autobusy

Jest 2025 r., a nowością, która może zmieniać życie, jest możliwość płacenia kartą. W autobusach PKS to często marzenie ściętej głowy.

Planowanie podróży po Polsce może okazać się sporym wyzwaniem, jeśli będziemy zmuszeni przesiąść się z pociągu do autobusu. Pomysłodawcy inicjatywy społecznej "Transport, który działa" domagają się zmian.Wielokrotnie chwaliłem polskich przewoźników kolejowych. Bilety internetowe dostępne w wielu miejscach, mapy pociągów w sieci, słowem: frontem do klienta. Przepaść w podejściu zobaczymy, przesiadając się do autobusów. Mało który PKS pozwala kupić bilet przez internet, a kierowcy przeważnie przyjmują wyłącznie gotówkę.

W Polsce można wybrać się w ponad trzygodzinną podróż po wielu miastach, jeżdżąc tylko tramwajami, ale jak ktoś nie ma czasu, to może zaliczyć rekordowo krótką trasę autobusową. Ciekawe, jak wygląda kontrola biletów. „Dzień dobry, bileciki do kont… ach, do widzenia!”.

To niezwykle ważne osiągnięcie i kamień milowy w historii Solarisa – mówi prezes firmy. Na razie mowa o czterech elektrycznych autobusach, ale w przyszłości możliwe są dostawy kolejnych. Polskie pojazdy podbijają świat – i to nie tylko te na czterech kołach.

682 kilometry dróg, 17 międzymiastowych przystanków oraz 15 polskich miast. Do gry Fernbus Simulator trafia wielkie rozszerzenie poświęcone Polsce. Tak wygląda nasza cyfrowa ojczyzna oczami producentów z niemieckiego TML-Studios.

Elektryczne autobusy miały być nowoczesną i ekologiczną alternatywą dla tradycyjnych pojazdów komunikacji miejskiej. Okazuje się jednak, że rodzą nowe problemy. Jednym z nich jest kwestia, z którą zmagają się również właściciele elektrycznych samochodów. Czyli bateria.

Znalazłbym tysiąc powodów, przez które nie lubię jeździć do Warszawy, ale konieczność skanowania kodów QR w komunikacji miejskiej na pewno znalazłaby się wysoko na liście. Niestety kompletnie nieprzyjazny dla pasażera system zaczął się namnażać. Tak zniechęca się do transportu publicznego.

I to już w tym tygodniu. Zaskakująco szybko, wszak pojazdy NesoBus zapowiedziane zostały niedawno, pod koniec maja. Tymczasem lada moment autobusami wodorowymi będą podróżowali pierwsi pasażerowie. Gdańsk ma szczęście do nowinek transportowych.

NesoBus będzie powstawał w fabryce w Świdniku. Gdy już wyjedzie na ulice, na jednej baterii przejedzie 450 km. Ładowanie zajmie zaś tylko 15 minut. To kolejny dowód na to, że Polska niebawem stanie się miejscem wodorowej rewolucji w transporcie miejskim.

PKO BP stawia na rozwój swojej aplikacji mobilnej IKO. Od teraz w IKO kupisz też bilet na autobus, tramwaj czy metro.

Znana marka BlaBlaCar już pod koniec września uruchamia nową usługę dla mieszkańców Polski — BlaBlaBus. Z oferty korzystają już mieszkańcy innych miast europejskich. Niemiecki przewoźnik FlixBus nie panikuje, ale także szykuje się do wprowadzenia nowej usługi.

Jakdojade nie tylko wprowadza informację na żywo o opóźnieniach, ale pozwala na śledzenie naszego pojazdu zanim pojawi się na przystanku. 

Czy jest sens opłacania autobusu, którym w porywach podróżują nocą dwie osoby? Może tańsza byłaby umowa z korporacją taksówkarską? Na takie pytania odpowiedzi postanowili szukać w Sosnowcu. W efekcie możliwe, że już niebawem w godzinach nocnych w mieście Jana Kiepury będzie można przemieszczać się taksówką zamiast autobusem.

Świat idzie w kierunku elektronicznych systemów poboru opłat miejskich, w których papierowy bilet staje się już niepotrzebny. Od transportu przez turystykę po bezpieczeństwo.

Kupowanie biletów komunikacji miejskiej w aplikacji Jakdojade ma być jeszcze łatwiejsze. Do metod płatności dołączyło właśnie Google Pay. W przyszłości pojawić ma się również Apple Pay.

Król jest tylko jeden – wydaje się, że komunikat Jaworzna do innych miast w sprawie elektromobilności i pojazdów autonomicznych jest jednoznaczny. Już wcześniej podpisano umowę na skanowanie miasta w celu stworzenia specjalnej mapy. Teraz zrobiono kolejny krok - Jaworzno wyznacza specjalne strefy dla testów autonomicznych autobusów.

Komunikacja Miejska staje się odrobinę bardziej przyjazna pasażerom. Beacony pojawiły się już w białostockich autobusach, a kolejne miasta pracują nad podobnym rozwiązaniem.

Wszyscy mieszkańcy Warszawy wiedzą, że rozkład jazdy autobusów w tym mieście nie jest żadną świętością, a raczej zbiorem luźnych wskazówek. Komu nie zdarzyło się wyjść na autobus jeżdżący co 10 minut, a następnie czekać na niego pół godziny, by ujrzeć jadące gęsiego cztery żółto-czerwone pojazdy z tym samym numerem? No właśnie.

Mieszkasz daleko od domu rodzinnego? Wybierasz się tam na święta Bożego Narodzenia? Zatem powinieneś właśnie teraz wejść na stronę Polskiego busa i zakupić bilet na grudniowy przejazd.

Autobusy w obecnej formie niespecjalnie pasują do warunków panujących w miastach. Zajmują mnóstwo miejsca na drodze, są bardzo podatne na powstające korki, a jazda nimi nie należy, delikatnie mówiąc, do najprzyjemniejszych. Chińczycy również zauważyli ten problem, dlatego stworzyli autobus TEB, który nie ma wyżej wymienionych wad.