załogowe loty orbitalne

Astronauci na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS) mają nową lampkę nocną do spania. Kiedy masz 16 wschodów i zachodów Słońca w ciągu doby i jesteś w kosmosie regenerujący, sen do podstawa.

Ludzkość lata w Kosmos od ponad sześciu dekad. W tym czasie dolecieliśmy i wróciliśmy bezpiecznie z Księżyca, zbudowaliśmy kilka stacji kosmicznych i wysłaliśmy w otchłań dobrych kilka sond kosmicznych. U podstaw wszystkich lotów w kosmos leży nasza ludzka ciekawość.

Rosjanie prowadzą śledztwo w sprawie sabotażu na orbicie. Ich zdaniem Statek Sojuz MS-09 został celowo uszkodzony przez amerykańską astronautkę.

Po raz pierwszy o problemach z toaletami na pokładzie statku Crew Dragon usłyszeliśmy po zakończeniu pierwszej czysto turystycznej misji kosmicznej realizowanej przez SpaceX. Teraz okazuje się, że problem jest poważniejszy.

Historia statku załogowego Boeing CST-100 Starliner to historia całej serii porażek. Miał być bezpośrednim konkurentem Crew Dragona produkowanego przez SpaceX. Problem w tym, że Crew Dragon za chwilę wykona już piątą misję załogową, a Starliner wciąż nie wie kiedy wykona testowy lot bezzałogowy.

Uczestnicy misji Inspiration4 mieli problemy ze świeżym powietrzem. A przecież gdy płacisz za lot pierwszą klasą kilkadziesiąt tysięcy dolarów, oczekujesz relaksującego komfortu w każdym jego wydaniu. Miękkie fotele, cisza, dobre jedzenie, wiadomo. Każde odstępstwo od najwyższych standardów wydaje się oburzające.

Przez ostatnie trzy dni, cztery zwykłe osoby, które nie są astronautami przebywały na wysokości 585 km nad powierzchnią Ziemi. Za kilka godzin wrócą na Ziemię.

W porównaniu z misją Inspiration4, która wystartuje w nocy z 15 na 16 września 2021 r., loty suborbitalne Jeffa Bezosa i Richarda Bransona wydają się tylko mało istotną bzdurą. Mimo to nawet na dzień przed misją mało kto o niej mówi.

Loty w kosmos Richarda Bransona i Jeffa Bezosa już za tydzień staną się nieatrakcyjne. 14 września SpaceX zredefiniuje cały sektor turystyki kosmicznej. Misja Inspiration4 to będzie naprawdę przełomowe wydarzenie.

Pierwsi turyści kosmiczni Elona Muska, załoga misji Inspiration4, intensywnie przygotowują się do lotu na orbitę. Właśnie przeszli trening w warunkach mikrograwitacji. Lot już za kilka miesięcy.

SpaceX ma już kapsuły załogowe, które mogą wozić ludzi w przestrzeń kosmiczną, ale… tak naprawdę poza starą i zdezelowaną stacją kosmiczną nie ma za bardzo gdzie nimi latać. Nie lękaj się jednak, wkrótce na orbicie zaroi się od hoteli i innych przybytków uciech, do których będzie można latać.

Turystyka kosmiczna to temat, który przewija się w rozmowach o eksploracji przestrzeni kosmicznej od lat. Jak na razie jednak prawdziwych turystów kosmicznych - cywilów, którzy przekroczyli linię Karmana, czyli umowną granicę kosmosu - było zaledwie kilku. W 2021 r. może się to zmienić.

W kierunku Międzynarodowej Stacji Kosmicznej poleciała właśnie załoga składająca się z czwórki astronautów. Problem jednak w tym, że na pokładzie orbitalnego laboratorium jest tylko jedno wolne łóżko. Będą problemy przy próbie zameldowania całej załogi?

Po opóźnieniu spowodowanym koniecznością kontroli silników rakiety Falcon 9 NASA wraz ze SpaceX poinformowały właśnie, że są już gotowe do wysłania czwórki astronautów na pokład Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.

Turystyka kosmiczna to wciąż raczkująca branża przemysłu. Niby już w 2001 Dennis Tito spędził ponad tydzień na orbicie, płacąc za tę niewątpliwą przyjemność 20 mln dol., jednak od tego czasu tylko kilku płacącym turystom udało się wydostać poza ziemską atmosferę. Kolejną cegiełkę w rozwoju tego sektora może wkrótce dołożyć SpaceX.

Po niemal dekadzie przerwy wkrótce z terytorium Stanów Zjednoczonych wystartują astronauci, którzy polecą do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS). NASA i SpaceX intensywnie kończą przygotowania do pierwszego lotu załogowego od 2011 r. kiedy to swój ostatni lot wykonał prom kosmiczny.

Podczas kwartalnego spotkania Panelu Doradczego ds. Bezpieczeństwa NASA przedstawiła istotne informacje o grudniowym locie testowym kapsuły załogowej Starliner firmy Boeing. Przedstawiciele NASA przyznali, że doszłoby do katastrofy, gdyby w trakcie lotu, gdy kapsuła znajdowała się już na orbicie, nie odkryto i nie usunięto usterki oprogramowania.