Tymon Grabowski

Tymon Grabowski

Redaktor prowadzący serwisu Autoblog.pl. Dziennikarz motoryzacyjny od 2005 r., w przeszłości redaktor naczelny magazynu MAXI tuning, wieloletni współpracownik tygodnika Motor oraz miesięczników Auto Moto i Classicauto. Twórca strony i kanału YT „Złomnik”, działający pod tą marką od 2009 r. Autor licznych publikacji i książek na tematy motoryzacyjne, nie ograniczający się jednak tylko do tematyki samochodowej. Jego ostatnia publikacja to książka „Paskudnik Warszawski” o najbrzydszych miejscach stolicy. Uwielbia podróże: odwiedził już Las Vegas, Tokio, Hawanę i Sochaczew. Miał w życiu ponad 50 samochodów, a planuje kolejnych 100. Ulubione jedzenie: kebab na cienkim, mieszany sos.

statystyki

Aktywny od: 28.09.2020

Dodał: 27 tekstów

Farsa na aukcji koni. Co się dzieje z polskimi stadninami?

28.10.2022 07.56

Farsa na aukcji koni. Co się dzieje z polskimi stadninami?

Kiedyś na aukcję przyleciał człowiek o imieniu Maher i jak rasowy macher kupował konie dla hecy, a potem urwał się z nim kontakt. Teraz przyjechał znany w środowisku mitoman i zepsuł aukcję. A pójść miało o kobietę…

Interrail Pass. Pociągi w Europie droższe niż jazda samochodem

29.08.2022 16.02

Pojechałem pociągiem z rodziną po Europie z Interrail Pass. Samochodem byłoby znacznie taniej

Wymarzyłem sobie całkowicie bezsamochodowe wakacje. Postanowiliśmy odwiedzić 6 miast Europy w 8 dni, korzystając tylko z transportu publicznego. Udało się, ale jakim kosztem…

Nie wierzyłem w totemy rowerowe. Sprawdziłem czy rzeczywiście mi pomogą

Tech / Lokowanie produktu

23.10.2020 20.10

Nie wierzyłem w totemy rowerowe, więc postanowiłem sprawdzić, czy rzeczywiście mi pomogą

Nakręciłem szesnaście kilometrów, testując totemy dla rowerzystów w Warszawie. Oto moje wnioski.

06.08.2019 19.33

Wszystko, czego używam, jest przestarzałe. Czuję się z tym świetnie

Piotr Barycki napisał ostatnio tekst o tym, że żyje w przyszłości. Żeby ktoś mógł żyć w przyszłości, ktoś inny musi żyć w przeszłości, żeby kontinuum czasoprzestrzenne się zgadzało.

Facebook

07.02.2018 19.11

Zapowiedzi kontra rzeczywistość, czyli cięcie zasięgów na Facebooku w praktyce

Wszyscy krzyczą: Facebook tnie zasięgi organiczne postów, przez co trudniej jest dotrzeć do odbiorców. Facebook zmienia algorytm wyświetlania. Facebook to, tamto.

opłaty za wjazd do centrum

04.01.2018 11.49

Strefy czystego transportu w polskich miastach - odkłamujemy fałszywe informacje

Aktywiści nie posiadają się z radości – oto rząd przyjął projekt ustawy o elektromobilności, przewidujący możliwość wprowadzenia stref czystego transportu w miastach. Oznacza to, że samorządy będą mogły same wyznaczać, czy chcą wpuszczać do centrów miast samochody za darmo, czy za opłatą.

syrena-nixi

14.12.2017 11.25

Polskie scamochody, czyli seryjna produkcja bzdetów

„Nowe polskie samochody” to zwykła zbiórka pieniędzy, która w dodatku niczemu nie służy i gra tylko na nostalgii. Prawie wszystkie powielają ten sam schemat, choć są też i wyjątki.

lamborghini

06.12.2017 13.47

Lamborghini, ten niemiecki producent SUV-ów

I jest: SUV Lamborghini. Śmiechom i żartom nie ma końca. Niektórzy mówią, że Urus w stosunku do swojego konceptu, inni że Ursus wstaje z kolan, a jeszcze inni twierdzą, że to tylko kolejne poszerzenie gamy ciągników Lamborghini.

autonomiczny samochód volvo

30.10.2017 19.23

Ograniczniki prędkości, czyli kolejny krok do cyfrowego niewolnictwa

Czy społeczeństwo powinno mieć prawo łamać prawo?

tesla autopilot samochody elektryczne

25.10.2017 11.55

Samochody elektryczne są jak piramida finansowa

Wygląda na to, że zasada zaufania do instytucji państwowych to jakiś przebrzmiały, XX-wieczny koncept. Posunięcia, które planuje Norwegia wyraźnie wskazują na to, że na zakupie samochodu elektrycznego skorzystali tylko ci, którzy zrobili to jako pierwsi. Jak w piramidzie finansowej.

Jakie samochody najlepiej się sprzedają? Tanie i proste

19.10.2017 19.36

Jeśli chodzi o samochody, klienci wolą prostotę od innowacji

Producenci samochodów dwoją się i troją by wymyślać coraz bardziej skomplikowane systemy z dziedziny komfortu i bezpieczeństwa, a klienci, zamiast je doceniać, coraz częściej kupują po prostu najtańsze i najprostsze modele. Co poszło nie tak?

Festiwal liftingów i konceptów, czyli o salonie we Frankfurcie

15.09.2017 19.56

Festiwal liftingów i konceptów, czyli o salonie we Frankfurcie

„Elektryzujące nowości”, „parada motoryzacyjnych premier” i „najważniejsza motoryzacyjna impreza roku” to tylko niektóre opinie, jakie przeczytałem o salonie IAA we Frankfurcie. Znamy już wszystkie debiuty i na tej podstawie można wyrobić sobie opinię – a jest ona tylko potwierdzeniem tego, o czym wielokrotnie już wspominałem.

nissan leaf 2018

06.09.2017 11.10

Jazda z jednym pedałem, czyli nowości w Nissanie Leaf

Nissan pokazał nowego Leafa. W odróżnieniu od poprzedniego, ten wygląda jak zwykły samochód. Jednak ten elektryczny kompakt ma w zanadrzu kilka nowości, które przy bliższym przyjrzeniu się… nie okazują się takie nowe.

hawana

01.09.2017 19.36

Hawana uświadomiła mi, jak błahe są nasze motoryzacyjne problemy

Spędziłem dziewięć dni w Hawanie. Pojechałem tam po to, żeby przyjrzeć się tamtejszej motoryzacji – nie tylko tym, ponoć wspaniałym, amerykańskim samochodom sprzed 1959 r., ale całemu nietypowemu zjawisku, jakim jest motoryzacja i transport na Kubie. Sporo przemyśleń nachodzi człowieka po wizycie w takim miejscu…

Wszystkie nowe samochody są takie same. Jaki więc kupić?

10.08.2017 21.10

Nie ma już marek samochodów

Nie ma już marek samochodów. Wszystkie wielkie koncerny zamieniły się w jeden supergigantyczny konglomerat. Konkurencja jest iluzoryczna.

mercedes klasa x

19.07.2017 11.32

Jak Mercedes trolluje klientów nową Klasą X

X – taką literą Mercedes oznaczył swojego pierwszego od wielu lat pickupa. Prototypy i koncepty tego modelu prezentowano od dłuższego czasu i można znaleźć ich w internecie całą masę, teraz jednak pokazano oficjalny model produkcyjny – to już dokładnie to, co trafi do klientów.

audi a8

12.07.2017 21.24

Nowe Audi A8, czyli zachęcanie przez zniechęcanie

Nowe Audi A8. Szokujące technologie! Weźmy choćby zawieszenie: kamera skanuje powierzchnię drogi kilkanaście razy na sekundę i dostosowuje twardość zawieszenia do zauważonych nierówności. W pełni aktywne zawieszenie potrafi unosić i opuszczać auto w zależności od potrzeb. Przewidywanie ruchów kierowcy pozwala minimalizować wychylenie samochodu w zakręcie i podczas hamowania. Każde koło ma własny silnik elektryczny odpowiadający za pracę zawieszenia, sprzężony z komputerem. Wow!

Bugatti Chiron - prędkość maksymalna

01.07.2017 17.30

Duża prędkość nie ma sensu

Dowiedzieliśmy się ostatnio, że Bugatti Chiron – najnowszy i najmocniejszy supersamochód, a może wręcz hipersamochód – nie ma szans osiągnąć obiecywanej prędkości maksymalnej 480 km/h (300 mil na godzinę).

ElectroMobility Poland

24.06.2017 12.02

Niezależne samochody elektryczne

W którejś z książek Douglasa Adamsa pojawia się wizja ziemi, na której lądują ludzie, będący przybyszami z obcego systemu planetarnego. Usiłują założyć nową cywilizację, ale są tylko pracownikami działu marketingu z jakiejś międzygwiezdnej korporacji. Owszem, wynajdują koło, jednak nie są w stanie go wyprodukować, bo nie mogą dojść do porozumienia, w jakim kolorze ma być prototyp tego urządzenia.

Co tydzień nowy SUV. Kiedy to szaleństwo się skończy?

16.06.2017 19.23

Co tydzień nowy SUV. Kiedy to szaleństwo się skończy?

Trudno oprzeć się wrażeniu, że producenci nowych samochodów oferują już tylko SUV-y i crossovery.

diesel

08.06.2017 20.36

Warto kupić sobie diesla... i się nie przejmować

Wyjątkowo małym echem odbiła się w internecie informacja, że Komisja Europejska nakazała, aby od 2018 r. także wszystkie samochody benzynowe były wyposażone w filtr cząstek stałych – Gasoline Particulate Filter. Nową legislację wyprzedził Mercedes, już oferując takie wyposażenie w najdroższych modelach benzynowych. Na razie chodzi tylko o jednostki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem paliwa, czyli… większość oferowanych na rynku.

Polski rząd bierze się za Ubera i szykuje zmianę przepisów

02.06.2017 12.34

Uber przegra, bo jest jak budka telefoniczna

Ceterum censeo, Uberum esse delendam. Dyrektor Ubera na Europę ma nadzieję, że Uber zlikwiduje potrzebę posiadania samochodu. Ja twierdzę, że prędzej Uber zostanie zlikwidowany, a prywatne samochody będą miały się świetnie jeszcze wiele lat.

Systemy za wczesnego ostrzegania

26.05.2017 12.32

Systemy za wczesnego ostrzegania

Coraz więcej w nowoczesnych samochodach systemów, które mają wspomóc kierowcę, ostrzec go przed niebezpieczeństwem i nie dopuścić do wypadku. Działają one różnie, czasem rzeczywiście spełniając swoje zadanie, niektóre jednak są tak przeczulone, że lepiej byłoby, gdyby… ich nie było.

Elektryczne taksówki - czy to się w ogóle opłaca?

16.05.2017 18.59

Elektryczna taksówka: jak to się w ogóle opłaca?

W dużych miastach Polski pojawiły się elektryczne taksówki. Na pierwszy rzut oka wydawały mi się nonsensowne z powodu małego zasięgu. Potem zamówiłem sobie kurs taką taksówką i okazało się, że ten biznes ma sens… na razie.

downsizing

08.05.2017 19.31

Rightsizing, czyli klienci wolą duże silniki

Na Spider’s Web dużo pisze się o samochodach hybrydowych czy elektrycznych jako przyszłości. Jednak w ogólnej liczbie sprzedanych aut stanowią one na razie znikomy ułamek – jedynie Toyota może pochwalić się sporym udziałem hybryd w łącznej sprzedaży. Nie ma co się czarować – silniki spalinowe wciąż rządzą. No powiedzmy, że rządzą, bo są przypadki downsizingu, które każą się zastanowić, czy to na pewno był dobry kierunek. Po ponad 10 latach od prezentacji 1.4 TSI od VW – pierwszego silnika skonstruowanego w duchu downsizingu, który odniósł realny sukces – niektórzy producenci zaczynają w to wątpić.

BMW, czekamy na pięć turb

02.05.2017 11.34

BMW, czekamy na pięć turb!

Do niedawna BMW było jedynym na świecie producentem silnika Diesla z potrójnym turbodoładowaniem. Obecnie stało się jedynym na świecie producentem diesla z… poczwórnym turbodoładowaniem. Czy w tym szaleństwie jest metoda?

c5 aircross

22.04.2017 20.52

Cóż czynisz, Citroenie?

Czy to powrót „hydropneumatyki” w Citroenach?