Motoryzacja

Autopilot, jedno z najciekawszych rozwiązań ostatnich lat w motoryzacji, już w najbliższych dniach zyska nowe supermoce. I przy okazji w dużej mierze zmieni się to, w jaki sposób działa. 

Autonomiczny samochód nigdy nie zastąpi np. kuriera, bo ktoś przecież musi te paczki dostarczyć z samochodu do klienta? Cóż, Daimler właśnie pokazał, że nie ma co na to liczyć. Każdego da się zastąpić robotem - kuriera również. Przynajmniej w dużym stopniu. 

Jeszcze nie tak dawno temu sporo osób patrzyło na Volvo jako na zawodnika grającego raczej w cieniu największych gwiazd tego rynku. Przejęcie przez Chińczyków też w oczach wielu nie wyglądało najlepiej. A teraz? Teraz Volvo pokazuje, że doskonale odnajduje się we współczesnych warunkach. Współczesnych i być może przyszłych.  

Z najnowszą Toyotą Prius spędziłem już dwa miesiące, poznając ten samochód z każdej ze stron. Czas więc podsumować wady i zalety nowej hybrydy.

Dotykowo, zbliżeniowo, zdalnie, a przede wszystkim - bezwysiłkowo i zupełnie bezstresowo. Nowy Mercedes klasy E pokazuje, że te wszystkie dodatki, które producenci coraz chętniej oferują w swoich pojazdach, były po coś. Oj, bardzo po coś.

W Polsce pojawiła się pierwsza usługa współdzielenia aut. Wprowadziła ją współpracująca z BMW firma 4Mobility. Korzystając z nowej usługi można wynająć samochód nawet na kwadrans.

1000 kilometrów europejskimi drogami, bez emisji chociażby grama spalin? To możliwe i to wcale nie na rowerach. Takie wyzwanie postawili przed sobą vlogerzy z Turbometal Motorblog, biorąc Nissana Leaf i jadąc do Mediolanu na finał Ligi Mistrzów UEFA.

Nigdy nie ukrywałem - uwielbiam duże, komfortowe sedany. Ale gdyby przyszło mi wybierać jeden z nich, miałbym problem. Aż do teraz. Oh Lord, won’t you…?

Tak, tak, na końcu i tak nie ma znaczenia, kto faktycznie był pierwszy. Ale nawet jeśli w wyścigu na autonomiczne taksówki ostatecznie wygra Uber, to i tak nie będzie mógł się pochwalić tym, że jako pierwszy pojawił się na tym rynku. 

Samochody Tesli nigdy nie należały do powolnych, ale naprawdę głośno zaczęło się o nich robić w tym kontekście dopiero niedawno, kiedy kolejne odmiany Tesli Model S zaczęły rzucać wyzwanie już nie tylko super, ale i hipersamochodom. Teraz elektryczny sedan nie ustępuje już prawie nikomu. 

Jeżdżę nowym Priusem już blisko dwa miesiące i choć niestety niebawem przyjdzie mi się z nim rozstać, co rodzi we mnie wielki niepokój i żal, to na co dzień czuję się w nowej Toyocie bardzo bezpiecznie. Wszystko za sprawą systemu Toyota Safety Sense.

Nie ma chyba dziś koncernu motoryzacyjnego, który nie pracowałby nad samojeżdżącymi pojazdami. Pomysłów jest mnóstwo, na wielu poziomach autonomiczności. Żaden nie posunął się jednak tak daleko jak pomysł Forda - samochody bez kierownicy oraz pedałów gazu/hamulca.

Jeśli wierzyć tekstom na Spider's Web, w samochodzie masz do wyboru albo kiepski system producenta, albo cudownego i niesamowitego CarPlaya. Ale zaraz, może jest coś poza tym? Tak, Android Auto, które właśnie pobieżnie (przyznaję się, ale będą jeszcze okazje) sprawdziliśmy. 

Jak daleko jest nas w stanie zawieźć samochód bez udziału kierowcy? Sprawdziłem to na własnej skórze.

I nie chodzi o to, że Uber kupi od szwedzkiej marki ileś tam samochodów, dostępnych w normalnej sprzedaży, a potem przystosuje je do swoich potrzeb. Nie, Volvo z Uberem stworzą samochód przyszłości od podstaw. A potem Uber go kupi. 

Kiedy na ulicach zobaczymy autonomiczne samochody? Do tej pory większość producentów starała się unikać bezpośredniej odpowiedzi na to pytanie, zapowiadając, że czas najpierw na pojazdy częściowo autonomiczne. Ford natomiast postanowił nie owijać w bawełnę - jego autonomiczne samochody wyjadą na drogi za zaledwie 5 lat.

Czy zdążę przejechać na tym zielonym? Ile czasu jeszcze będę stać na czerwonym? To pytania, które prawdopodobnie dręczą wielu kierowców. Ale nie tych, którzy planują w najbliższych latach kupić nowe Audi. No, i mieszkają we właściwych miastach. 

Tablety, podwójne, a nawet potrójne interaktywne ekrany, asystent parkowania, czy inny bezkluczykowy system zapłonu - to wszystko fajne bajery w nowych samochodach. Ja jednak nie kupiłbym dziś nowego samochodu bez 3 innych technologicznych bajerów.

Rynek handlu samochodami w Polsce właśnie zyskał nowego, mocnego gracza. Twórcy Allegro i OtoMoto startują z nowym serwisem – Motsy.pl – który połączy klientów z autoryzowanymi dealerami marek w jednym miejscu.

BMW i3 to samochód bardzo nietypowy. Jest to auto zasilane w stu procentach energią elektryczną. Wiele osób uważa, że auta tego typu są przyszłością motoryzacji, ale czy warto zainteresować się nimi już dziś? Sprawdziliśmy to.