Lotnictwo

easyJet ma ostatnio bardzo kiepską passę. Nie dość, że strajkują im pracownicy (choć nie tylko im), prezes właśnie odchodzi, to jeszcze na dokładkę firma dostała na swym pokładzie pasażera, który postanowił sobie zrobić głupi żart.

Jeszcze w tym roku, w ciągu kilku najbliższych miesięcy, firma Stratolaunch operator największego obecnie samolotu na świecie planuje przeprowadzić pierwszy test pojazdu hipersonicznego, który będzie wypuszczany w trakcie lotu z uwięzi pod największym samolotem na świecie.

Największy samolot świata o rozpiętości skrzydeł większej od ś.p. Antonowa An-225 Mrija zmienił pracę i wraca do lotów. Trzy lata temu odpowiadająca za niego firma Stratolaunch ocierała się już o bankructwo. Dzięki nowemu kontraktowi wkrótce rozpocznie testowanie samolotów hipersonicznych dla amerykańskiej armii.

Wprowadzony przez kraje Zachodu zakaz lotów dla samolotów zarejestrowanych w Rosji spowodował wprowadzenie przez Rosję zakazu lotów dla zachodnich linii lotniczych nad terytorium Rosji. To z kolei doprowadziło do powstania naprawdę ciekawych połączeń lotniczych.

Ponad połowa samolotów będących częścią cywilnego lotnictwa Iranu jest już uziemiona. Do 170 statków powietrznych brakuje części zamiennych, głównie związanych z ich silnikami. To rezultat upadającej gospodarki i nałożonych na kraj międzynarodowych sankcji.

Czy pomyśleliście kiedyś, że wasza paczka od kuriera nie dotarła, bo w lecący z nią samolot uderzyła rakieta? A takie rzeczy faktycznie się zdarzają, dlatego FedEx postanowił uchronić się przed nimi. Na Airbusach wykorzystywanych przez firmę miałby być zainstalowany laserowy system zapewniający pilotom szansę na ratunek, gdy ci znajdą się pod ostrzałem. Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa jest gotowa przychylić się do wniosku firmy kurierskiej.

Jak wynika z danych Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA), sprzedaż biletów lotniczych znacząco spadła pod koniec minionego roku. Ciało reprezentujące większość linii lotniczych na świecie bezpośrednio oskarża rządy i ich nadmierną reakcję na nowy wariant COVID-19.

Szczyt klimatyczny COP26 w Glasgow, na który zlecieli się przywódcy z całego świata, stał się okazją do krytyki tychże przywódców. Jak to jest, że aby rozmawiać o ratowaniu klimatu, wszyscy z czystym sumieniem wsiadają w emitujące tysiące ton dwutlenku węgla samoloty, aby tylko dolecieć na szczyt? Jeżeli komukolwiek zależy na klimacie, powinien w miarę możliwości ograniczać korzystanie z samolotu, prawda? Tymczasem w Europie…

Linie lotnicze z całego świata coraz częściej wyrażają obawy w sprawie sieci telekomunikacyjnej 5G i jej wpływu na działanie wspierającej je infrastruktury. Dość niespodziewanie wsparła je właśnie amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa, a więc rządowy organ podlegający Ministerstwu Transportu Stanów Zjednoczonych.

Słońce powoli zachodziło nad lotniskiem Los Rodeos w San Cristóbal de La Laguna na Teneryfie. Gęsta mgła leniwie ciągnęła się po pasie startowym. Na drodze kołowania do pasa powoli przesuwały się dwa samoloty, których w ogóle na Teneryfie miało nie być. Nikt się nie spodziewał, że za chwilę dojdzie do największej katastrofy lotniczej w historii.

To było nieuchronne. Zakończyła się budowa ostatniego Airbusa A380, majestatycznego, potężnego samolotu pasażerskiego, który na swoich dwóch potężnych pokładach był w stanie zabrać nawet 853 osoby i pod wieloma względami przyćmiewał nawet legendarnego Jumbo Jeta, Boeinga 747.

Branża lotnicza rozpoczyna walkę o redukcję emisji gazów cieplarnianych. Brazylijski producent samolotów Embraer zaprezentował właśnie serię koncepcyjnych samolotów hybrydowych, elektrycznych i wodorowych.

1 listopada 2021 r. minęło już dziesięć lat od pamiętnego lądowania Boeinga LOTu bez podwozia na lotnisku w Warszawie. Idealnie przeprowadzone przez kpt. Wronę lądowanie przez chwilę zwróciło uwagę całego świata niczym awaryjne wodowanie Airbusa 320 linii US Airways na rzece Hudson dwa lata wcześniej. Zastanawialiście się kiedyś, jak wygląda takie lądowanie od strony pasażera i obsługi kabiny?

Przemysł lotniczy odpowiada aktualnie za 2,5 całkowitej globalnej emisji dwutlenku węgla do atmosfery. Czy powinniśmy zatem odejść od latania na rzecz np. kolei? Naukowcy z Uniwersytetu w Georgii są przekonani, że jest alternatywne rozwiązanie.

Jeżeli kiedykolwiek widzieliście nagrania z tankowania myśliwców wojskowych w powietrzu, to wiecie jak niezwykle trudne i ryzykowne jest to zadanie. Jeżeli widzieliście jaką precyzją mogą pochwalić się autonomiczne drony latające, to wiecie, że człowiek nie jest w stanie im dorównać. Wiecie już, do czego to prowadzi, prawda?

W ten weekend nad Śląskiem będzie można zobaczyć coś, czego młode pokolenie być może jeszcze nigdy na oczy nie widziało - potężny sterowiec. Wiemy, gdzie będzie można dostrzec majestatycznego wieloryba przesuwającego się leniwie nad śląskim krajobrazem.

Wybiegasz z budynku, musisz się przedostać na drugą stronę Wisły, są godziny szczytu, samochody stoją. Wskakujesz do elektrycznej taksówki, wpisujesz adres docelowy, unosisz się i lecisz. To wcale nie musi być fikcja, NASA właśnie rozpoczęła testy elektrycznej latającej taksówki.

Zaledwie miesiąc temu firma Northrop Grumman poinformowała, że końca dobiega budowa pierwszych dwóch egzemplarzy zupełnie nowego bombowca B-21 Raider i wkrótce będą one gotowe do lotów testowych.

Boeing 737 MAX to nazwa, o której w ostatnich latach Boeing najchętniej by zapomniał. Po dwóch katastrofach, do których doszło na początku 2019 r., a w których zginęło ponad 300 osób, firma niezbyt chętnie reklamuje samoloty z tej serii.

Pandemia zakażeń koronawirusem SARS-CoV-2 zmieniła w ciągu ostatnich dwóch lat niemal każdą branżę na świecie. Ograniczenia związane z przemieszczaniem się między krajami szczególnie dotknęły przemysł turystyczny i związane z nim lotnictwo.