Czołgi

Polskie Ministerstwo Obrony szykuje się do podpisania kolejnego gigantycznego kontraktu na zakup 180 czołgów K2 Black Panther od Korei Południowej.

Niemiecki przemysł zbrojeniowy rusza z kopyta. Wygląda na to, że wkrótce na pole bitwy wyjedzie nowy król - Leopard 3. To nie jest tylko lifting obecnego modelu, ale zupełnie nowa konstrukcja, która ma sprostać wyzwaniom przyszłego pola walki.

To przełomowy moment dla Wojska Polskiego i nie ma w tym cienia przesady. Pierwsze z zamówionych supernowoczesnych czołgów M1A2 SEPv3 Abrams postawiły gąsienice na polskiej ziemi. Pojazdy trafiły do naszego kraju prosto ze Stanów Zjednoczonych.

Czy wojsko może być ekologiczne? To pytanie jeszcze kilka lat temu brzmiało jak żart. Dziś dzięki innowacyjnym rozwiązaniom coraz bardziej przypomina rzeczywistość. Korea Południowa - znana ze swojego zaawansowanego przemysłu - właśnie pokazała światu, że przyszłość wojskowości może być znacznie bardziej zielona, niż sądziliśmy.

W latach 90. ubiegłego wieku Związek Radziecki opracował i przetestował prototyp czołgu wyposażony w potężny laser. Ten niezwykły pojazd nosił nazwę 1K17 Sżatije, co oznacza Kompresja. Jego zadaniem było niszczenie "oczu" wrogich pojazdów, statków powietrznych i rakiet.

Czołg to coś, co ciężko skojarzyć z lataniem. Taką wizję miał jednak radziecki konstruktor Oleg Antonow, który w 1942 r. stworzył prototyp latającego czołgu o nazwie A-40.

Podczas II wojny światowej Niemcy zbudowali niesamowity pojazd, który wyglądał jak wielka metalowa kula. Nazywano go Kugelpanzerem, co oznacza "kulisty czołg". Był to jeden z najbardziej tajemniczych i niezwykłych wynalazków w historii wojskowości.

Pod koniec II wojny światowej Amerykanie zbudowali swój największy i najcięższy czołg w historii. Nazywał się T28 Super Heavy Tank i ważył aż 86 t. Był to prawdziwy potwór, który miał za zadanie przebić się przez potężne umocnienia Linii Zygfryda, broniącej granicy Niemiec, a następnie pokonać Japonię.

Technologia stealth to jedno z najistotniejszych osiągnięć w dziedzinie technologii zbrojeń ubiegłego wieku. To dzięki niej do słownika weszło określenie "samolot niewykrywalny", a konstrukcje takie jak F-117 czy bombowiec B-2 stały się powszechnie rozpoznawalne.

Pod koniec I wojny światowej, gdy na polach bitew zaczęły się pojawiać pierwsze czołgi, w Stanach Zjednoczonych powstał projekt bardzo nietypowego pojazdu pancernego. Był to eksperymentalny prototyp, który miał być znacznie lżejszy i szybszy od europejskich maszyn, ale równie skuteczny w pokonywaniu okopów i rowów. Niestety, w ewolucji czołgów, okazała się to ślepa uliczka.

6 czerwca 1944 ., znany jako D-Day, był dniem, w którym alianci rozpoczęli największą operację desantową w historii wojen. Celem było wyzwolenie Francji i reszty Europy Zachodniej spod okupacji nazistowskiej. Jednak lądowanie na plażach Normandii nie było łatwym zadaniem. Niemcy przygotowali silne umocnienia i pułapki, które miały zatrzymać aliancką inwazję. Aby je pokonać, alianci potrzebowali specjalnych pojazdów bojowych, które mogłyby sprostać trudnemu terenowi i niemieckiej obronie. Te pojazdy były niezwykłymi modyfikacjami czołgów, które przeszły do historii jako Dziwadła Hobarta.

W latach 60. XX wieku Związek Radziecki próbował stworzyć czołg, który zamiast pocisków wystrzeliwał rakiety kierowane. Obiekt 775 to jeden z najbardziej niezwykłych i tajemniczych projektów wojskowych radzieckiej historii. To jednocześnie jeden z najbardziej nietypowych i niezwykłych pojazdów wojskowych.

Izrael zaprezentował właśnie najnowszą wersję swojego słynnego czołgu Merkawa. To dowód na to, że pancerne kolosy nie wybierają się na emeryturę, a Sztuczna Inteligencja wkrótce zacznie zastępować żołnierzy.

Wojsko Polskie będzie miało wkrótce nową broń. Nowy ciężki bojowy wóz piechoty ma być nie tylko pojazdem transportowym, ale także bojowym, który będzie w stanie wspierać czołgi i piechotę.

Niecodzienny test przeprowadzili polscy żołnierze wojsk pancernych. Porównali w nim nasze najnowsze czołgi, czyli Abramsa, Leoparda oraz K2.

Bocage to krajobraz charakterystyczny dla Normandii we Francji, składający się z wysokich nasypów ziemnych porośniętych drzewami i krzewami, które otaczały małe pola. Brzmi niewinnie, prawda? Jednak dla alianckich żołnierzy i czołgistów, którzy wylądowali na francuskim wybrzeżu 6 czerwca 1944 r. w ramach operacji Overlord, okazał się prawdziwym koszmarem. 

Widząc Shermana T10 po raz pierwszy, każdy miłośnik militariów może pomyśleć, że trafił na ciekawy eksperyment, albo nawet prototyp z alternatywnej rzeczywistości. Ten amerykański czołg rzeczywiście wyróżnia się na tle innych pojazdów pancernych swojego czasu, ponieważ zdecydowano się w nim zastosować koła zamiast standardowych gąsienic. Nie były to jednak zwykłe koła, lecz specjalne urządzenia służące do niszczenia min. Ten niezwykły pojazd nazywał się Sherman T10 i był oparty na podwoziu najpopularniejszego czołgu alianckiego - M4 Sherman. Jednak, jak to bywa w przypadku eksperymentów, nie obyło się bez wad.

Zimmerit to nazwa specjalnej pasty z trocin, która miała chronić czołgi i działa pancerne przed magnetycznymi minami przeciwpancernymi. W czasie II wojny światowej, zimmerit pokrywał pancerze wielu niemieckich pojazdów bojowych, tworząc chropowatą warstwę, która utrudniała przymocowanie ładunków kumulacyjnych. Jak powstał i jak działał ten niezwykły wynalazek?

Czy wyobrażaliście sobie kiedyś, jak wyglądałby czołg napędzany reaktorem jądrowym, zdolny do pływania i przetrwania eksplozji atomowej? Taką wizję miał koncern Chrysler w latach 50. XX wieku, kiedy to zaprojektował jeden z najbardziej niezwykłych pojazdów pancernych w historii - Chrysler TV-8.

Amerykańscy żołnierze niedługo będą dysponować bronią, która może zmienić oblicze wojny. M10 Booker to czołg przyszłości, który łączy w sobie zaawansowaną technologię, dużą siłę ognia i lekkość. Jest to pierwszy pojazd tego typu od ponad 40 lat.