Biznes

Alior Bank rusza z naborem do drugiej edycji programu akceleracyjnego RBL_START. Tym razem nie będzie się jednak skupiał wyłącznie na obszarze otwartej bankowości.

Jak dowiedział się Spider's Web, Lidl rusza w Polsce z własną aplikacją rabatową - Lidl Plus. Druga co do wielkości sieć dyskontów w Polsce wchodzi w ten sposób z przytupem w świat e-commerce.

Premier Morawiecki wyszedł niedawno z postulatem ograniczenia sprzedaży marek własnych w sklepach działających w Polsce. Pomysł, który podoba się zapewne części rolników, jest krytykowany w zasadzie przez...wszystkich poza nimi.

Pomoc państwa pomocą państwa, ale pora zacząć zarabiać (albo na początek chociaż mniej tracić) na swoich usługach – wyszli z założenia w Poczcie Polskiej. Od kwietnia szykują nam się więc konkretne podwyżki.

Spór o przetarg na dostarczenie do Warszawy przeszło 200 tramwajów trwa. Tym razem głos postanowiły zabrać Tramwaje Warszawskie i starają się odpowiedzieć na najczęściej padające zarzuty dotyczące wyboru Hyundaia.

Gdy myślimy o spółkach Skarbu Państwa na myśl nie przychodzą nam raczej spektakularne sukcesy biznesowe. Pekao SA się jednak w ten schemat nie wpisuje. Rok 2018 był dla polskiego banku jednym z najbardziej dynamicznych w jego długiej historii.

Takiego scenariusza chyba nikt się nie spodziewał. Czekaliśmy na mobilizację europosłów, którzy chcieli zablokować ACTA 2 i protesty internautów na ulicach. I na jedno i na drugie czasu może już za chwilę nie być, bo Europejska Partia Ludowa stara się podobno o przeniesienie terminu głosowania.

W Australii płacz i zgrzytanie zębami. Jak podaje Financial Times sąd zakazał budowy nowej kopalni powołując się na zmiany klimatyczne. W Polsce takie orzeczenie wydaje się dzisiaj niemożliwe. Sami otwieramy nowy blok węglowy i importujemy czarne złoto na potęgę. Widocznie Polakom to, co się dzieje z klimatem, aż takie straszne nie jest.

Polski rząd chce przekonać międzynarodowe startupy, że tak dobrze, jak w naszym kraju, to nie będą mieć nigdzie indziej. Ma w tym pomóc program Poland Prize.

Już za niedługo rozglądając się za autokarem wszędzie napotykać będziemy zielone logo Flixbusa. Jego właściciel, firma FlixMobility, chce bowiem przejąć markę Eurolines. A że obie spółki mają już teraz gęstą sieć połączeń na terenie całej Europy...

Dwóch 17-latków chce odmienić rynek mediów społecznościowych. Ich Shock ma pozwolić na łatwe poznawanie nowych ludzi z całego świata. Młodzi przedsiębiorcy pozyskali już wsparcie inwestorów, a z premierą aplikacji celują w trzeci kwartał.

„Dzięki RBL_START poszliśmy do przodu. Wykonaliśmy nie krok, a cały skok” – mówią współtwórcy startupu AI Busters, którzy trafili do akceleratora Alior Banku.

Dzielenie jednego konta na kilka osób to bardzo powszechna praktyka w przypadku serwisów VOD. A Netflix, jako potentat, obrywa na tym najbardziej – możliwe, że traci przez to niemal 200 mln dol. rocznie. Na razie przedstawiciele platformy robią dobrą minę do złej gry, na usta ciśnie się jednak pytanie – jak długo?

Po zapowiedzi obniżenia stawki PIT do 17 proc. rząd bierze się za kolejne podatki. Tym razem chodzi o podatek Belki od dywidendy, czyli daninę, którą od kilkunastu lat składają osoby inwestujące swoje pieniądze w akcje.

Przyjdź z własny opakowaniem po ulubioną sałatkę, ser i wędlinę - zachęca Carrefour. Francuska sieć jako kolejna w Polsce zaczęła właśnie promować ideę Zero Waste i chce ograniczać zużycie plastikowych siatek.

Największym problemem łańcucha dostaw jest tzw. ostatnia mila, czyli droga jaką paczka przebywa bezpośrednio przed dostarczeniem do klienta. FedEx chce go rozwiązać autonomicznym robotem.

PKB jako miernik rozwoju gospodarczego państw już nie wystarcza – przekonują ekonomiści z Polskiego Instytutu Ekonomii. Wzięli więc pod uwagę takie wskaźniki jak czystość powietrza, rozwój innowacyjności czy bezpieczeństwo na ulicach i stworzyli własny indeks. Umiarkowanie optymistyczny, dający jednak wiele do myślenia.

Raport autorstwa MBO Partners Digital Nomadism: A Rising Trend nie pozostawia nawet cienia wątpliwości. Cyfrowy nomadyzm ma się coraz lepiej. Rośnie liczba pracujących wędrowców. W 2035 r. ma być ich już nawet miliard.

Czarne limuzyny, uprzejmi kierowcy i skórzane siedzenia. Tak już niedługo będzie się jeździć Uberem w Warszawie. Oczywiście za odpowiednio luksusową opłatą. 

Uwielbiana w Polsce marka przeszła długą drogę. Od budżetowej alternatywy, po pełnoprawne flagowce, których nie trzeba już kupować w Chinach.