hybrydy

Gdybyś miał podsumować samochody z napędem hybrydowym jednym słowem, jak byś je opisał? Pewnie “ekonomiczne”, “bezawaryjne” i… cóż, “nudne”? A nawet jeśli nie nudne, to z pewnością nawet przez myśl by ci nie przeszło, żeby użyć słów takich jak “sport” i “wyścigi”? To duży błąd, bo hybrydy to nie tylko ekonomiczne i ekologiczne środki transportu z punktu A do punktu B. Hybrydy mają też drugie, bardziej zadziorne oblicze.

Czy może być coś bardziej oszczędnego od Priusa? Okazuje się, że jak najbardziej - jego nowy, jeszcze bardziej ekonomiczny odpowiednik - Prius Prime.

Hyundai zapowiedział całkiem nowe modele samochodów z linii Ioniq – są to wersje Hybrid, Plug-in i Electric, które mają mu zapewnić pozycję wicelidera na rynku „zelektryfikowanych aut”.

Podczas Geneva Motor Show zadebiutował nowy model Toyoty – C-HR, który wygląda bardzo młodzieżowo i drapieżnie, a pod maską skrywa silnik hybrydowy z Priusa.

Targi motoryzacyjne w Genewie dopiero się rozkręcają, a już dotarła do nas informacja o bardzo ciekawym modelu, który uzupełni gamę pojazdów hybrydowych Toyoty. Poznajcie Toyotę C-HR - czyli Priusa na sterydach.

Jeden z argumentów przeciw samochodom z napędem hybrydowym, który nieustannie pojawia się w debacie na ten temat, to kwestia żywotności i niezawodności hybrydowego układu napędowego, szczególnie na rynku wtórnym. W końcu mówimy o pojazdach, które w dużej mierze opierają się o wykorzystanie akumulatorów, a te przecież nie mogą mieć przesadnie długiego żywota, prawda?

Myśląc o zakupie samochodu z napędem hybrydowym i płynących z tego oszczędnościach, patrzymy głównie na jeden czynnik - spalanie. I nic dziwnego, 4 l na 100 km w mieście w aucie segmentu C robią wrażenie. Jednak oszczędności związane z zakupem hybrydy płyną nie tylko z niskiego spalania.

Jeśli właśnie zdecydowałeś, że chcesz, aby twoim następnym samochodem była hybryda, to jest spora szansa, że w pierwszej kolejności zwrócisz wzrok na prekursora i przodownika tego gatunku pojazdów - Toyotę Prius. Pionierska hybryda Japończyków może od czasu rynkowego debiutu nie zmieniła nazwy, ale dziś kryją się pod nią aż trzy różne samochody, dla trzech różnych typów nabywcy.

Motoryzacja stoi w tej chwili w rozkroku między kilkoma technologiami, które napędzą samochody w przyszłości. Zanim jednak postęp rozstrzygnie, która z nich stanie się standardem za kilka lat, spójrzmy na to, na którą z nich warto postawić dzisiaj.

Śmieszy mnie, że wciąż znajdują się tacy, którzy próbują zaklinać istnienie tzw. ery post-PC. Tymczasem wg najnowszych raportów IDC i Gartnera, sprzedaż PC spadła w 4Q 2015 r. do poziomów z 2007 r.

Chociaż na polskich drogach nadal królują tradycyjne silniki spalinowe, coraz wyraźniej swoją obecność zaznaczają pojazdy hybrydowe. Nadal nie jest to nasz pierwszy wybór, jeśli szukamy paliwowych oszczędności, a szkoda, bo hybrydy to już nie fanaberia, a realna alternatywa dla oszczędnego diesla czy instalacji gazowej. Jak to działa i dlaczego warto?

Dziś w przeglądzie internetowej prasy sensacja. Tłumy ustawiają się w kolejkach po nowe urządzenia Surface. Microsoft kilka razy musiał wstrzymywać przedsprzedaż internetową z uwagi na popyt. To z całą pewnością prawda. Tyle że nie mamy jakichkolwiek danych, które wskazywałyby na faktyczny sukces tych produktów, poza oczywiście tym medialnym.

Jakiś czas temu pisałem o urządzeniach, które chociaż są stosunkowo tanie i małych rozmiarów, to jednak powinny sprawdzić się nawet w pracy, głównie dzięki darmowemu pakietowi Microsoft Office. Nie pozostając gołosłownym postanowiłem sprawdzić, jak wygląda to w praktyce. Acer Aspire Switch 10 posłużył mi jako narzędzie do pracy, zresztą właśnie na nim napisałem ten tekst.

Renault, którego nie powstydziłby się żaden właściciel Skody? Taki jest prototyp o nazwie EOLAB, który już 2 października zadebiutuje na Paryskim Motor Show. Imponuje spalaniem na poziomie 1 litra na 100 km.

Wyścig producentów w kwestii mocy obliczeniowej zakończył się. Maszynami do zadań specjalnych o kosmicznej specyfikacji interesują się dziś specjaliści i gracze, a do najważniejszych cech tabletów komputerów zalicza się dziś nie szybkość procesora, a możliwie kompaktowy rozmiar oraz jak najdłuższy czas pracy na zasilaniu bateryjnym. Przygotowaliśmy przegląd najciekawszych i niezbyt drogich urządzeń z systemami Android i Windows 8.1, w których bardziej liczy się niska waga i mobilność, niż osiągane wyniki w benchmarkach.

Przed zakupem sprzętu komputerowego z myślą o studiach warto przemyśleć jaki rodzaj sprzętu najlepiej sprawdzi się w roli cyfrowego notatnika. Co liczy się bardziej: ekran dotykowy i kompaktowe rozmiary, czy pełnowymiarowa klawiatura? Czy skorzystać z bogactwa androidowych aplikacji, czy może ważniejszy będzie pełnoprawny, desktopowy system operacyjny z rodziny Windows? W poniższym tekście wskażemy cechy laptopów, tabletów oraz nowoczesnych urządzeń hybrydowych w życiu studenta.

Elon Musk i jego Tesla - wciąż zadziwiają. Niezłe wyniki finansowe, chęć wprowadzenia standardu szybkiego ładowania i udostępnienie swojej technologii konkurencji całkowicie za darmo. A w międzyczasie prace nad nowym modelem. Właśnie poznaliśmy pierwsze szczegóły na temat modelu III.

W Krakowie ruszyła właśnie nietypowa stacja ładująca dla pojazdów elektrycznych. Zawisła w powietrzu i bardziej kojarzy nam się z trolejbusami i tramwajami, niż klasycznymi elektrykami. Czy to kolejny krok ku upowszechnieniu się takich pojazdów?

Opłacalność samochodów hybrydowych, szczególnie tych z opcją ładowania akumulatora jest obecnie dość wątpliwa. Nie ma jednak wątpliwości, że sama idea jest bardzo zacna – świetny moment obrotowy, brak emisji spalin, cisza. Właśnie te cechy chce wykorzystać Airbus przy produkcji swoje nowego samolotu.