PKP

Wieloletni problem polskich pociągów ma zostać wreszcie rozwiązany. Już wcześniej podpisano porozumienie z operatorami i wzmocniono sygnał w wagonach, a teraz PKP Intercity chwali się nowym narzędziem.

Kolej to jeden z najpopularniejszych środków transportu w Polsce, a w nadchodzących latach korzystać będzie z niej jeszcze więcej pasażerów. Niestety naszą kolej trapią dość częste i irytujące spóźnienia. Z pomocą przychodzi zespół naukowców z Politechniki Warszawskiej, drony i sztuczna inteligencja.

W wybranych pociągach PKP Intercity niebawem pojawią się automaty z napojami oraz przekąskami, także na gorąco. To rozwiązanie w ramach rocznego pilotażowego projektu.

Aż 13 tys. przedmiotów zostawili pasażerowie w pociągach PKP Intercity. Przewoźnik chce ułatwić zlokalizowanie zagubionej części bagażu. W namierzeniu i odebraniu zguby pomoże specjalna strona internetowa.

Chociaż polskie dworce są coraz częściej remontowane i unowocześniane, to trapią je stare problemy. Wchodzisz na peron, zerkasz na bilet i nie wiesz, czy pociąg, który właśnie podjechał, to na pewno ten, który zabierze cię na miejsce. Z czego to wynika?

Spółka PKP Intercity pochwaliła się wynikami za rok 2023. Liczby przewiezionych pasażerów imponują. Z udostępnionych danych wynika także, że cyfrowa rewolucja na kolei w ubiegłym roku znacząco przyspieszyła.

Okazało się, że 9-sekundowy materiał nie mówi całej prawdy. PKP Intercity postanowiło wyjaśnić, jak faktycznie sprzątane są śmieci z wagonów. Lepiej późno niż wcale.

TGV – obiekt westchnień, symbol tego, jak można podróżować na zachodzie: szybko, wygodnie, luksusowo. Do dziś zazdrościmy tej prędkości, więc nic dziwnego, że gdy francuska maszyna w połowie lat 90. wjechała na polskie tory, ludzie tłumnie zjawili się na peronach, by zobaczyć ją na żywo. I nie było to lizanie cukierka przez szybę.  

Aplikacja mobilna PKP Intercity zyskała właśnie nowe funkcje. Kupowanie biletów okresowych będzie znacznie prostsze. Okazuje się też, że przewoźnik zalicza rekordy popularności i liczby pasażerów.

Jest awaria z systemem e-IC. Klienci PKP przy próbie zakupu biletu na pociąg mogą spotkać problem.

Na początku miesiąca PKP Intercity ogłosiło, że w 300 nowych wagonach poprawi się sygnał  – co było zasługą porozumienia z operatorami i instalacji specjalnych urządzeń, tzw. repeaterów. Dlaczego wcześniej nie było to możliwe? Sprawa była naprawdę skomplikowana, a zawiły proces doprecyzowuje teraz Orange.

Niemal wszyscy mówili, że to nie ma prawa tak wyglądać i... nie będzie. Paskudne klimatyzatory już znikają z odnowionej elewacji dworca we Władysławowie. Presja ma sens, a my zobaczyliśmy to po raz kolejny.

To będzie rewolucja – mówił o systemie e-IC 2.0 wiceprezes PKP Intercity Tomasz Gontarz w rozmowie ze Spider’s Web+. Teraz możemy zobaczyć, jak nowy sposób kupowania biletów działa w praktyce, bo wersja beta ruszyła.

PKP Intercity właśnie osiągnęła wyżyny RiGCZu. W jej wagonach w końcu będzie można używać telefonu komórkowego. Łączność ze światem została przywrócona.

Rewolucja przebiega w naprawdę krótkim czasie. PKP Intercity poinformowało, ile dziś biletów sprzedaje się za pośrednictwem aplikacji. Ich popularność jest na tyle duża, że zyskują kolejne funkcje.

Targi Trako pełne były kolejowych nowości, w tym pokazywanych po raz pierwszy lokomotyw czy całych pociągów. I chociaż bardzo chciałem je zobaczyć, to jadąc do Gdańska jednym z moich głównych celów było sprawdzenie, jak prezentuje się nowy przedział PKP Intercity.

W sumie do PKP Intercity trafi aż 15 lokomotyw mogących rozpędzić się do 200 km/h. Niestety już na starcie pojazd zaliczył małe opóźnienie, ale Newag uspokaja: pierwszą mamy prawie gotową.

Od 3 września obowiązuje nowy jesienny rozkład jazdy. Zmiany spowodowały, że niektóre pociągi znacząco przyspieszyły. Mamy do czynienia z rekordowymi dla polskiej kolei czasami przejazdów.

Od niedawna pasażerowie mogą korzystać z wyremontowanego dworca Gdańsk Główny. O ile budynek jest piękny, tak dla odjeżdżających niezbyt praktyczny. Jak się okazuje znajdujące się w nim rozkłady pokazują sprzeczne informacje.

Ostatnie dni to seria zatrzymań pociągów, ponieważ "żartownisie" z różnych miejsc w kraju nadawali sygnał radio-stop. I chociaż na kolei to wbrew pozorom nic nowego, dopiero oburzenie opinii publicznej sprawia, że spółka PKP PLK dokona ważnej, choć kosztownej zmiany.