hybrydy

W ciągu ostatnich pięciu dni przemierzyłem autem blisko 2000 kilometrów i wciąż mi mało. Lexus IS 300h to samochód, z którego po prostu nie chce się wysiadać.

Niskie spalanie? Nuda. Niezawodność? Nuda. Ekologia? Nuda. O tym, co najlepsze w hybrydach, mówi się zaskakująco niewiele.

Hybrydy typu plug-in mają jedną niepodważalną przewagę nad klasycznymi hybrydami. To zasięg, jaki można przejechać korzystając wyłącznie z silnika elektrycznego. Tylko... jaki dokładnie to zasięg?

Jeszcze kilka lat temu mało kto czekał na debiuty kolejnych elektrycznych samochodów. Przeważnie były to niewielkie, miejskie wozidła albo modele koszmarnie drogie i niskoseryjne. A teraz? Oj, jest na co czekać.

Czy Chuwi HiBook Pro będzie kolejnym "killerem" z Państwa Środka? Ma świetną specyfikację, ale w kwestii wygody użytkowania dużo mu brakuje.

Kto by pomyślał, że symbolem targów motoryzacyjnych może być w pewnym momencie... wtyczka. Oczywiście taka z prądem. Brzmi dziwnie? Już wyjaśniam. 

Nie, nie byłby to niesamowity AMG GT S. Nie byłoby to fascynujące E63. Nie byłby to nawet hiperluksusowy Mercedes-Maybach. To byłaby… hybryda!

Jeśli jesteś jednym z tych mądrali, według których hybryd nikt nie kupuje, a światem rządzi kombi w dieslu, to właśnie powinieneś zamilknąć. Toyota zanotowała ponad 100-procentowy wzrost sprzedaży aut z napędem hybrydowym.

Nowa Toyota Prius 2016 była u mnie przez dwa miesiące. Przez ten czas przejechałem nią blisko 8000 kilometrów, pokonując długie i krótkie trasy, kursując po mieście, i poznając ten samochód od podszewki. Przyszedł czas, by podsumować ten okres.

Z najnowszą Toyotą Prius spędziłem już dwa miesiące, poznając ten samochód z każdej ze stron. Czas więc podsumować wady i zalety nowej hybrydy.

Tuż przed rozpoczęciem targów IFA 2016 firma Lenovo zaprezentowała dwie nowe hybrydy ze swojej stajni. W jednej już zdążyłem się zakochać, ale i druga może stać się intrygującą propozycją z uwagi na rzekomy znakomity stosunek możliwości do ceny.

Tuż przed targami IFA 2016 Lenovo zaprezentowało swój zupełnie nowy tablet. Firma wydaje się nie przejmować badaniami IDC sugerującymi, że tablety odchodzą do przeszłości. I ma kilka ciekawych argumentów, by przekonać nas do tego urządzenia.

Nie kupujemy zbyt wielu samochodów hybrydowych. Nawet te kilka tysięcy i spore wzrosty rok do roku to nic w porównaniu do tego, co dzieje się np. w Japonii, Stanach Zjednoczonych, czy nawet we Francji. Może to dlatego, że nie ma w czym wybierać i nie ma żadnych hybryd, do których można byłoby wzdychać? Sprawdźmy.

W pełni elektryczne samochody to przyszłość? Tak, ale odległa. Choć klienci już teraz pokazują, że nie boją się zmian i nowości.

Niesłychane. Dwa zupełnie różne urządzenia, które wyglądają tak samo. Dwa zupełnie różne urządzenia, którym celem jest to samo. Czym się różni Surface Pro 4 od iPada Pro? I czy to prawda, że Apple papuguje po Microsofcie?

Przyzwyczailiśmy się już do hybryd? To zdecydowanie mało powiedziane. Patrząc na te dane można spokojnie stwierdzić, że hybrydy wręcz polubiliśmy, a nawet pokochaliśmy. I nie, nie jest to już wyłącznie rynkowa ciekawostka.

Apple to firma, która ma bardzo oddanych użytkowników. Niektórzy, siląc się na złośliwości, nazywają ich wyznawcami i nawet coś w tym jest. Jednak pewnej firmie software’owej udało się stworzyć sprzęt, którego użytkownicy są równie w nim zakochani, co ci używający apple’owskiego odpowiednika.

Może już czas przestać przy zakupie używanego auta z silnikiem diesla obawiać się o to, ile jeszcze wytrzyma dwumas, turbina czy DPF i poszukać oszczędności tam, gdzie faktycznie są?

Acer już nie kryje tego, że idzie na wojnę z Microsoftem na rynku hybryd. Acer Switch Alpha 12, czyli komputer konwertowalny chłodzony cieczą, to odpowiedź na sukces Surface’a.

Singapurscy naukowcy stworzyli hybrydę chrabąszcza i komputera. Owad chodzi i lata tam, gdzie zostanie pokierowany. Może zostać użyty do znajdowania ofiar trzęsień ziemi lub do podsłuchów.