Motoryzacja

Faraday Future jeszcze do niedawna znaliśmy tylko z jednego, koncepcyjnego supersamochodu elektrycznego. Od dziś wiemy jednak także, jak ma wyglądać propozycja dla szerszego grona. To FF 91 i wygląda naprawdę świetnie. O ile kiedykolwiek powstanie.

Jak będzie wyglądał samochód przyszłości? Może tak jak ten... minivan?

Android w samochodzie? Ale taki prawdziwy, nie w okrojonym wydaniu Android Auto, sterujący wszystkim, co tylko się da? Tak, taki właśnie jest plan.

W ostatnim tygodniu 2016 roku do Internetu trafił film nagrany przez Hansa Noordsija, holenderskiego użytkownika Tesli Model X. Na nagraniu widać, że Tesla ostrzega przed kolizją (sygnałem dźwiękowym) i wykonuje hamowanie, podczas gdy dla kierowcy niebezpieczeństwo nie było jeszcze widoczne przez kolejny ułamek sekundy.

Piotrek Barycki, dusza człowiek, śmieje się ze sposobu w jaki korzystałem ze swojego samochodu, a działo się to niestety w odstępach tak sporadycznych, że w międzyczasie, pomiędzy kolejnymi przejażdżkami, zwykle musiałem liczyć się z koniecznością „ręcznego” ładowania akumulatora. 

Pocieszną, samojezdną kopułkę Google'a znają chyba wszyscy. Większość kojarzy też potężnego, autonomicznego SUV-a dostarczonego przez Lexusa. Teraz czas na nowe autonomiczne auto Google'a. A jest nim... minivan.

Co powstanie, kiedy swoje siły w pracy nad samochodem elektrycznym połączą byli pracownicy Tesli, Mazdy i BMW? Teraz możemy się przekonać. 

Ciekawy problem ma Uber w San Francisco, gdzie zaczął testować autonomiczne pojazdy w publicznym ruchu.

Coraz częściej mówimy o tym, że nie potrzebujemy już posiadać samochodu, ale chcemy mieć do niego dostęp. W duchu tej idei na rynek wkracza właśnie nowy rodzaj rozliczenia zakupu nowego samochodu - Happy Miles.

Hybrydy typu plug-in mają jedną niepodważalną przewagę nad klasycznymi hybrydami. To zasięg, jaki można przejechać korzystając wyłącznie z silnika elektrycznego. Tylko... jaki dokładnie to zasięg?

Powoli dobiega końca mój pierwszy tydzień z intrygującą Toyotą C-HR. Czas na krótkie podsumowanie.

To auto nawet nie próbuje być takie, jak wszystkie inne. I chwała mu za to!

Tak, samochodami. Ale niekoniecznie legendarnym już Apple Carem.

Ponad 2 miliony punktów - nie, to nie rozdzielczość twojego pierwszego aparatu cyfrowego. To rozdzielczość... nowych samochodowych świateł Mercedesa.

Nawigacja ma proste zadanie - doprowadzić nas do określonego celu. Samochód też ma proste zadanie - dowieźć nas do tego celu bez konieczności chodzenia. Jest sens komplikować? Jest.

BMW, Daimler, Ford, Volkswagen, Audi, Porsche - co łączy te wszystkie ogromne marki? Najwyraźniej wiara w przyszłość samochodów elektrycznych. Trudno bowiem inaczej tłumaczyć ujawnione dzisiaj oficjalnie plany.

Jeszcze kilka lat temu mało kto czekał na debiuty kolejnych elektrycznych samochodów. Przeważnie były to niewielkie, miejskie wozidła albo modele koszmarnie drogie i niskoseryjne. A teraz? Oj, jest na co czekać.

Nikt nie ma wątpliwości co do tego, że samochody elektryczne potrafią być szybkie. Jak szybkie? To postarała się sprawdzić chińska firma NextEV swoim najnowszym pojazdem - futurystycznym NIO EP9.

Co ostatnio kupiliście na Amazonie? Zegarek? Smartfona? Książkę? A co powiedzielibyście na to, żeby kupić tam... samochód? Nie, to nie żart, to już możliwe.

Wyobraź sobie samochód, którego nigdy nie musisz zawozić do serwisu, nigdy nie musisz czyścić, ba, nigdy nawet nie musisz go tankować. I nie, nie jest to kolejny tekst o zaletach car sharingu. To całkowicie twój samochód, przy którym nie musisz robić absolutnie nic. Pod warunkiem, że jest to Volvo.