PKP

Rząd obiecał, że podwyżek nie będzie, ale według samorządowców są niezbędne. Lokalni przewoźnicy przegrywają z PKP Intercity, które na krótkich trasach wozi pasażerów za mniejsze pieniądze.

Z jednej strony polskie pociągi coraz częściej przyjeżdżają na czas, z drugiej… mogłyby jeździć jeszcze szybciej. Tylko na niewielkim fragmencie mogą rozpędzić się do naprawdę wysokiej prędkości. Zdecydowanie częściej jeżdżą grubo poniżej 200 km/h.

Pociągów ma być dużo, na dodatek część z nich będzie sprytnie rozciągniętych, więc pomieszczą więcej pasażerów niż zwykle. PKP Intercity zdaje sobie sprawę, że na święta ruch może być ogromny, dlatego przestrzega podróżnych, by już planowali podróże. Inni za nieodkładanie zakupu na ostatnią chwilę jeszcze wam podziękują.

Nowa lokomotywownia sprawi, że pociągi jeszcze szybciej będą mogły wyjeżdżać na tory. Do obsługi nowoczesnego taboru, potrzebujemy nowoczesnego zaplecza technicznego – wyjaśnia szef przewoźnika.

Nawet 320 km/h – tyle mogą pojechać pociągi PKP Intercity szykowane z myślą o kolejach dużych prędkości.

Jeśli kiedyś nie będziecie pewni godziny, udajcie się na dworzec i sprawdźcie, o której przyjeżdża najbliższy pociąg. Jeszcze nie tak dawno taka porada mogłaby być uznana za drwinę, ale nie teraz – polska kolej jest coraz bardziej punktualna.

Fotele trochę jak do domowego biura, stylowe wnętrze, duch retro – na wygląd nowego TGV narzekać nie można. Nie obraziłbym się, gdybyśmy mogli w podobnym stylu podróżować polskimi kolejami dużych prędkości.

Polska kolej się zmienia, ale jedno narzekanie stale jest aktualne – to na internet w wagonach. Owszem, i pod tym względem mimo wszystko sporo się poprawiło, lecz podróż pociągiem oznacza często przymusowe odcięcie od sieci na jakiś czas. Dlatego PKP Intercity zapowiada inwestycję w nowy sprzęt.

PKP Intercity chce wyjeżdżać na zagraniczne tory, ale żeby pasażerom było wygodnie, potrzebuje wagonów sypialnych. Przez lata nocne podróże zepchnięte zostały na margines, ale wkrótce mogą wrócić w nowej formie: międzynarodowej.

Już niebawem zacznie obowiązywać wiosenny rozkład jazdy, dzięki któremu skróci się czas podroży. PKP Intercity nie zwalnia, a to nie koniec zmian. Planowane są remonty, przez co pociągi będą mogły znacząco przyspieszyć. Znowu!

Najpierw nowości wprowadzone zostaną do połączeń międzynarodowych, ale PKP Intercity nie zapomina też o podróżujących po Polsce. Zmiany na pewno ucieszą.

Były zapowiedzi, teraz trwają prace. Ministerstwo Infrastruktury jest coraz bliżej stworzenia wspólnego biletu. Zmienią się też zniżki. Otrzymanie ulgi powinno być łatwiejsze.

10 podróży odblokuje darmowy lub przynajmniej tańszy bilet? PKP Intercity chce mieć program lojalnościowy w stylu rozwiązań stosowanych w wielu innych branżach. Wierni klienci będą nagrodzeni.

Awarie systemów sprzedaży biletów PKP Intercity nie zawsze są dziełem nieszczęśliwego zbiegu okoliczności lub błędów. Okazuje się, że przewoźnik jest na celowniku cyberprzestępców.

PKP Intercity przedstawia twarde dane: w pociągach jest więcej miejsca. A to nie koniec. Wszyscy się pomieścimy, gdy na tory wjadą nowe wagony. Niepokoiłem się, gdy PKP Intercity wprowadzało dyskusyjną zmianę polegającą na przywróceniu miejsc stojących. Budziło to moje obawy, bo pamiętam podróże z tłokiem na korytarzach i stojącymi pasażerami nad głowami. Moje czarnowidztwo szybko...

Kolej to najbardziej ekologiczny środek transportu, a PKP Intercity postanowiło przypomnieć, co jest tego zasługą. Przewoźnik już stawia na czystą, zieloną energię, a w przyszłości tych rozwiązań będzie jeszcze więcej.

Zgubiłeś coś w pociągu PKP Intercity? Skorzystaj z nowej wyszukiwarki online i odnajdź swoją zgubę. Sprawdź, jak działa wyszukiwarka i gdzie skontaktować się z punktem rzeczy znalezionych.

Czy w 2025 roku bilety PKP wzrosną? Pojawiła się ważna deklaracja ze strony rządu.

Nie działają systemy PKP Intercity. Przewoźnik informuje o problemach i wskazuje, gdzie kupić bilety.

PKP Intercity mówi, że powoli kończą się czasy wagonów bez podstawowych wygód. Stare modele albo są modernizowane, albo zastępowane kompletnie nowymi bezprzedziałowymi składami. Zmiany widać w liczbach. Udział mniej komfortowych pojazdów będzie tylko malał, bo PKP Intercity już wie, co je zastąpi.