Tesla

Ładowanie samochodów elektrycznych w niektórych miastach w Polsce nie jest już tak gigantycznym problemem, jak jeszcze niedawno. W dalszym ciągu jednak nie da się obejść jednego - takie "uzupełnienia baku" trwa albo długo, albo bardzo długo. Częściowe rozwiązanie tego problemu zaoferuje już bardzo niedługo Tesla, ale zanim to nastąpi, stacje szybkiego ładowania w naszym kraju uruchomi także Orlen.

Przewidywanie przyszłości technologii to dość śliski temat, nie ma co ukrywać. Bajania twórców science-fiction czasem się sprawdzają, choć częściej ich wizje są kompletnie odrealnione - wystarczy przypomnieć sobie, że żyjemy w roku "Powrotu do Przyszłości". Gdzie są wobec tego komercyjnie sprzedawane hover-boardy, się pytam?

Nie było większego zaskoczenia, jeśli chodzi o konferencję Tesli, która odbyła się w czwartkową noc. Firma Elona Muska, zgodnie z tym co przewidywano, zaprezentowała światu swoje rozwiązanie dotyczące domowych i przemysłowych akumulatorów. Całość robi jednak ogromne wrażenie i kto wie, czy nie pokazuje nam dziś, jaki sprzęt znajdziemy za kilka lat w każdym domu, biurze czy sklepie.

Autonomiczne samochody, poza obietnicami o bezpieczniejszej i mniej angażującej jeździe niosą ze sobą także jedną groźbę - sprawnego ataku hakerskiego, który byłby w stanie zdestabilizować cały system. Producenci oczywiście zapewniają, że tak się nie stanie, ale na razie… nie są w stanie upilnować nawet własnych stron internetowych i kont w serwisach społecznościowych.

Samolot ponoć jest najbezpieczniejszym środkiem transportu. Mimo to wielu ludzi odczuwa lęk przed wzbiciem się w powietrze w ogromnej metalowej maszynie. A co gdyby sterowała nią inna maszyna?

Jakkolwiek tajemniczo nie brzmiała niedawna zapowiedź Elona Muska dotycząca najnowszego produktu jego firmy, większość obserwatorów była niemal pewna, co zobaczymy 30 kwietnia. Teraz zostało to już potwierdzone, a co najciekawsze, rozwiązanie to zostało już w kilku przypadkach wdrożone w życie. I nie, nie jest to samochód, ale i nasze przyszłe samochody mogą na tym skorzystać. 

W dosyć kiepskim i niewartym dłuższego rozpisywania się serialu Haphead dostępnym obecnie na YouTube jako film wykorzystano pomysł technologii haptycznych. Za 10 lat możliwe będzie podłączenie kabla do karku, który będzie stymulował mięśnie przy grach. W ten sposób grając będzie można nauczyć się prawdziwych umiejętności. Pomysł szalony? Nie tak bardzo. Pierwowzory już powstają.

Gdyby zapytać większość zainteresowanych samochodami elektrycznymi o to, dlaczego nie decydują się ich zakup, koronnym argumentem, oprócz oczywiście zasięgu, byłaby ich cena. Tesla jednak najwyraźniej w ogóle się tym nie przejmuje, zastępując swój najtańszy w ofercie model modelem lepszym, ale i zauważalnie droższym.  

Wpis opublikowany przez prezesa Tesli, Elona Muska, w serwisie społecznościowym Twitter, z całą pewnością przynajmniej na kilka sekund rozbudził fantazje miłośników motoryzacji. Słowa CEO firmy zapowiadały bowiem nowy produkt, ale... nie, tym razem nie będzie to samochód. 

Wiadomość opublikowana przez Elona Muska na Twitterze kilka dni temu na zelektryzowała (żart zamierzony) fanów samochodów, których cała energia pochodzi z akumulatorów. Domysłów było sporo, podobnie jak wątpliwości, tym bardziej, że CEO Tesli zapowiedział, że cała magiczna sztuka z "zakończeniem troski o zasięg" będzie związana z aktualizacją oprogramowania. Dziś wiemy już na ten temat wszystko. Czy warto było czekać?

Firmie Apple ledwo co wczoraj udało się zaprezentować nowy zegarek i ultraprzenośnego laptopa, a już wracają doniesienia o mitycznym Apple Car. Tym razem temat w rozmowie z Timem Cookiem podjął jeden z akcjonariuszy firmy.

Potyczki PR-owe, czy świadomość własnych możliwości i szans, jakie mogąc dać rynki, które samemu się tworzy lub przyczynia się do ich wzrostu? Prawdopodobnie i jedno i drugie można odnaleźć w wypowiedzi CEO Tesli, który stwierdził, że za 10 lat jego firma może być warta tyle co dziś Apple. 

Pojawiają się nowe doniesienia o kolejnych pracownikach branży motoryzacyjnej werbowanych do pracy przy super-tajnym projekcie Apple. Tym razem potwierdziło się, iż do zespołu dołączył były szef wydziału rozwoju i innowacji Mercedesa, Johann Jungwirth. Czyżby Gigant z Cupertino planował kolejną rewolucję?

10 godzin, 5 godzin albo 2 godziny - tyle,w zależności od wybranej opcji, zajmowało do tej pory naładowanie do pełna akumulatorów Tesli S i żadna z tych opcji nie brzmiała zbyt kusząco, jeśli zestawić ją z czasem tankowania nawet pełnego baku w tradycyjnym aucie. Teraz jednak Amerykanie obiecują, że pełnym zasięgiem będziemy mogli cieszyć się już po trzech minutach. Jest tylko jeden haczyk - musimy za to zapłacić.

Nissan e-NV200 to nowy elektryczny samochód na polskim rynku. Pojazd, który kolejny raz każe się zastanowić, jaki jest sens wprowadzania takich aut do naszego kraju.

Nie dwie, jak mówiono w sierpniu i nie pięć, jak zapowiadano miesiąc później, a aż siedem stacji szybkiego ładowania od Tesli powinno powstać w Polsce w najbliższym czasie. Rozlokowano je przy tym tak, że bez większych problemów powinniśmy dotrzeć praktycznie w każde miejsce w naszym kraju.

3,2 sekundy do setki, napęd na obie osie i autopilot, który nie tylko pomoże w trakcie jazdy, ale także pozwoli autu dosłownie podjechać po nas rano pod dom. To właśnie nowa Tesla S w wersji P85D.

Tylko w lipcu z salonów samochodowych w Polsce wyjechało 29 598 nowych pojazdów osobowych i lekkich dostawczych. Tymczasem w półtora roku samochodów elektrycznych sprzedano zaledwie 63.

Google zbudowało prototyp samochodu, który nie potrzebuje kierowcy, żeby poruszać się po drogach. Nie ma nawet kierownicy, ani pedałów gazu i hamulca, które są po prostu zbędne. Teraz pojawiła się nieoczekiwana przeszkoda w testowaniu pojazdów na publicznych drogach.

Samochody elektryczne to teraźniejszość, przyszłość, a może... ślepa uliczka? Ocena nie jest jednoznaczna. Wiadomo już, że producenci wymyślili nowy sposób na dodatkowy zarobek.