CPK

To zabawne, że na strach przed zbyt dużymi prędkościami powołuje się akurat polityk, któremu zarzucano zbyt częste latanie rządowymi samolotami. Nowe władze Portu Polska, czyli dawnego CPK, chcą pozwolić rozpędzić się pociągom do 350 km/h. Stare uważają, że 250 km/h w zupełności by wystarczyło, z czym zgadza się prezydent Karol Nawrocki. O liczbach i różnicach...

Chcesz jechać na lotnisko, a trafiasz do galerii handlowej i odjeżdżasz z meblami. Rząd szykował się do zmiany nazwy CPK długo. O porzuceniu starej mówiło się już w 2024 r. Pod koniec października minister infrastruktury Dariusz Klimczak przekonywał, że Centralny Port Komunikacyjny jest skompromitowanym hasłem, dlatego potrzebne jest nowe hasło. Nie tylko po to, żeby...

CPK przyspiesza. Procedura odszkodowawcza obejmie ponad 900 działek, a państwo zapowiada transparentne wyceny i szybkie zaliczki. Wojewoda mazowiecki nadał decyzji lokalizacyjnej CPK rygor natychmiastowej wykonalności. To formalny sygnał, że można przygotowywać pozwolenia na budowę, ale też początek masowego procesu odszkodowawczego dla właścicieli setek przejmowanych działek. Co zmienia dla CPK rygor natychmiastowy? Mariusz Frankowski ogłosił, że...

CPK nie będzie – ale w tej nazwie, bo inwestycji nikt nie ma zamiaru ruszać. - Od samego początku byłem przeciwnikiem tego, żeby ten projekt nazywał się w ten sposób, tym bardziej że my nie centralizujemy Polski – przyznał minister infrastruktury Dariusz Klimczak w TVP Info. Jak wyjaśnił szef resortu, prace dotyczą całej sieci. Powstające...

Wielka tarcza została wstrzymana po tym, jak zawaliła się kamienica. Wiele wskazuje na to, że trzeba będzie sięgnąć po inne rozwiązanie. Łódzkie mini-metro rodzi się w bólach. I to ogromnych. Rok temu doszło do zawalenia się kamienicy. Stara budowla, będąca w kiepskim stanie, nie wytrzymała prac związanych z drążeniem tunelu. Mieszkańcy nie mogą wrócić do...

Jeżeli ktoś uważa, że Łodzi potrzebna jest pomoc, to nadziei nie szukałbym w szybkich pociągach. Ta reklama jest więcej niż symboliczna. Wszystko zaczęło się od sceny z filmu. Adaś Miauczyński wysiadając na stacji Łódź Kaliska potyka się i przeklina miasto, w którym żyje, a którego nie znosi. Wulgarne określenie przylgnęło do Łodzi, stało się niechcianą...

Nie 250 km/h, a nawet 350 km/h – CPK zapewnia, że tyle będą mogły pojechać pociągi po budowanej linii.   Centralny Port Komunikacyjny buduje pierwszą linię Kolei Dużych Prędkości, uwzględniając na każdym etapie planowania, projektowania i realizacji najwyższe możliwe parametry przejazdu pociągów KDP – poinformowała spółka w ostatnim komunikacie. O 350 km/h mówiło się już...

CPK szuka partnera, który wspomoże etap procesu przygotowawczego do budowy. Potrzebni są specjaliści i doradcy, którzy opracują model finansowania całego projektu. W grze jest ponad 131 mld zł.

Kolej Dużych Prędkości nie zatrzyma się w Kaliszu, co budzi sprzeciw prezydenta miasta. „To będzie jak blizna na tkance miejskiej” – mówi. Spółka CPK odpowiada, że tak będzie lepiej dla wszystkich.

Centralny Port Komunikacyjny wraca na czołówki serwisów informacyjnych, a projekt wkracza w kolejną fazę. Jak zapowiedział wiceminister infrastruktury Maciej Lasek, do końca 2025 r. spółka CPK ogłosi nowe przetargi o łącznej wartości około 30 mld zł.

Centralny Port Komunikacyjny, czyli gigantyczny projekt, który ma zrewolucjonizować polską infrastrukturę, właśnie zrobił kolejny krok naprzód. Spółka CPK otrzymała pierwsze pozwolenia na budowę, co oznacza, że prace wkraczają w decydującą fazę.

Do budowy i otwarcia CPK jeszcze daleka droga, ale wiemy coraz więcej na temat tras dowożących do lotniska. Niedawno poznaliśmy szczegóły związane z rozkładem jazdy, a teraz możemy przyjrzeć się bliżej temu, jak będzie wyglądać infrastruktura kluczowego odcinka kolei dużych prędkości.

CPK to olbrzymia szansa dla kolei związana z budową linii dla kolei dużych prędkości, ale pewnie dla wielu sercem i tak będzie lotnisko. Przedstawiciele CPK nie chcą jednak dopuścić do sytuacji, by do portu najwygodniej dojeżdżało się samochodem. Pociągi mają być alternatywą i to bardzo wygodną.

Mamy decyzję lokalizacyjną dla budowy najnowocześniejszego lotniska w Europie, które powstanie w środkowej Polsce – ogłosił minister infrastruktury Dariusz Klimczak. To zielone światło jest „kluczowym elementem projektu CPK”. Resort zapewnia, że jesteśmy gotowi do rzeczywistych działań budowlanych.

Brzeziny nie mają dziś dostępu do transportu kolejowego, a za sprawą Kolei Dużych Prędkości dostaną nowoczesny dworzec, na którym zatrzymywać będą się szybkie pociągi. Mamy już wizualizację przystanku. W oczy rzuciły się jednak zastanawiające szczegóły.

CPK będzie trójskokiem w nowoczesność, bo Polska wkrótce ma stać się jednym wielkim megalopolis – zapowiedział premier Donald Tusk.

Zmieni się koncepcja i nazwa inwestycji, którą jeszcze tytułować możemy Centralnym Portem Komunikacyjnym. To jednak ostatnie dni z tym nazewnictwem.

Dzięki przyjętej uchwale taborowej spółka powołana przez CPK zakupi ponad 100 pociągów, stanowiących trzon linii Kolei Dużych Prędkości. CPK wynajmie nowoczesny tabor przewoźnikom, współrealizując długo oczekiwaną rewolucję na polskiej kolei.

Podczas targów kolejowych Trako w Gdańsku spółka CPK zaprezentowała narzędzia i koncepcje, w oparciu o które już za kilka lat będzie działać polska kolej. Pasażer nie będzie musiał spodziewać się zmian rozkładu, podróż pociągiem stanie się przewidywalna, a informacje na peronach czytelniejsze.

Spółka CPK zamyka etap planowania, przechodząc do etapu projektowania oraz realizacji. Z tej okazji zaprezentowano kalendarium przedstawiające kluczowe momenty obecnie największej polskiej inwestycji transportowej, jaką jest Centralny Port Komunikacyjny.