km. Ładowanie zajmie zaś tylko 15 minut. To kolejny dowód na to, że Polska niebawem stanie się miejscem wodorowej rewolucji w transporcie miejskim.